C'est exactement ce que j'ai dit avant ! 

Donc, les usines qui vont rester à l'étranger, ne recevront aucune aide.

Oui mais en VE ou PHEV, ces modèles pourront toucher des primes.

Ouais enfin, cela signifie juste que la prime pour les VE passe de 6000€ à 7000€ maxi, non? Cela ne change pas fondamentalement la donne, si? 

Quand même!! Sur des petits modèles type Citigo/E-Up! ça fait quand même un prix d'appel intéressant, surtout avec une autonomie pas si ridicule. Le coût d'usage de la voiture sera dérisoire pour les gens disposant d'une prise de recharge chez eux.

Il était à craindre que ce soit essentiellement un plan de sauvetage du VE........c'en est un.
Dommage d'oublier les modèles HEV Renault, un encouragement financier aurait certainement fait du bien aux ventes, et au constructeur.

Il aurait pu y avoir une aide pour les "vraies" hybrides même non rechargeables. Celles capables de stocker suffisamment d'énergie pour se mouvoir sur l'électrique seul par exemple. (les HEV Toyota/Honda/Coréennes)
1000€ par exemple... pour favoriser la nouvelle Yaris Hybride made in France par exemple. 

Il aurait pu y avoir une aide pour les "vraies" hybrides même non rechargeables. Celles capables de stocker suffisamment d'énergie pour se mouvoir sur l'électrique seul par exemple. (les HEV Toyota/Honda/Coréennes)
1000€ par exemple... pour favoriser la nouvelle Yaris Hybride made in France par exemple. 

Oui!
Même pour les conversions!

97% du parc de véhicules actuellement en stock chez les constructeurs et concessionnaires sont des modèles thermiques. Pas grand chose dans ce plan de relance pour aider au déstockage 

Sauf à trouver un des français faisant partie des 3/4 des français au coefficient familial dans les clous voulant absolument abandonner son véhicule pour un jeune VT.

Franchement, ce n'est pas un plan de relance pour les particuliers, sans parler VE, mais le client même d'un véhicule d'avant 2007 pour un diesel ou 1997 essence, risque de ne pas se sentir concerné.

M. Macron à fait les annonces. M. Le Maire et ses équipes les ont préparés et ils vont juste donner un peu de sous aux entreprises de l'automobile.

J'ai l'impression qu'il y avait plus de lucidité court terme certe dans les Jupettes ou Balladurette.

Ce gouvernement ne comprends pas l'industrie en général, c'est grave pour mon point de vue.

97% du parc de véhicules actuellement en stock chez les constructeurs et concessionnaires sont des modèles thermiques. Pas grand chose dans ce plan de relance pour aider au déstockage 

C'est là que le réseau et le marché actuel (français) paye son énorme retard...
Que faire de toutes ces autos qui ne sont plus tellement au goût du jour?

Moi je trouve ca tres bien...les plans de relances qui financent surtout les gens assez aisés ca ne sert pas à grand chose...et financer plus bas est compliqué et pas forcement productif. Justement les jupettes et autre ont surtout mis à la casse des vehicule qui n'avaient pas besoin d'aller à la casse et surtout au final ca pas fait tellement vendre plus de véhicules. Par contre certains margoulins de la vente on bien profité des aubaines.
L'automobile doit changer et c'est pas des plans "petit joueurs" qui aident au final. Un truc aurait été à faire c'est obliger Renault a produire les Dacia en France ( surcout par vehicule de l'ordre de 500 à 1000 euros que L'état pouvait prendre en charge) mais on ne touche pas au risque de fâcher les états roumains ou marocains..

Moi je trouve ca tres bien...les plans de relances qui financent surtout les gens assez aisés ca ne sert pas à grand chose...et financer plus bas est compliqué et pas forcement productif. Justement les jupettes et autre ont surtout mis à la casse des vehicule qui n'avaient pas besoin d'aller à la casse et surtout au final ca pas fait tellement vendre plus de véhicules. Par contre certains margoulins de la vente on bien profité des aubaines.
L'automobile doit changer et c'est pas des plans "petit joueurs" qui aident au final. Un truc aurait été à faire c'est obliger Renault a produire les Dacia en France ( surcout par vehicule de l'ordre de 500 à 1000 euros que L'état pouvait prendre en charge) mais on ne touche pas au risque de fâcher les états roumains ou marocains..

Peut-être, mais alors fallait donner plus aux VE.
Et soyons rentables en faisant nos batteries nous même, Tesla l'a fait en partenariat avec Panasonic mais n'est pas dépendant...des Chinois ou Coréens fabriquant en Chine.