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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1651865 fois)

Penguelen

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #555 le: 19 novembre 2015 à 18:26:31 »
Si je peux me permettre un commentaire, quand on ne connait pas ton histoire, on se demande de quel service client tu parles, à plusieurs reprises et dans cette phrase pour commencer : je dois passer par le service client

Tu aurais peut être dû leur expliquer le contexte : CA immo, etc....

A moins que tu ne nous aies mis qu'un extrait ?

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #556 le: 19 novembre 2015 à 18:57:53 »
Un référé au TI ou TGI avec astreinte, tu n'as pas besoin d'avocat  ;)

PS: j'espère que tu écris tout avec AR.

RPS: tu peux les relancer et si pas de réponse sous quinzaine tu leur dit que tu ira au tribunal.

J'ai écrit de nouveau à CA Immobilier une lettre avec AR en ajoutant à la fin de ma lettre le paragraphe ici en gras pour davantage de clarté.

Citer
Installation Prise Green up Access:

 À Service clients CA - immobilier

Bonjour,

Ceci est la seconde lettre que je vous fait parvenir, la précédente en date du 4 Septembre 2015 vous ayant été transmise par courrier électronique.

En vue de l'achat d'un véhicule électrique, je souhaite  faire équiper pour l'appartement ...  (.... -31...Toulouse)  que j’occupe,  la place de parking en sous - sol d'une prise Green'up Access.
Je souhaite m'appuyer sur les textes en vigueur en la matière afin de faire prévaloir ce droit à l'équipement.
Je vous  livre ici, la partie qui nous intéresse:
« Droit d'équiper une place de stationnement d'une installation dédiée à la recharge électrique d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable
« Art.L. 111-6-4.-Le propriétaire d'un immeuble doté de places de stationnement d'accès sécurisé à usage privatif ou, en cas de copropriété, le syndicat représenté par le syndic ne peut s'opposer sans motif sérieux et légitime à l'équipement des places de stationnement d'installations dédiées à la recharge électrique pour véhicule électrique ou hybride rechargeable et permettant un comptage individuel, à la demande d'un locataire ou occupant de bonne foi et aux frais de ce dernier.
« Constitue notamment un motif sérieux et légitime au sens du premier alinéa la préexistence de telles installations ou la décision prise par le propriétaire de réaliser de telles installations en vue d'assurer dans un délai raisonnable l'équipement nécessaire.
« Art.L. 111-6-5.-Les conditions d'installation, de gestion et d'entretien des équipements de recharge électrique pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables à l'intérieur d'un immeuble collectif et desservant un ou plusieurs utilisateurs finals font l'objet d'une convention entre le prestataire et le propriétaire ou, en cas de copropriété, le syndicat représenté par le syndic.
« Un décret en Conseil d'Etat fixe les modalités d'application de la présente sous-section. »

Sachant par ailleurs que Nissan, le constructeur Japonais de mon véhicule a passé un partenariat  avec Sodetrel  et qu'ils  offrent à ce jour le matériel idoine et en assurent la mise en place par des techniciens agrées  et  qu' il est bien entendu que l'installation sera à mes frais, je me tourne vers vous pour obtenir votre accord.

Par ailleurs votre réponse tardant à me parvenir depuis début septembre 2015, j'ai décidé de me tourner vers un service de conseil juridique qui je l'espère saura faire montre de davantage de célérité que celle dont vous avez su faire preuve jusqu'à présent.

 Cordialement...



Si je peux me permettre un commentaire, quand on ne connait pas ton histoire, on se demande de quel service client tu parles, à plusieurs reprises et dans cette phrase pour commencer : je dois passer par le service client

Tu aurais peut être dû leur expliquer le contexte : CA immo, etc....

A moins que tu ne nous aies mis qu'un extrait ?

En fait, le site m'a fait reformuler plusieurs fois.

Pas de noms communs ni de nom de société, pas de liens type url...
J'ai dû corriger 5 fois ma bafouille  :tickedoff:
« Modifié: 19 novembre 2015 à 19:13:21 par Mouss'light »

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  • Bonobien Erectus
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #557 le: 19 novembre 2015 à 19:01:03 »
Un référé au TI ou TGI avec astreinte, tu n'as pas besoin d'avocat  ;)

PS: j'espère que tu écris tout avec AR.

RPS: tu peux les relancer et si pas de réponse sous quinzaine tu leur dit que tu ira au tribunal.

