Mouais toutes ces études ont toujours un gout de mauvaise fois quelque part. L'impact des dégradations sur la nature de l'exploitation du pétrole n'apparait que rarement ( faut dire que c'est difficile a quantifier bien que reel ). C'est idem avec les mines d'uranium d'ailleurs dont l'impact de leur exploitation est presque toujours minimisé quand on parle de l'origine de l'électricité et son impact sur l'environnement .
De la meme manière estimer le cout en CO2 des véhicules EV releve pas mal de la boule de cristal à Irma malgré des montagnes de calculs pour les justifier.
La seule chose d'évident c'est que toujours plus de véhicules qui roulent sur la planète ca pose un vrai problème global.

j'ai lu qu'il fallait rouler 180 000 km pour compenser le CO2 émis pour la fabrication des batteries...

Conneries  , plus c'est gros et plus ca passe

Je vous ai mis des "vrais" etudes ou des scientifiques ont  repondu à ces attaques contre le vehicule electrique mais celui qui veut pas  en entendre parler ira toujours chercher le gourou qui ira dans son sens

Toutes ces foutaises par contre le vehicule thermique et sa filière mortifere , les memes les oublient : les dégâts considérables voir criminelles des extractions , la pollution des raffineries, du circuit de transports avec ces millions de camions citernes qui tournent en permanence sur les routes de la planete  pour ravitailler toutes les stations , les pollutions des huiles de vidanges , .....

Je trouve que les combustibles fossiles ont l'énorme avantage  d'être une forme d'énergie facilement stockable et transportable. Ce que n'est pas (actuellement ?) l'électricité.
On devrait essayer de remplacer toutes les applications "non-mobiles" des carburants par de l'électricité fournie directement par le réseau (chauffage domestique au fuel, centrales électriques au fuel, fours industriels, cimenteries, etc.)  et réserver les carburants aux applications mobiles.
Pour moi, le seul aspect positif des voitures "à piles", c'est la récupération d'énergie cinétique et de freinage sur les VH (micro) hybrides. Le reste, c'est de la foutaise relevant principalement du green washing.
Et je partage entièrement l'opinion selon laquelle il faudrait surtout diminuer l’usage...