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28 mars 2024 à 10:50:00

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1649236 fois)

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #165 le: 16 juin 2015 à 22:45:23 »
27 k€ bonus déduit pour une telle voiture, je trouve tout simplement que c'est trop cher, électrique ou pas.
A ce prix je prends patience et je surveille les Outlander PHEV d'occasion, ou les IS 300 h d'occasion, voire 200h http://www.leboncoin.fr/voitures/810702897.htm?ca=16_s

Pour la borne de recharge chez toi, tu fais comment ?

Pour la borne je me renseigne.
Je suis locataire dans une copro de 2001.
Comment as tu fait avant de l'obtenir, comment as tu pu recharger?
....
Pour le Mitsu c'est peu probable d'en trouver un d'occase ET dans mon budget.
Et là on oublie les déductions gouvernementales.
Pour la Ct 200 h je ne suis pas certain qu'il y ait un gain en conso et  en agrément justifiant d'aller négocier avec  le vendeur de la dernière fois.

Je ne renonce pas à la Leaf qui m'a réellement conquis et dont la technologie est parfaitement au point.
Et le concept de la carte Gold Hertz créditée de 12000 points est intéressant.
Je ne vais pas m'arrêter au "détail " de l'autonomie.

Un conseil la Leaf,
Essayez-la !
« Modifié: 16 juin 2015 à 22:59:15 par Mouss'light »

phil

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #166 le: 16 juin 2015 à 23:00:28 »
Oublie la CT200h c'est une "bouse" trop chère pour ce que ça vaut ! D'occase c'est different mais comparer occasion et neuf est toujours particulier.
Je pouvais avoir un RX400h d'occase plutot qu'une P+ neuve par exemple. A part les 7 places le RX est supérieur en tout ...mais coute plus cher une fois en mains ( conso, assurance, entretien  etc). Comme je ne trouvais pas de RX à mon gout ( couleur) ...tant pis je roule en P+ qui finalement va mieux se revendre dans un an ( un RX400h plus personne n'en veux maintenant à bon prix). Et certains équipement sont quand meme plus moderne ( GPS , radio )...
Le Leaf est une électrique avec son défaut (inutilisable pour des trajets long sans contraintes) mais plein de qualité ( confort) qu'une CT200 ou meme un PHEV n'approche pas ( et de toute facon la Mitsu est grosse et encombrante , donc pas de la meme categorie).

Penguelen

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #167 le: 16 juin 2015 à 23:05:43 »
Le Leaf est une électrique avec .... plein de qualité ( confort) que....meme un PHEV n'approche pas
:idiot2:

phil

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #168 le: 16 juin 2015 à 23:08:36 »
:idiot2:

Pour avoir conduit les 2 oui le Leaf offre un confort remarquable. La Mitsu n'est pas si convaincante ( en 18 pouces).

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #169 le: 16 juin 2015 à 23:15:00 »
Pour avoir conduit les 2 oui le Leaf offre un confort remarquable. La Mitsu n'est pas si convaincante ( en 18 pouces).

Pour avoir conduit la Leaf et avoir parcouru une trentaine de km comme passager en Mitsu PHEV, j'ai une préférence pour la Leaf.
Le gabarit entrant par ailleurs  selon moi dans les critères liés à l'agrément.
La Leaf est très maniable et filtre idéalement les imperfections de la route.
Quand reprend le volant de l'Insight c'est flagrant.

Les équipements de la Leaf Acenta 26990 € (après déduction des 6300 € de prime gouvernementale)

SÉCURITÉ
Airbag passager déconnectable   
 
Airbags frontaux, latéraux et rideaux   
 
Appuis-tête aux places arrière   
 
Blocage électromécanique du câble EVSE   
 
Ceintures de sécurité arrière avec 3 points à enrouleur   
 
ESP   
 
Kit de réparation pneumatique   
 
Points d'ancrage de siège enfant ISOFIX à l'arrière (x2)   
 
Sièges Isofix   
 
Son d'alerte pour piétons   
 
Système anti-démarrage   
 
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)   
 
Sécurité enfant sur les portes arrière   
 
INTÉRIEUR/EXTÉRIEUR
Accoudoir central   
 
Allumage automatique des feux   
 
Boite à gants réfrigérante   
 
Climatisation automatique   
 
Coque console centrale bleue   
 
Eclairage de la prise de recharge   
 
Essuie glace arrière   
 
Essuies glaces avant à déclenchement automatique   
 
Extinction temporisée des phares "Follow me home"   
 
