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25 avril 2024 à 03:13:11

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1685251 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1500 le: 25 juin 2016 à 12:51:53 »
Avec cette perte que tu estimes à 12%, quelle est ton autonomie en EV ?

45 à 50 environ

Hors ligne stratus

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1501 le: 25 juin 2016 à 14:41:30 »
Sur mon Outlander qui a maintenant 2 ans et 16000km je ne constate pas de signe de vieillissement de la batterie. Tout ce qui m'importe c'est qu'elle tienne pour mon voyage de retour du boulot (28km seulement mais très fort dénivelé et vitesse de 110km/h par endroits). Il ne me reste parfois plus guère de rab' lorsque je suis arrivé, mais tant que j'y arrive sans consommer d'essence ça me va.
Le maximum d'autonomie que j'ai eu sur l'afficheur c'est 55km.

Ce qui pompe lourdement c'est le chauffage, c'est certain. La clim pas du tout par contre.

Hors ligne Grigou

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1502 le: 25 juin 2016 à 15:09:38 »
Moi j'ai eu 56 km affichés il y a 2 jours, après une charge quasi-complète  :)

Ne te fie pas à l'autonomie affichée après recharge, elle n'est qu'indicative. Quand je parle de 45 à 50 km c'est du réel... et encore, je ne suis pas allé au bout !

En fait après recharge je mets un totalisateur partiel à zéro et je vois comment évolue la somme compteur partiel + autonomie restante. Par exemple quand j'avais 56 km au départ, ça donne 0 + 56 = 56.
Puis en roulant les 56 deviennent par exemple 52 alors que le compteur n'affiche que 2 km (l'autonomie a perdu 4 bornes en ne roulant que 2 bornes), la somme passe à 52+2 = 54.

Et ainsi de suite. Le dernier exemple que j'ai en tête, c'est que l'autonomie affichée au départ à pleine charge était de 52 km, et qu'en fin de parcours j'avais roulé 42 km avec 3 km restants affichés, soit 45 d'autonomie totale "réelle" auxquels il faut en ajouter 2 ou 3 puisque quand l'autonomie affichée passe à zéro, il reste 2 ou 3 km de rab. Bref, cela donnait donc 47 à 48, à comparer aux 52 affichés au départ.

Mais il m'est aussi arrivé de voir fondre l'autonomie bien plus vite
Il n'y a pas longtemps la somme parcouru + restant donnait à peine 32 km (pour une autonomie au départ de peut-être 45 peut-être puisque recharge rarement à fond), sans que je sache vraiment pourquoi.

Et tout ça est mesuré sans clim bien sûr (la clim consomme peu, mais quand on la met en marche elle enlève à tort un paquet de km d'autonomie restante, donc ne pas oublier de l'arrêter au moment de la mesure finale).

Stratus, si tu veux connaitre la vraie santé de ta batterie, fais comme je t'ai dit : une recharge vraiment complète, puis tu regardes ce que le MMCS t'a indiqué dans le menu "coût de charge".
Si tu as consommé moins de 9 kWh c'est pas très bon, si plus de 9,5 c'est très bien ;)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1503 le: 01 juillet 2016 à 21:47:09 »
La citadine électrique Chevrolet Bolt traversera prochainement l'Atlantique en devenant au passage l'Opel Ampera-e. C'est cette voiture -ou plutôt son prototype de développement- qu'un espion vient d'immortaliser sur la route en Allemagne avec du camouflage et des plaques belges.

http://www.caradisiac.com/scoop-la-citadine-branchee-opel-ampera-e-en-balade-108920.htm
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1504 le: 02 juillet 2016 à 11:36:40 »
Oui mais à quel prix-e ?  :crazy:

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1505 le: 02 juillet 2016 à 11:41:07 »
C'est marqué : 30000 dollars aux States.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1506 le: 02 juillet 2016 à 11:47:17 »
C'est marqué : 30000 dollars aux States.

Euh là on est encore à L'€uro pour l'instant Zouzou  ;)
Et quand on connaît la propension de nos amis à gonfler les prix quand ils ont la bonté de nous vendre leur chignoles...
Perso j'attendrai beaucoup plus qu'un peu.

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1507 le: 02 juillet 2016 à 12:01:42 »
30000 dollars fait 27000€ environ, la traversée, les taxes en plus, l'européanisation du véhicule.... cela fera bien 35000€!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1508 le: 02 juillet 2016 à 15:49:38 »
Pour ce prix là t'as un CRV déjà bien sympa.
Ou un HRV ou une Civic full options.

Pour moi,
C'est tout vu.


enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1509 le: 10 juillet 2016 à 17:43:16 »
La photo parle d'elle même

phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1510 le: 10 juillet 2016 à 23:18:13 »
? ah c'est une enigme ?

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1511 le: 10 juillet 2016 à 23:31:01 »
Juste une Zoé avec 150000km.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1512 le: 11 juillet 2016 à 18:45:37 »
Juste une Zoé avec 150000km.


Pas mal pour une voiture à pipile

Hors ligne stratus

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1513 le: 11 juillet 2016 à 18:47:19 »

Pas mal pour une voiture à pipile

Oui c'est intéressant! Tu as trouvé ça où?
Elle a sa batterie d'origine? L'autonomie a chuté?

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #1514 le: 11 juillet 2016 à 19:09:27 »
Oui c'est intéressant! Tu as trouvé ça où?
Elle a sa batterie d'origine? L'autonomie a chuté?

Sur le Facebook mais je me rappelle plus où.

 :crazy:
« Modifié: 24 février 2017 à 09:37:30 par MousS' »