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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1649253 fois)

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Erectus
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #435 le: 27 septembre 2015 à 18:56:35 »
un grand enfant notre Mouss
j'aurais fait pareil
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #436 le: 27 septembre 2015 à 18:57:56 »
Oui et Re Oui, mon Poulou.
Ça c'est vu?  :)

c'est à dire??  ::)  :coolsmiley:

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #437 le: 27 septembre 2015 à 19:21:26 »
Euh ça s'est lu?

Il me reste encore deux ou trois étapes pour arriver à la conclusion de cet essai 24h si différent qu'il en bouleverse l'approche des déplacements intra urbain.

Xelere jaques

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #438 le: 27 septembre 2015 à 23:27:46 »
Moi je dis que c'est encore trop tôt pour la voiture électrique.
Mais ça approche !

Par ex , la nissan leaf passe a 220 km d'autonomie au lieu de 120.

Dans 2 ans , ce sera viable.

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #439 le: 27 septembre 2015 à 23:28:23 »
Étape 4_Quartier de l'Hers, la Roseraie, Amouroux, Croix Daurade   , Borderouge (17  km)

18h50, décollage de chez Flo, après un verre de sangria et quelques rires.
Descente de la rue de l'Ayga, rue pentue, s'il en est.
L'autonomie restante est donc de 30 km.
Dans cette descente où  je commence à maîtriser la bête,  je lance Twizy  à 35 km/h puis de laisser glisser, jusqu'en bas de la pente où tout en décélération j'arrive en freinant délicatement au feu.
En bas de cette pente de 600 mètres environ, l'autonomie restante est de 32 kilomètres.

La récupération d'énergie à la décélération et au freinage est donc effective et avérée.

Je traverse les quartiers Roseraie et Amouroux en appliquant cette méthode du pulse and glide.

J'accélère assez vivement jusqu'à 45 à 50 km/h, je relâche légèrement l'accélérateur, la vitesse redescend vaguement à 40 km/h puis  ré accélère légèrement pour atteindre 42 / 43 km/h et je maintiens la pression sur l'accélérateur et donc reste à vitesse constante.
Idem à la décélération ou au freinage.
Arrivé chez moi, dans le quartier Croix Daurade, je dépose Twizy au parking sous sol.
Parking sous sol où ont été prises les photos qui illustrent ce post.
On peut y voir que l'autonomie restante est de 38 km, alors que j'ai parcouru 6 kilomètres.

Ainsi avec 30 km restants au départ,  j'ai gagné en réalité 14 km puisque j'en ai parcouru 6 et qu'il m'en reste 38 avant  la prise.

Je prends quelques photos et je remonte chez moi.

20h20, je pars chercher Mousselinette à la sortie du travail à    2,5 kilomètres d'ici.

20h35, Mousselinette sort de la Clinique où elle travaille depuis 7h20 ce matin.
Oui, 13h de présence au travail pour 12h de travail.

Bien que prévenue de mon arrivée en Twizy, Mousselinette s'esclafe littéralement à la vue de ce bidule sur roues.

- "Mais je me mets où moi?"
- Regarde, tu rentres à droite, une fois le siège avant appuyé et tu mets ta ceinture comme ça.
- "Et mes pieds je les mets où? "
- de chaque côté de mon siège, comme ça!
- Ah, oui d'accord, c'est marrant!

Je commence à vouloir faire demi tour pour repartir mais Mousselinette me dit:
- " Tu me fais faire un tour avant de rentrer? On passe par la route de Launaguet!
- Ok, ça roule.

Cela représente un détour de deux kilomètres supplémentaires.

- "Oh, ça secoue ouh la la!
  Et il fait pas chaud (15 degrés) mais pas trop de courants d'air.
  Mais oh ça va c'est pas si inconfortable"

Nous rentrons au bercail à 21h.
22h, j'envoie un SMS à  ma petite soeur pour lui proposer de faire un tour, elle accepte.

Elle fera aussi le voyage à l'arrière, emmitouflée dans sa doudoune.
C'est en direction de Borderouge que nous partons.
Sur ce tour d'environ deux kilomètres avec son lot d'asphalte top qualité sur la plus grande partie et de creux et de bosses sur la dernière partie, on a droit a un panel assez complet du comportement de Twizy.

- "Accélère à fond pour voooooiiiireeeuuuhhh!!!
Ouuaaaiiis, ça envoie ce truc!"

De retour au parking  sous sol.

