Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques (Lu 1667644 fois)

zouzou60 · « **Réponse #285 le:** 30 août 2015 à 19:38:41 »

Des voitures de geek contrôlable par smartphone (pour la Zoé).
Avec des parcours pour les rechargements, un R-link, un contrôle à distance de sa charge (pour voir si personne vous débranché) mais aussi un formidable ou des formidables essai grandeur nature pour Renault et mieux comprendre son client évidemment !

enilessouM · « **Réponse #286 le:** 31 août 2015 à 16:45:59 »

Bien sûr ce ne sont que des possibilités...mais on peut légitimement y croire.
A essayer en réel.

Citer

L'AUTONOMIE DE LA LEAF, la familiale 100% électrique
QUELLE DISTANCE PUIS-JE PARCOURIR ?

Chaque recharge vous permet de parcourir jusqu'à 199 kilomètres. Même si la Nissan LEAF s'enrichit de fonctions novatrices visant à optimiser son autonomie, celle-ci dépend surtout de votre manière de conduire et des conditions sur la route. Alors quelle distance pourrez-vous parcourir ? Découvrez-le ici.

QUATRE SCÉNARIOS

http://www.nissan.fr/FR/fr/vehicle/electric-vehicles/leaf/charging-and-battery/range.html

http://www.nissan.fr/FR/fr/vehicle/electric-vehicles/leaf/gallery/downloads.html

Grigou · « **Réponse #287 le:** 31 août 2015 à 17:06:48 »

Je ne connais pas l'influence du chauffage par -10 °C, mais sur l'Outlander la clim par 30 °C et réglée à 23-24 °C consomme peu : 0,5 kWh par heure soit une puissance moyenne de 0,5 kW (0,7 ch). Autant dire pas grand-chose par rapport à la conso des moteurs, mais quand-même entre 5 % et 10 % selon mon calcul.
En tout cas je ne me retiens pas de la mettre en marche, pas plus que quand je roulais en essence ou en Diesel... j'irai juste un poil moins loin en EV, voilà tout, ou plutôt cela me coûtera 14 ou 15 cts au lieu de 13 pour une recharge complète

Tout ça sous réserve que les infos de l'OdB soient fiables, et avec le recyclage activé.

On peut donc penser que dans un habitacle de Leaf la clim consommera moins. Par contre, le moteur consommant moins lui aussi (poids, aérodynamique), l'influence de la clim est sans doute équivalente à celle de l'Outlander.
Quant au chauffage, je pense qu'il consomme plus que la clim, mais comme c'est une pompe à chaleur il est bien possible que je me trompe (je parle juste de la Leaf, là, puisque l'Outlander Intense ne se chauffe qu'au moteur essence

).

enilessouM · « **Réponse #288 le:** 31 août 2015 à 22:21:06 »

Le seul moyen effectif de vérifier serait d'en faire l'expérience en réel.
Expérience en réel qui ne peut se réaliser que lors de trajets quotidiens

Citer

La Nissan Leaf Design Édition
– Charge accélérée avec wallbox 32A offerte !

Le 26 juin 2015

Nissan complète les finitions de sa Leaf avec la Design Edition, une série spéciale proposant la charge accélérée de série et une wallbox 32A offerte.

Située entre les finitions Acenta et Tekna, la Design édition est commercialisée depuis début juin. Elle reprend les équipements de la finition Acenta (régulateur et limiteur devitesse avec commande au volant, caméra de recul,
système télématique Carwings, pompe à chaleur et recharge rapide), auxquels s’ajoutent de nouvelles jantes 17 pouces bleues,
un habillage de console centrale bleue,
des seuils de portes et un organiseur de coffre.

Charge accélérée avec wallbox 32A offerte

En sus de sa prise CHAdeMO, la Nissan Leaf Design Edition reçoit de série un chargeur 6.6 kW embarqué permettant une recharge en 4 heures.

Surtout, Nissan offre avec la voiture unewallbox 32A (avec installation) et son câble 32A. Si d’autres constructeurs offrent déjà la wallbox pour l’achat d’une voiture électrique, Nissan est sans doute le premier constructeur à le faire avec ce type de puissance en France.

Nissan Leaf Design Edition – Les tarifsVersion Flex (loc batterie) Achat intégral

Prix hors bonus:
28 390€ à 34 290€

Avec bonus 22 090€ à 27 990€

Avec superbonus 18 390€ à 24 290€

Comme le reste de la gamme, cette Design Edition profite de tous les avantages du pack mobilité du constructeur :
offre SNCF Auto/train,
4 semaines de location chez Hertz et Zero Emission Charge Pass by Kiwhi.

A noter enfin que deux nouvelles couleurs de carrosserie sont introduites sur toute la gamme : Bleu Azur et Rouge Toscane.

Penguelen · « **Réponse #289 le:** 31 août 2015 à 22:24:28 »

Sympa le copier/coller !

enilessouM · « **Réponse #290 le:** 31 août 2015 à 22:41:29 »

Citation de: Penguelen le 31 août 2015 à 22:24:28

Sympa le copier/coller !

Dis donc Pengui on se moque pas je suis pas Webmateur moi

Mon avatar est un chat, je maitrise moyen la souris

Bon et cette Leaf t'en pense quoi?

Penguelen · « **Réponse #291 le:** 31 août 2015 à 22:58:29 »

Voilà, c'est mieux !

Sinon, mon avis sur la Leaf s'arrêtera à peu près à l'esthétique puisque je n'en connais rien d'autre : beurk !

