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28 mars 2024 à 16:29:02

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1649758 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #945 le: 16 avril 2016 à 14:29:09 »
Rien compris à rien  :idiot2:

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #946 le: 16 avril 2016 à 15:35:18 »
Rien compris à rien  :idiot2:

Zut moi qui comptais sur tes lumières  :crazy:


enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #947 le: 16 avril 2016 à 17:30:12 »
32 kWh pour la i3 ça se confirme.
Mais pas avant fin 2016.

Citer
Le restylage de mi-carrière de la première voiture électrique du constructeur interviendra l’automne prochain. Au programme : aucune évolution esthétique mais une nouvelle batterie de 32 kWh offrant plus de 200 km d’autonomie réelle et 340 km avec le prolongateur d’autonomie. Présentation attendue en octobre, au Mondial de Paris.
 
2015 : 55 % des ventes réalisées avec le REx
http://www.breezcar.com/actualites/article/bmw-i3-electrique-batterie-200-km-autonomie-0316

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #948 le: 16 avril 2016 à 17:38:52 »
N'hésitez pas si vous êtes dans la Drôme le 15 Mai  ;)

http://leaffrancecafe.jimdo.com/les-rencontres-lfc/


Hors ligne stratus

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #949 le: 16 avril 2016 à 21:50:53 »
Les Norvégiens sont tout simplement moins frleux que nous autres Français ou Suisses  ;D

Moi je suis toujours dans les affres de la réflexion.
A tel point que si je finis par prendre une décision, il s'en trouvera je l'espére moins pour me trouver imprudent dans mes choix  ::)


Après bientôt 3 mois et presque 3000km (et 1 seul plein de SP95) je me rends compte que j'utilise très peu mon thermique, malgré la maigre autonomie de mon PHEV (à peine 40km, au mieux). Au point que je m'inquiète de ne pas me servir de mon moteur à explosions. Ne va-t-il pas s'abîmer à force ne jamais tourner? S'il tourne, c'est souvent à peine 5 minutes s'il me manquait un peu d'électricité pour arriver à destination.
Grigou avait raison, une 100% électrique aurait pu faire l'affaire. Avec une autonomie de 100km, une I-Miev me conviendrait bien.
Si j'écoutais la voix de la raison, pour 3 fois moins cher qu'un PHEV.

S'il n'y avait cette peur de ne pas pouvoir me recharger pour X ou Y raison. Pour l'instant, être en PHEV et ne jamais tomber en rade me rassure. Mais je me rends compte que c'est irrationnel.

À ce jour, avant de te lancer Mouss', il faut surtout et avant tout que tu résolves cette question de savoir où brancher ta voiture.


Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #950 le: 16 avril 2016 à 21:58:35 »
Ne t'inquiètes pas, Mitsubishi à prévu l'allumage tous les X jours afin que les injecteurs ne grippent pas! Si tu te sers de ton véhicule mais c'est le cas.
Je pense que vous avez un des véhicules les plus évolués techniquement sur le marché qui en plus est un vrai 4 roues motrices.
Pas mal?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Grigou

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #951 le: 17 avril 2016 à 00:21:48 »
Nous avons en tout cas des utilisations radicalement différentes : Stratus presque jamais au thermique, au point qu'il se pose la bonne question de passer à un véhicule purement électrique, et moi minoritairement en EV, au point où je sais qu'avoir un PHEV n'est pas "rentable".

Pourtant, je pense que le PHEV est mieux adapté à mon profil qu'au sien : mes km en EV pèsent peut-être 20 % des km totaux, mais mon temps passé dans la voiture en EV en pèse bien la moitié.

Petite estimation : moyenne 20 km/h en EV (beaucoup de ville) et moyenne 80 km/h au thermique (beaucoup de route et moins d'autoroute). Donc si sur 100 km j'en fais juste 20 à 20 km/h et 80 à 80 km/h, cela fait 1 heure en EV et 1 heure au thermique également.

Sans parler du fait que quand je dis "au thermique" il y a des phases électriques incluses, je devrais plutôt dire "à l'essence" puisqu'en roulant uniquement à l'essence (soit sans jamais recharger), on roule encore très souvent en électrique ;)

Bref, je ne peux en aucun cas me passer d'une voiture comportant un moteur thermique contrairement à Stratus, mais j'apprécie vraiment la grosse moitié de mon temps passée en électrique  :love:

Mais celui des trois PHiens qui a le meilleur profil pour un PHEV c'est incontestablement Sylvinus : son % de km EV est bien supérieur au mien, mais il roule plus souvent au thermique que Stratus (les week-ends).