-" Vas voir les parents demain avant de rendre ce truc, ils vont a-do-rer! Et merci pour l'essai, il est génial ce Twizy!"

-


« Modifié: 27 décembre 2015 à 08:16:33 par Mouss'light »

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #440 le: 28 septembre 2015 à 23:19:30 »
Ouf la dernière  Étape  (5)_Croix Daurade, Les Minimes, Compans Caffarelli, les Amidonniers, Saint Cyprien (10 km)

Départ à 8h15, direction quartier Saint Cyprien où habitent mes parents.
Autant après le retour de chez Flo, j'étais parvenu à "gagner" une dizaine de kilomètres autant le trajet de retour pour ramener Mousselinette puis la démo donnée avec  ma petite soeur ont mis une claque sévère à l'autonomie qui est descendue à 25 km.
Faut dire que pour faire la démo à la soeurette j'ai grave envoyé le steak!

Eh oui Twizy,  comme toutes les voitures  est sensible à la manière dont elle est conduite et cela a une incidence directe sur son autonomie.

Je pars donc chez mes parents à 6,5 kilomètres de chez moi.
Tout va bien jusqu'à Compans Caffarelli où là il y a un méga embouteillage.
Je me dis que faudrait pas que ça dure trop parce que je me vois pas pousser ce machin.
Un quart d'heure à l'arrêt complet.

Et puis ça repart et je finis par passer le pont des Catalans en sprintant à 45 km/h.

J'arrive rue de Bourrassol chez mes parents.

Ma mère et mon père sont comme des gosses de 70 et 74 ans.
Ils s'émerveillent à la vue de cet engin et veulent tout savoir.
Ça y est mon père qui ne veut jamais  entendre parler d'automatique ou de voiture électrique y va de son tour de roue.
Et il adhère!

C'est la première fois que tous ceux à qui je fais essayer un véhicule y adhèrent et en redemandent!

Je dois repartir car il faut bien le rendre ce Twizy.

Je reprends le volant et là je m'amuse encore plus parce que je sais que je le rends dans un quart d'heure.

Donc j'envoie gentiment la pastèque  en restant aux vitesses légales.
Ce qui est largement possible avec cette machine géniale qui répond immédiatement à toute sollicitation et procuré un plaisir réel à chaque tour de roue ou de volant.

Dernier feu vert avant les stand, la ligne droite de l'arrivée est en vue et voilà, je gare Twizy au cordeau.
Il reste 17 km d'autonomie le compteur total annonce 118 km.

J'ai donc parcouru 61 km au volant de Twizy.

« Modifié: 29 septembre 2015 à 08:34:59 par Mouss'light »

phil

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #441 le: 29 septembre 2015 à 09:01:55 »
En gros twizzy c'est comme une moto (plaisir de conduite) avec les defaut d'une auto ( ca prend autant de place ou presque) tout en etant hors de prix .
Un vrai jouet pour adulte quoi.
Par contre dans un region comme l'Alsace c'est quand meme limité pour cause de meteo.

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #442 le: 29 septembre 2015 à 09:49:28 »
Je ne sais pas Phil, je ne suis pas motard.
La moto est probablement plus maniable, mais moi la moto ça me fait flipper.
Trop exposé à mon goût.

C'est vrai qu'avec Twizy  on ne peut pas remonter les files, à moins d'avoir 1m50 pour passer  (...) mais il me   semble que le code de la route est assez clair à  ce propos.

D'ailleurs se faire prendre en sandwich par les deux roues au feu, je suis pas vraiment fan.
Sauf quand je les claque en Twizy sur trois mètres  :crazy:

Non mais sérieusement c'est un jouet c'est vrai.
Mais je n'y vois pas de connotation négative comme j'ai la vague impression que c'est le cas pour toi.

Si on part comme ça, en tant que détenteur d'un permis B depuis 21 ans, je préfère conduire un Twizy qu'une 125 ou un truc à trois roues.

Les mecs ce sont pas des motards, ce sont des automobilistes au guidon.
Complètement Fada  :uglystupid:
Ils devraient passer le permis gros cube obligatoirement!

Et en cas d'échec un à  deux ans de probatoire comme les néo conducteurs.

Sur la route on fait très bien la différence entre un motard et tétard

Pour revenir à Twizy et à  ton opinion, Phil, il est possible d'en trouver d'cocase à 4500 / 5000 €
(modèle de deux ou trois ans).