Pour moi le tout électrique n'est pas assez polyvalent. Lorsque nous avons acheté le CRV, je m'étais interrogé sur la possibilité de ne prendre qu'une Zoé et de louer pour tous nous autres usages, avant d'abandonner, par faute de visibilité sur les aspects financiers d'une telle décision à long terme, et parce que psychologiquement nous n'étions pas prêts à ne pas être propriétaires d'un véhicule polyvalent.

enilessouM · « **Réponse #292 le:** 31 août 2015 à 23:29:11 »

Ce que tu écris est je pense assez représentatif du questionnement légitime que tout automobiliste est en droit d'avoir.
Il est le mien également.
Même si mon projet actuel va davantage vers une complémentarité hybride / électrique, il ne suffit hélas pas d'y penser pour le réaliser.
Il y a pas mal de paramètres qui entrent en ligne de compte.

Niveau points positifs, j'ai deux places de parking:
- une aérienne
- une en sous sol

Toutes deux dans une résidence fermée.
Il me faut surtout obtenir l'accord de mon syndic de copropriété ce qui est une question de temps et ce grâce aux précieuses indications de mon Grigounet, l'ami molette

Grigou · « **Réponse #293 le:** 31 août 2015 à 23:57:31 »

Citation de: Penguelen le 31 août 2015 à 22:58:29

psychologiquement nous n'étions pas prêts à ne pas être propriétaires d'un véhicule polyvalent.

Donc vous étiez prêts à l'être

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, hein ?

enilessouM · « **Réponse #294 le:** 02 septembre 2015 à 00:31:15 »

Une photo qui en dit plus que le plus long des discours.
Une charge de 10 heures c'est déjà très bien.
Voiture mise en charge à 10h30 et dont la charge cesserai t à 8h30

J'ai eu un commercial de Opel Labege dont le voisin d'en face est Honda.
Il m'confirmé l'extrême rareté de l'Ampera.
Il a vendu la dernière en stock il y a 6 mois.
Les CC écoulant les stocks restants, si je souhaite en acheter une il faut faire le tour des CC.
Pas motivé, pas le temps.

Grigou · « **Réponse #295 le:** 02 septembre 2015 à 08:52:57 »

Mon système ne peut afficher la photo (Firefox sur W10)

enilessouM · « **Réponse #296 le:** 02 septembre 2015 à 10:53:55 »

Citation de: Grigou le 02 septembre 2015 à 08:52:57

Mon système ne peut afficher la photo (Firefox sur W10)

Post précédent via Tablette Samsung sans passer par Tapatalk.
Et là ça va mieux?

A noter que cette image diffère de celle publiée hier soir.
Et là je suis sur PC sous Seven et avec Firefox.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fi2.cdnds.net%2F13%2F49%2F618x411%2F_dsc6185.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.digitalspy.com%2Ftech%2Fnews%2Fa535803%2Fliving-with-a-nissan-leaf-the-ins-and-outs-of-electric-car-tech.html&h=411&w=618&tbnid=FyoKwtVNzmAHxM%3A&docid=GUu9pNFvaTgduM&ei=h7jmVY2LDYbsUqTRidgK&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=535&page=1&start=0&ndsp=24&ved=0CCEQrQMwAGoVChMIzeq0qfzXxwIVBrYUCh2kaAKr

enilessouM · « **Réponse #297 le:** 03 septembre 2015 à 13:18:18 »

Des nouvelles du front.
Le mien surtout.
Je vous jure, il faut s'accrocher avec ces mic - mac et autres...

J'ai pris contact avec le syndic qui gère la résidence.
J'ai appris qu'une AG est en approche pour bientôt.
L'évocation d'une demande d'autorisation d'installation pour la fameuse prise Green'Up Access, n'a pas soulevé un enthousiasme extrême.
Il faut bien l'avouer.
Mais le but n'étant pas de procurer du plaisir à ces messieurs dames...
Dans l'immédiat tout du moins

Mais comme je ne suis QUE locataire , il faut que je contacte mon propriétaire, rien de plus normal me direz-vous.

Certes oui, sauf que j'ignore ses coordonnées exactes.
C'est Crédit Agricole Immobilier qui fait la courroie de distribution entre le propriétaire et moi.
Et ils sont quasiment injoignables!

Depuis mardi, j'essaie inlassablement...quand j'ai le temps, parce que j'ai une vie moi.

Le 05 34 401 401 vous balade allègrement de "blue rondo à la turk" en tapez sur la touche 2,3,4,1...pour finalement dire que tous les conseillers sont occupés et délai d'attente 5 minutes.

Mon record actuel est de 27 minutes

Et après on critique les services publics !

Ils sont nettement plus vifs pour me ponctionner mon loyer depuis quinze ans!

Je vais quand mme pas aller me traverser l'autre moitié de la ville pour ces charlots !?

Ah, tiens si.

fgrillet · « **Réponse #298 le:** 03 septembre 2015 à 13:30:19 »

vazy enzoé

enilessouM · « **Réponse #299 le:** 03 septembre 2015 à 13:39:56 »

Citation de: fgrillet le 03 septembre 2015 à 13:30:19

vazy enzoé

et

Nouvelles:

Utilisateur

Sujets récents

Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques (Lu 1667644 fois)

zouzou60

Re : Les Véhicules Electriques

enilessouM

Re : Les Véhicules Electriques

Grigou

Re : Les Véhicules Electriques

enilessouM

Re : Les Véhicules Electriques

Penguelen

Re : Les Véhicules Electriques

enilessouM

Re : Les Véhicules Electriques

Penguelen

Re : Les Véhicules Electriques

enilessouM

Re : Les Véhicules Electriques

Grigou

Re : Les Véhicules Electriques

enilessouM

Re : Les Véhicules Electriques

Grigou

Re : Les Véhicules Electriques

enilessouM

Re : Les Véhicules Electriques

enilessouM

Re : Les Véhicules Electriques

fgrillet

Re : Les Véhicules Electriques

enilessouM

Re : Les Véhicules Electriques