Feux avant à LED   
 
Feux de jour   
 
Feux hallogènes   
 
Phares anti-brouillard avant   
 
Poche aumônière au dos des sièges avant   
 
Poignées de porte chromées   
 
Réglage climatisation à distance   
 
Régulateur/limiteur de vitesse avec commandes au volant   
 
Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie   
 
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement   
 
Rétroviseurs extérieurs électriques   
 
Sellerie tissu noir ou beige   
 
Seuils de portes   
 
Sièges avant réglables en hauteur   
 
Vitres arrière surteintées   
 
Vitres électriques avant / arrière   
 
TECHNOLOGIE
Aide au démarrage en côte   
 
CARWINGS: Service de télématique permettant de se connecter à distance au véhicule depuis un smartphone ou un ordinateur   
 
Caméra de recul couleur   
 
Charge rapide   
 
Chargeur 3,3 kW   
 
Chargeur embarqué 6,6kW   
 965€
Commandes au volant   
 
Déclenchement de la recharge à distance   
 
Ecran tactile 7'' pilotant la navigation et les services télématiques   
 
Nissan AVM: Vision 360°   
 
NissanConnect 2.0 + caméra de recul couleur   
 
Pack confort (Volant chauffant, sièges avant / arrière chauffants et rétroviseurs extérieurs dégivrants)   
 330€
Panneau solaire   
 300€
Pompe à chaleur   
 
Système audio RDS CD 6HP avec commandes au volant et connexion USB pour iPod, lecteur MP3   
 
Système d'ouverture et de démarrage sans clé "Intelligent key"   
 
Système de Navigation spécifique indiquant les points de recharge   
 
Système main libres Bluetooth   
 
« Modifié: 16 juin 2015 à 23:36:21 par Mouss'light »

Penguelen

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #170 le: 16 juin 2015 à 23:28:54 »
On reparle du confort de la Leaf sur du long parcours, en particulier sur Autoroute ?
Ah mais c'est vrai, c'est pas son terrain de jeu... :D

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #171 le: 16 juin 2015 à 23:36:56 »
Le Leaf est une électrique avec son défaut (inutilisable pour des trajets long sans contraintes) mais plein de qualité ( confort) qu'une CT200 ou meme un PHEV n'approche pas ( et de toute facon la Mitsu est grosse et encombrante , donc pas de la meme categorie).

Ouais.... ::)..........je pense qu'on peut aussi dire que l'Outlander PHEV ou la CT200h ont un défaut, mais pleins de qualités que la Leaf n'approche pas  ;)

Je dirais surtout qu'on est, soit convaincu par l'intérêt d'un véhicule électrique, et dans ce cas on le trouve supérieur à tout autre type de motorisation, soit pas franchement intéressé par un véhicule électrique, et dans ce cas on ne lui trouve pas beaucoup de qualités  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #172 le: 16 juin 2015 à 23:43:21 »
Bien résumé Harry.

@ Pengui je ne vois pas l'intérêt de la Leaf sur autoroute
Et ne l'y ait pas conduite.
J'ai fait uniquement de la ville avec.
Je pense que sur route elle  se débrouille.

Les accessoires de la  Leaf
http://www.nissan.fr/FR/fr/vehicle/electric-vehicles/leaf/prices-and-equipment/accessories.html
« Modifié: 16 juin 2015 à 23:48:21 par Mouss'light »

Hors ligne Grigou

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #173 le: 17 juin 2015 à 00:45:34 »
Et bien pour mettre 27 k€ dans une voiture pour ne faire que de la ville et environs, il faut être sacrément à l'aise financièrement, ou très motivé  !

Je ne discuterai pas les mérites respectifs des différents VH neufs ou d'occasion que tu peux avoir à ce prix, je disais juste ce que je ferais à ta place (et à ce prix, j'insiste... avec un peu de patience en plus). Mais je ne suis pas à ta place, ni personne d'autre que toi  ;)

Comme locataire tu peux demander au syndic l'autorisation d'installer ta prise, à tes frais. Il faudra que ce soit voté à la prochaine AG annuelle des propriétaires...

Avant de faire l'erreur de ta vie, va lire le fil de la Leaf sur le PTC. Il y avait un gars avait sauté le pas et qui voulait la revendre à cause de ses galères pour recharger. Et il avait sa prise...

Hors ligne poulou13

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #174 le: 17 juin 2015 à 08:58:27 »
ma belle soeur est passagère d'une de ces voitures
le gars en est à sa 2 ou 3°
 (sa première était une peugeot payée neuve 10 000 €au lieu de 30 000 €-déstockage)
il fait 120 km /jours pour aller au boulot et recharge chez son employeur
ils sont 3 ou 4 dans la voiture et le proprio demande 1€ /jour / passager
ma belle soeur fait de sacrées économies
1€/jour contre 10 litres d'essence au moins si elle prenait sa tire
de plus , je  crois que son CC lui prête une voiture thermique pour ses congés
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne stratus

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #175 le: 17 juin 2015 à 17:40:46 »
Je pense que vous êtes un peu dur avec cette Leaf, et avec Mouss!
Le coeur a ses raisons que la raison n'a pas. Si Mouss a été séduit par la Leaf, son esthétique, son confort, sa motorisation, son agrément de conduite : ben moi je comprends parfaitement! C'est lui qui est dans l'air du temps (et de celui de son prochain), et qui est celui qui peut-être nous montrera l'exemple du quotidien en voiture 100% électrique.

