Cet article confirme que ça peut être une alternative au scooter.....un truc pour ado qui n'a pas à faire plus de 50 ou 60 km/jour, quoi
Cet article comme beaucoup de ceux que nous lisons, disent ou traduisent surtout bien souvent
l'opinion de celui qui l'écrit.
Guère plus et encore si cela n'est pas une accumulation de lieux communs ou d'à priori d'automobiliste bercé par son quotidien d'urbain pressé.
Et urbains pressés nous le sommes pour beaucoup.
Et je le suis moi même bien souvent.
Pour autant et je l'ai constaté à trois reprises l'an dernier, dans certaines conditions le véhicule électrique peut être un élément de bien être et de renouveau du rapport à l'automobile.
Et je pense qu'il serait regrettable de ne voir le Twizy - évoqué ici - que comme une lubie de bobo branché.
Un exemple vécu par votre serviteur pas plus tard que la semaine dernière, dans un tchat à propos du Twizy.
En papotant avec une dame qui roule en Twizy 45 (T45), j'en viens à évoquer le fait que certains raillent le côté jouet superflu du Twizy.
Réaction assez vive de l'intéressée qui je la cite "n'a trouvé que ça pour se déplacer vite et bien dans son travail d'aide à domicile auprès de personnes handicapées ou en détresse liée à leur âge avancé mais qui souhaitent conserver leur autonomie et ne pas finir placées en maison de retraite.
La dame m'écrit que le Twizy lui permet l'accès partout y compris les petites ruelles ou les arrière cour.
Elle laisse le Twizy à charger au besoin avec son cable de 3 mètres.
Les gens sont contents de voir le bidule et la dame.
Et la dame dit que sans lui, elle n'aurait plus de boulot car plus de points sur le permis.
Elle a depuis récupéré son permis mais conservé le Twizy qui ne lui coûte rien pour rouler et peu à assurer de l'ordre de 100€ maxi par mois tout compris.