c'est du câblage de quelle section ?

Normalement 3*2.5mm2

Une solution intéressante pour recharger les EV des propriétaires qui n'ont pas accès à un garage/place de parking avec une borne fixe.

Des essais sont lancés dans 2 quartiers de Londres.

http://www.youtube.com/watch?v=vPfHNg675wQ

Les chargeurs municipaux (et gratuits) dans ma ville verrouillent la trappe qui donne accès à la prise (16A ou T2) dès la connexion avec le véhicule. On peut supposer qu'il en est de même avec la tige ?

Je viens d'assister à un tour virtuel de la Kia EV6, c'est marrant : il y a une dame qui discute avec vous et vous montre les détails de la voiture en video en direct. Bien sûr ça ne remplace pas le vrai contact mais c'est pas mal pour déjà se faire une idée. Le monde évolue.

Pas top de faire un tour virtuel de la dame        

Elle était très gentille et à l’écoute, cela dit
C’était en anglais au fait, organisé au niveau européen, pas au niveau belge.

Tu as vu ça sur la chaine de Robert Llewellyn? (Fully charged)
Je n'ai pas encore regardé.
Ça vaut le coup alors?

Tu penses quoi de la EV6 du coup?

Non invitation de Kia. Il y avait vraiment une dame qui s’occupait de moi et rien que moi

J’aime bien cette Kia sincèrement, mais finalement elle n’a rien de plus que la mienne à part un infotainment un peu plus moderne et la possibilité d’alimenter des équiipements électriques mais ce n’est pas le vrai Vehicle-to-grid. Et si je veux la version performance, je perdrais en autonomie. La version Gt intermédiaire est un peu moins performante et a un peu plus d’autonomie.
Bref je serais très intéressé si je n’avais pas la mienne.

Il y avait vraiment une dame qui s’occupait de moi et rien que moi

Et tu penses qu'on va laisser passer cela