Et je pense que Twizy se destine davantage à  la ville.

La moto est plus polyvalente, il me semble.

Xelere jaques

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #443 le: 29 septembre 2015 à 11:22:24 »
En gros twizzy c'est comme une moto (plaisir de conduite) avec les defaut d'une auto ( ca prend autant de place ou presque) tout en etant hors de prix .
Un vrai jouet pour adulte quoi.
Par contre dans un region comme l'Alsace c'est quand meme limité pour cause de meteo.

Je plussoie énergiquement .

Pas intéressant dans le nord de l'Europe.

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #444 le: 29 septembre 2015 à 15:42:59 »
Je plussoie énergiquement .

Pas intéressant dans le nord de l'Europe.

Tu as donc plein d'argent à dépenser pour faire le plein d'un véhicule XJ?
Moi non.
Et faire le plein de Twizy pour environ 0.38 c  (6,1 kW x 0,0623 en Heures Creuses) ou 0,62 c  (6,1 kW x 0,1019  en Heures Pleines)...
Pour faire 80 à 100 km.
Tarif pour la France.
Ceci dans l'éventualité où tu aurais une prise 220 v accessible pou y brancher Twizy  ;)

Cela te permettrai d'économiser pour le changement à venir de ta batterie  :crazy:
 :je-sors:
« Modifié: 29 septembre 2015 à 17:24:58 par Mouss'light »

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #445 le: 29 septembre 2015 à 16:40:39 »
En s'habillant convenablement c'est une bonne alternative au scooter ce truc, et c'est très économique  ;)
Le gros inconvénient que j'y vois c'est que cela semble bas et de ce fait on ne doit pas se sentir très à l'aise dans les encombrements. Encombrements qu'on arrive mieux à éviter en 2 roues, en plus ...

enilessouM

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #446 le: 29 septembre 2015 à 17:47:53 »
En s'habillant convenablement c'est une bonne alternative au scooter ce truc, et c'est très économique  ;)
Le gros inconvénient que j'y vois c'est que cela semble bas et de ce fait on ne doit pas se sentir très à l'aise dans les encombrements. Encombrements qu'on arrive mieux à éviter en 2 roues, en plus ...

C'est effectivement au ras des pâquerettes et dans les encombrements on se sens rikiki  :-X

Ce Twizy n'étant pas le mien, je ne me suis pas amusé à faire le mariole avec.

Par exemple quand je me suis retrouvé dans l'embouteillage vendredi matin, il y avait la place pour remonter la file de bagnoles sur le boulevard Lascrosses, sauf que je e l'avais pas suffisamment  en main et que c'était un véhicule de prêt.

Bref je  n'ai pas tenté le truc alors q'un gars en Smart l'a fait.

De toute façon Twizy, il faut le prendre pour ce que c'est, à savoir une alternative plus sécure au scooter avec  1 métre vingt de large.

Voir ce comparo en hollandais avec de bien beaux spécimens  :love:

Autoblog video: Renault Twizy vs Piaggio MP3

http://www.abhd.nl/video/renault-twizy-vs-piaggio-mp3/
« Modifié: 29 septembre 2015 à 17:50:46 par Mouss'light »

Xelere jaques

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #447 le: 29 septembre 2015 à 18:11:08 »
Tu as donc plein d'argent à dépenser pour faire le plein d'un véhicule XJ?


ça n'a rien avoir , n'oublies pas qu'il y a au moins toujours 10° de différence entre la ou tu habites et la ou je suis , c-a-d en Belgique.
Le matin ici chez nous , fin septembre , on est déjà a 6-7° !
Et franchement , quite a devoir s'habiller chaudement , je prefere aller en scooter , au moins je passe devant tout le monde dans les bouchons.

Je dirais oui si c'était une voiture fermée avec chauffage.
Mais la , elle cumule les désavantages auto-moto.

Mon but dans l'avenir c'est d'avoir un utilitaire style caddy vw électrique + une modeste super car du genre 911 d'occase .

Hors ligne haga

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #448 le: 29 septembre 2015 à 18:27:22 »
Je pense que le top c'était Bmw avec le C1, qui avait tout compris  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

phil

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #449 le: 29 septembre 2015 à 18:42:12 »
Pas vraiment je dirais car la C1 était couverte mais aussi ouverte ...bref une sorte de Twizzy à 2 roues et à moteur essence bruyant à coté. Autant parait sur un vrai scoot EV alors .