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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1651345 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #855 le: 28 février 2016 à 09:50:01 »
Pour avantager la Zoé !!

Suite à la divulgation d’une faille de sécurité par un chercheur blogueur, Nissan a décidé de bloquer l’application de connexion à distance sur la Leaf. Le piratage était apparemment très simple.

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/securite/nissan-corrige-une-faille-de-lappli-de-la-leaf.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #856 le: 28 février 2016 à 14:57:00 »
Sa me fait peur ces voitures connectés  :-X
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #857 le: 28 février 2016 à 16:07:10 »
Celles ci n'est pas connectée, enfin vraiment connectée ( voiture autonome).
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #858 le: 09 mars 2016 à 10:55:44 »
Autre style de connexion, valable pour tout type de véhicule électrique, mais sur ce type de voiture est ce que l'usage d'un attelage est autorisé?

EP Tender, l'autonomie électrique sans fin

EP Tender est un service de prolongation d'autonomie pour véhicules électriques. En d'autres mots: un groupe électrogène monté sur une petite remorque et disponible en location.
L'idée semble géniale : permettre aux possesseurs de voitures 100% électriques d'utiliser leur voiture pour de longues distances, qu'il s'agisse d'un déplacement imprévu de force majeure, ou simplement se rendre en vacances.

Le groupe électrogène de 20kW est alimenté par un petit moteur thermique d'origine indienne (Tata) et qui alimente donc la voiture en roulant. L'autonomie, pour une Renault Zoé par exemple, atteint 600 km et est illimitée si l'on refait le plain (35 litres) de l'EP Tender. Il suffit de connecter son EP Tender à sa voiture via un câble (dès que les marques auront autorisé ce détail d'homologation) et c'est parti.

L'EP Tender est disponible à la location et la société qui gère le projet entend constituer un réseau constitué d'au moins un point de disponibilité tous les 50 km. L'abonnement annuel coûte 40€. Comptez ensuite environ 69€ pour plus ou moins 800 km. Malin.

(Belga)

Pour les photos: http://www.skynet.be/actu-sports/auto-moto/article/1639026/ep-tender-l-autonomie-electrique-sans-fin#slide=3
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #859 le: 09 mars 2016 à 11:22:22 »
Ah oui, j'avais vu! Car mes collègues en Zoé m'en ont parlé! Il y a en a un (un des développeurs?) qui fait le "tour de France" pour montrer son équipement.

En même temps, la remorque avec moteur thermique...
Je me demande si le v2 de 650 cm3 de l'I3 bien intégré n'est pas mieux? Audi avait fait voir un proto avec un petit moteur rotatif à l'emplacement de la roue de secours... Pas fini le moteur thermique! Ça se cherche un peu mais il ya plein d'idées.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #860 le: 09 mars 2016 à 11:25:05 »
Le système intégré de l'I3 est comme même plus commode qu'une remorque, qui en fera fuir plus d'un, même si dans l'absolut c'est moins chère  ;)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #861 le: 09 mars 2016 à 11:39:11 »
Le système intégré de l'I3 est comme même plus commode qu'une remorque, qui en fera fuir plus d'un, même si dans l'absolut c'est moins chère  ;)

+1!
Ce qui me gêne le plus c'est la location obligatoire de 40€/mois. Même si on ne fait finalement jamais ou presque usage de la remorque.
Déjà que sur Zoé il y a la location obligatoire de la batterie, ça commence à faire beaucoup.

Sans hésiter je préfère la formule de l'I3 Rex. Soit on achète la voiture une fois pour toutes et on arrête les prélèvements dans tous les sens, soit on loue la voiture avec tout compris dedans et pas 3 contrats différents...

Finalement je suis très content avec mon PHEV.  :love:


phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #862 le: 09 mars 2016 à 12:56:30 »
Le coup de la remorque peut paraitre génial....mais non en fait c'est du n'importe quoi en fait . J'imagine sur l'autoroute , plein de voitures EV avec chacune sa petite remorque derriere ...Mouarf  :2funny: surtout que ca veut dire encore et toujours cette vieillerie de moteur thermique d'une autre epoque quoi  ::) . Passe encore sur une hybride ou une PHEV mais la franchement , coller ca sur une EV propre et silencieuse à la base  O0 .  Comprend pas la demarche en fait... en fait c'est juste un type je pense qui c'est dit tiens j'ai une idee pour me faire du pognon et avec une bonne pub qui va bien on va pigoenner tous les cons qui roulent en EV. Ca fait penser au coup de la voiture a air comprimé.
« Modifié: 09 mars 2016 à 12:59:14 par phil »

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #863 le: 09 mars 2016 à 13:17:34 »
Autre style de connexion, valable pour tout type de véhicule électrique, mais sur ce type de voiture est ce que l'usage d'un attelage est autorisé?