De plus, avec toutes les garanties qu'il y a là dessus, il ne prend pas de gros risques financier. Moins de risque qu'en achetant un V6 germano-britannique de 12ans d'âge au passé inconnu. Il ne se ruinera pas non plus en assurance/entretien/carburant, puisque ce budget-là sera vraiment au ras des pâquerettes.

La question principale c'est de savoir comment il envisage ses recharges quotidiennes, l'installation de sa prise domestique (ce qui demeure l'idéal, voir l'indispensable), et comment il s'en sortira pour voyager au delà de 120km par un autre moyen (Hertz, Avis, ..., achat d'une seconde auto, train, blablacar, location entre particuliers...) en attendant qu'un jour peut être, quand des bornes de recharge rapides seront largement disponibles, il pourra aller partout avec sa Leaf.

Penguelen

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #176 le: 17 juin 2015 à 18:00:42 »
Il n'y a que du vrai là-dedans Stratus !  ;)
« Modifié: 17 juin 2015 à 19:40:18 par Penguelen »

phil

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #177 le: 17 juin 2015 à 18:41:11 »
A noter quand même que faire 120 km n est pas un maximum! Suivant condition ,qu'on apprend assez vite apparement,on peut aller jusqu'à 180km . Le tout est de savoir qu'on peut recharger au bout!

Hors ligne Grigou

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #178 le: 17 juin 2015 à 20:16:00 »
Je pense que vous êtes un peu dur avec cette Leaf, et avec Mouss!

Je ne pense être dur ni avec l'une ni avec l'autre : la Leaf est sans doute une très bonne voiture, très confortable et agréable à conduire, et livrée avec un package de services sans doute intéressant.
Mais payer 27 k€ pour se mettre un fil à la patte reste encore trop, selon mes critères personnels. Si Mouss' pense qu'elle vaut ce prix, a trouvé une stratégie pour la recharger en attendant d'avoir sa prise (dans plusieurs mois), et bien anticipé les cas où il devra aller à plus 75 km de chez lui (car il faut revenir), il l'achètera.
Moi je ne le ferais pas car je n'ai pas envie de m'embêter, soit à chercher des prises non occupées partout où je vais, soit à louer une voiture chaque fois que je veux aller loin.
Quant au fait d'être dur avec Mouss', j'espère qu'il fait la part des choses entre la critique de la Leaf et la critique de sa personne. De plus, je fais exprès d'être très directement hostile à ce projet (et de dire pourquoi) dans son intérêt, pas pour le plaisir de critiquer  ;)

Citer

La question principale c'est de savoir comment il envisage ses recharges quotidiennes, l'installation de sa prise domestique (ce qui demeure l'idéal, voir l'indispensable), et comment il s'en sortira pour voyager au delà de 120km par un autre moyen (Hertz, Avis, ..., achat d'une seconde auto, train, blablacar, location entre particuliers...)

Il n'y a donc pas qu'une question ... et elles sont toutes importantes. Il faut une sacrée dose de militantisme pour se lancer aujourd'hui dans l'aventure, et être prêt à assurer une revente à perte si c'est décevant.

J'ai un conseil à donner à Mouss'light : n'achète pas la voiture tant que ta prise n'est pas installée, ou en voie de l'être (devis accepté par l'AG). Ou alors demande à ta concession Nissan quels sont les horaires d'accès au chargeur qu'ils mettent en principe gratuitement à disposition de ses clients. Mais sache que répéter les charges rapides nuit à la longévité ... moi je ne m'y risquerais pas pendant des mois et des mois.
Et aussi un retour d'expérience : ce genre de voiture facscine au début, et puis on finit par s'y habituer. Je ne regrette pas mon PHEV loin de là, mais je regrette déjà le temps où j'étais émerveillé de le conduire. Attention donc à l'effet nouveauté de l'électrique : dans un an tu l'apprécieras forcément moins (même si comme moi tu diras que tu ne pourrais plus revenir en arrière), mais tu te rendras bien compte des inconvénients, par contre.

Citer
en attendant qu'un jour peut être, quand des bornes de recharge rapides seront largement disponibles, il pourra aller partout avec sa Leaf.

Oui, mais quand ?  ;)
« Modifié: 17 juin 2015 à 20:18:22 par Grigou »

enilessouM

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #179 le: 17 juin 2015 à 22:34:32 »
Pour l'instant j'étudie tout cela avec intérêt et par cela j'entends vos réflexions et les miennes. Sachez que la plupart de vos réflexions sont également les miennes