J'avis pas trouver les mots, tu fais un AR avec les texte de loi + toute les correspondances en pièces jointe et tu leur fait une mise en demeure sous quinzaine.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #558 le: 19 novembre 2015 à 23:29:03 »

En fait, le site m'a fait reformuler plusieurs fois.

Pas de noms communs ni de nom de société, pas de liens type url...
J'ai dû corriger 5 fois ma bafouille  :tickedoff:

Ces contraintes se comprennent et sont gage de leur sérieux. Si tu es clair tu auras des conseils...
Mais c'est vrai qu'à la place de service client tu aurais dû parler d'agence immobilière (ou de ta régie, selon le vocabulaire employé par chez toi) afin de bien préciser de qui il s'agit. Et "j'ai transmis à leur demande" ajoute de la confusion, on ne sait plus trop qui demande.

Tu peux aussi préciser que le syndic ne t'aide pas non plus à contacter le propriétaire (est-ce le cas ? le lui as-tu demandé ?).

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #559 le: 19 novembre 2015 à 23:48:52 »
Ces contraintes se comprennent et sont gage de leur sérieux. Si tu es clair tu auras des conseils...
Mais c'est vrai qu'à la place de service client tu aurais dû parler d'agence immobilière (ou de ta régie, selon le vocabulaire employé par chez toi) afin de bien préciser de qui il s'agit. Et "j'ai transmis à leur demande" ajoute de la confusion, on ne sait plus trop qui demande.

Tu peux aussi préciser que le syndic ne t'aide pas non plus à contacter le propriétaire (est-ce le cas ? le lui as-tu demandé ?).

Oui je l'ai demandé et  non, ils n'ont pas voulu contacter le proprio.
En fait CA immobilier est le lien avec le propriétaire de mon appartement.
Et l'Immobilière de Toulouse est le nouveau syndic de la résidence depuis avril 2014.
Auparavant c'était uniquement CA Immobilier.

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #560 le: 22 novembre 2015 à 18:18:06 »
Il paraît que certains renoncent face aux difficultés engendrées par leur demande d'équipement pour une simple prise de type  Green Up...

C'est ce que l'on peut - entre autres - lire ici

http://www.avem.fr/actualite-s-inquieter-des-possibilites-de-recharge-avant-l-achat-de-sa-voiture-electrique-5867.html

Renoncer, c'est pas le genre de la maison.

Au fond je sais que c'est une question de temps et je suis d'un naturel opiniâtre.

Je l'aurais un jour,
Oui, je l'aurais.

 ;D
« Modifié: 22 novembre 2015 à 18:23:23 par Mouss'light »

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #561 le: 22 novembre 2015 à 18:35:07 »


Je l'aurais un jour,
Oui, je l'aurais.

 ;D

Si tu le mettais comme il se doit au futur et non au conditionnel, tu aurais l'air plus déterminé  >:D

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #562 le: 22 novembre 2015 à 18:37:34 »
Si tu le mettais comme il se doit au futur et non au conditionnel, tu aurais l'air plus déterminé  >:D

Un jour je l'aurai corrigé,
un jour  :crazy:

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #563 le: 22 novembre 2015 à 18:58:12 »
À méditer la Mitsusushi i-Miev... ;)
Un sushi?
Nous voici  :2funny:

Citer
http://www.avem.fr/vehicule-electrique-mitsubishi-i-miev-32.html

 Mitsubishi i-MiEV à 99 €/mois
Des Mitsubishi i-MiEV à 99 euros par mois ?


Selon un article publié sur le site www.journalauto.com, Mitsubishi s’apprêterait à proposer sa citadine électrique contre 99 euros par mois. Sans doute un peu trop affirmatif, le média n’a cependant pas tout faux !

LLD, LOA, autre ?

Une bonne affaire ?

A 99 euros par mois, inutile de tergiverser, l’i-MiEV sera à saisir, sauf conditions dissuasives imposées. Certes, l’engin commence à dater sur le marché des véhicules électriques, et d’autres modèles bien plus salivants sont arrivés depuis son lancement.
Mais le gabarit de la japonaise,
3,395 x 1,475 x 1,6 mètres (L x l x h),  particulièrement adaptée à la circulation en ville et au stationnement dans les parkings souterrains.
Dans nombre de situations, elle est la seule à pouvoir occuper la place quelque peu mangée par un SUV ou un monospace déjà garé à côté !