EP Tender, l'autonomie électrique sans fin

EP Tender est un service de prolongation d'autonomie pour véhicules électriques. En d'autres mots: un groupe électrogène monté sur une petite remorque et disponible en location.
L'idée semble géniale : permettre aux possesseurs de voitures 100% électriques d'utiliser leur voiture pour de longues distances, qu'il s'agisse d'un déplacement imprévu de force majeure, ou simplement se rendre en vacances.

Le groupe électrogène de 20kW est alimenté par un petit moteur thermique d'origine indienne (Tata) et qui alimente donc la voiture en roulant. L'autonomie, pour une Renault Zoé par exemple, atteint 600 km et est illimitée si l'on refait le plain (35 litres) de l'EP Tender. Il suffit de connecter son EP Tender à sa voiture via un câble (dès que les marques auront autorisé ce détail d'homologation) et c'est parti.

L'EP Tender est disponible à la location et la société qui gère le projet entend constituer un réseau constitué d'au moins un point de disponibilité tous les 50 km. L'abonnement annuel coûte 40€. Comptez ensuite environ 69€ pour plus ou moins 800 km. Malin.

(Belga)

Pour les photos: http://www.skynet.be/actu-sports/auto-moto/article/1639026/ep-tender-l-autonomie-electrique-sans-fin#slide=3

Franchement, c'est du grand n'importe quoi, autant rouler en hybride ou PHEV  :uglystupid:
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HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #864 le: 09 mars 2016 à 13:18:57 »
C'est pour les Zoétiste qui la veulent en PHEV en fait!
Alors M. Renault?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #865 le: 09 mars 2016 à 13:44:44 »
En parlant de Zoé, un de mes collègues approchent des 3 ans et doit prend donc rendez-vous chez Renault pour l'entretien annuel (qui ne lui coute qu'entre 30 à 50€ pour les 2 derniers entretiens) et là le gars de chez Renault lui dit que la batterie 12V (servant pour les accessoires) est à changer tous les 3 ans maintenant sur Zoé!!! 150 à 200€ a priori avec la main d’œuvre!

Donc, Renault exige ce changement de batterie 12V tous les 3 ans d'après son concessionnaires pour conserver la garantie, l’assistance....

A quand pour les thermiques?
Chez Ford il est écrit sur le manuel qu'à cause du Stop and Start la batterie renforcée a une durée de vie de 3 ans environ....
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enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #866 le: 11 mars 2016 à 00:18:33 »
En parlant de Zoé, un de mes collègues approchent des 3 ans et doit prend donc rendez-vous chez Renault pour l'entretien annuel (qui ne lui coute qu'entre 30 à 50€ pour les 2 derniers entretiens) et là le gars de chez Renault lui dit que la batterie 12V (servant pour les accessoires) est à changer tous les 3 ans maintenant sur Zoé!!! 150 à 200€ a priori avec la main d’œuvre!

Donc, Renault exige ce changement de batterie 12V tous les 3 ans d'après son concessionnaires pour conserver la garantie, l’assistance....

A quand pour les thermiques?
Chez Ford il est écrit sur le manuel qu'à cause du Stop and Start la batterie renforcée a une durée de vie de 3 ans environ....
D'où l'intérêt de prendre ces véhicules électriques en LLD ou LOA sur 36 ou 48 mois.
Et non pas d'acquérir le véhicule.

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #867 le: 11 mars 2016 à 23:20:54 »
Du Twizy en veux tu en voilà.
Le premier rue de la Colombette, le second vers la rue Gabriel Péri

« Modifié: 11 mars 2016 à 23:22:58 par Mouss'light »

bilit13

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #868 le: 12 mars 2016 à 15:11:24 »
Pas de Leaf pour moi: cet aprem visite chez Nissan Aix en Provence pour remplacer là jazz.
Au bout de 15 min aucun vendeurs (2 avec clients, 1 qui faisait la pintade et un dernier qui était occupé à lire).
Faut sûrement y aller en fin de mois ou d année pour avoir un peu d attention.

Hors ligne campagnolo

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #869 le: 12 mars 2016 à 23:15:18 »
Salut bilit13, le garage COURIANT cc NISSAN d'Aix en pce a pourtant une excellente réputation, c'est un garage géré par la même famille depuis des décennies; ils ont débutés par un petit garage bd de la république à Aix il y a fort longtemps, ils représentaient la marque DATSUN. les BOSS de NISSAN JAPON les ont récompensés et honorés pour être la meilleure cc de FRANCE et pas qu'une fois il me semble. des revues auto les ont félicités aussi suite à des enquêtes clients. jusqu'à ces derniers temps ce garage était très bien côté; mais le père a pris du recul au profit des enfants.....à suivre!