En tout cas Stratus, sachant que tu as 3 voitures, j'ai du mal à comprendre que l'une des 3 ne soit pas électrique !

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #952 le: 17 avril 2016 à 11:58:49 »
Après bientôt 3 mois et presque 3000km (et 1 seul plein de SP95) je me rends compte que j'utilise très peu mon thermique, malgré la maigre autonomie de mon PHEV (à peine 40km, au mieux). Au point que je m'inquiète de ne pas me servir de mon moteur à explosions. Ne va-t-il pas s'abîmer à force ne jamais tourner? S'il tourne, c'est souvent à peine 5 minutes s'il me manquait un peu d'électricité pour arriver à destination.
Grigou avait raison, une 100% électrique aurait pu faire l'affaire. Avec une autonomie de 100km, une I-Miev me conviendrait bien.
Si j'écoutais la voix de la raison, pour 3 fois moins cher qu'un PHEV.

S'il n'y avait cette peur de ne pas pouvoir me recharger pour X ou Y raison. Pour l'instant, être en PHEV et ne jamais tomber en rade me rassure. Mais je me rends compte que c'est irrationnel.

À ce jour, avant de te lancer Mouss', il faut surtout et avant tout que tu résolves cette question de savoir où brancher ta voiture.

Sinon y a la Leaf

http://levejeveux.blogspot.fr/2015/03/un-maillage-de-bornes-de-recharge.html?m=1

Citer
Samedi 21 Mars 2015, j'ai une réunion à Toulouse de 10h à 17 h. 
La SNCF me propose, pour 32 €,un trajet de 1h30 en train départ dès 7h07 et j'arriverai 1 heure en avance ou bien à 9h07 et je serai 1 heure en retard. Je devrais ajouter le trajet domicile gare d'Auch et Gare Matabiau-salle de réunion à métro Jolimont, et tout ça aller et retour.
 J'opte donc pour l'aller et retour avec ma LEAF départ à 8h20 sous la bruine et une température de 6°. 
Une heure et 90 km plus tard me voici garé sur l'emplacement de recharge de Toulouse Marengopour refaire le niveau de ma batterie sur la borne rapide Sodetrel-Cahors, que Charge Map m'a confirmé opérationnelle. Le trajet à 90 km/h a consommé 73 % de ma réserve soit 18 kWh pour un coût de # 3€. 


Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #953 le: 17 avril 2016 à 17:25:09 »
Il y a de bonnes occasions :

http://voiture-occasion.lemonde.fr/auto-occasion-annonce-29851021.html#xtor=ES-32280252-[NL_Titresdujour]-20160417-[LaCentrale]
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #954 le: 17 avril 2016 à 23:40:55 »
À faire si vous êtes dans le coin ce jour là

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #955 le: 20 avril 2016 à 15:57:59 »
Pas frileux non plus les Canadiens.

Le Twizy arrive officiellement au Québec et est bien considéré comme un véhicule et non un vulgaire jouet comme j'ai pu le lire ici ou ailleurs.

Citer
Dossier Renault Twizy - 3 points de vue - 3 Jacques Duval et Daniel Breton
Les journalistes automobile Jacques Duval et Daniel Breton ont essayé ou réessayé la Renault Twizy. Ils…

https://www.youtube.com/watch?v=rfhtsQlVJs0&feature=youtu.be

RoulezElectrique.com



Hors ligne Droopy

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #956 le: 20 avril 2016 à 16:01:54 »
et non un vulgaire jouet comme j'ai pu le lire ici ou ailleurs.

si si j'insiste  ::) :2funny: >:D
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #957 le: 20 avril 2016 à 16:13:27 »
si si j'insiste  ::) :2funny: >:D

Mais c'est qu'elle en redemande la vilaine fille  :fight:

Et ça c'est du jouet ?  >:D


Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #958 le: 20 avril 2016 à 16:14:44 »
si si j'insiste  ::) :2funny: >:D

Et je plussoie ton insistance  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #959 le: 20 avril 2016 à 16:37:44 »
« Modifié: 20 avril 2016 à 16:39:43 par Mouss'light »