Mieux que les iOn et C-Zéro

Sur les routes françaises, ce sont surtout ses cousines C-Zéro et iOn, diffusées par le réseau PSA, que l’on rencontre occasionnellement. Elles aussi sont régulièrement présentées à des tarifs « défiant toute concurrence ».
Pour exemple, la Citroën est proposée jusqu’à la fin de ce mois de juin en LLD à 89 euros, après un premier loyer de 2.800 euros,

et à condition de se débarrasser d’un vieux diesel.

 Mais la citadine de Mitsubishi est actuellement mieux équipée. Son sélecteur de marche propose en plus les modes « B » et « C » (ou Eco), qui jouent sur l’intensité du freinage électro-récupératif, respectivement pour disposer d’un ralentissement plus important en levant le pied de l’accélérateur, et, à l’inverse, qui atténue cette action, en parallèle avec une puissance réduite.

 Les propriétaires et utilisateurs des PSA regrettent souvent l’absence de ces fonctionnalités qu’ils essaient parfois de récupérer par bricolage pour gagner un peu d’autonomie !

Rendez-vous à la rentrée

Actuellement proposée à partir de 22.600 euros TTC, bonus de 6.300 euros déjà déduit, la i-MiEV embarque aussi, de série, un équipement très utile en hiver pour préserver un peu d’autonomie :

 des sièges avant et rétroviseurs chauffants.

 Rendez-vous est donc donné en septembre, pour découvrir une éventuelle offre qui rendrait en France très concurrentielle la citadine branchée de Mitsubishi, dont l’habitude est prise de s’effacer devant ses cousines PSA.



Pour plus d'information

M Motors Automobiles France
Service Relation Clientèle
Parc d'Activités des Béthunes
1 avenue du Fief - CS 60006 Saint-Ouen l'Aumone
95067 CERGY PONTOISE CEDEX

Tel : 01.34.35.84.85 ou 01.34.34.84.90
Mail : relation_clientele@mitsubishi-motors.fr
Site : http://www.mitsubishi-motors.fr'
« Modifié: 22 novembre 2015 à 19:03:47 par Mouss'light »

Hors ligne Droopy

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #564 le: 22 novembre 2015 à 19:30:09 »
À méditer la Mitsusushi i-Miev... ;)
Un sushi?
Nous voici  :2funny:
Pourquoi pas. J'accroche pas trop sur le look....
Ce modèle est à prendre chez Mitsubishi et pas les autres..

Fais nous un comparo avec la Leaf : taille, volume coffre, autonomie, prix, équipement......
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #565 le: 24 novembre 2015 à 22:29:16 »
Citer
Nissan Leaf Acenta 30 kw
4
À PARTIR DE_259€ /MOIS(4)_SANS APPORT

SUPERBONUS DE 10000€(4) INCLUS

L’OFFRE SANS SURPRISE

BÉNÉFICIEZ DES AVANTAGES SUIVANTS :

37 500 KM INCLUS SUR 3 ANS


(4) Exemple pour une Nissan LEAF 2016 Acenta 30 kWh avec batterie, kilométrage maximum 37 500km. Restitution du véhicule chez votre concessionnaire en fin de contrat avec paiement des frais de remise à l'état standard et des km supplémentaires.

Premier loyer de 10 000€ (dont 6 300€ de bonus écologique, et prime à la conversion de 3700€ pour la destruction d'un véhicule diesel immatriculé avant le 1er janvier 2001, applicables sous réserve de modification de la réglementation et d’éligibilité à ces avantages) et 36 loyers de 259€

Avec un apport perso de 3700 € y a moyen de se créer son superbonus sans diesel tout pourri de 2001 à passer au pilon (qu'il faut posséder depuis 1 an...).


« Modifié: 24 novembre 2015 à 22:34:51 par Mouss'light »

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #566 le: 24 novembre 2015 à 22:34:08 »
Faut que tu trouves un vieux diesel...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #567 le: 24 novembre 2015 à 23:15:11 »
Me rappelle plus si déjà publié

Nissan Leaf 30 kWh : 250 km d'autonomie pour la Leaf en 2016

[http://www.largus.fr/francfort/nissan-leaf-30-kwh-250-km-dautonomie-pour-la-leaf-en-2016-6553391.html/
« Modifié: 25 novembre 2015 à 09:21:28 par Mouss'light »

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #568 le: 25 novembre 2015 à 09:23:16 »
Kenguru, la voiture électrique à conduire de son fauteuil roulant

http://www.faire-face.fr/2015/11/23/kenguru-voiture-electrique-conduire-fauteuil-roulant/

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #569 le: 02 décembre 2015 à 18:00:22 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013