Je ne penses pas qu'on va mettre ne place des choses aussi complexes et si facile à pirater qu'une taxe au km comme évoqué dans l'article.

La bonne vieille vignette est bien moins onereuse à remettre en place , il suffira d'invoquer "LA PLANETE" pour la justifier aux yeux des medias
 
A coté on a deja : peage autoroutier, peage pont/tunnel
On evoque les peages d'accès aux metropoles
Et si vous ecoutez  un  peu certains politiques , il y a des propositions pour rendre payantes les nationales


Ca me semble bien binaire de penser que parce que la TIPP va s'amoindrir on va en mettre une equivalente sur les VE au nom de  l'equité avec les fumantes  .
La dessus , on entend même certains evoquer une taxe sur l'électricité utilisée pour charger les VE , copie conforme de la TIPP , comme si les électrons etaient taxables suivant leurs destinations

Les fonctionnaires n'iront pas chercher loin , si une taxe se tarie, ils en inventent une autre sans aucun lien : sur le sel, le camembert, ... et d'ailleurs c'est ce qu'ils font à longueur d'année : recherche quoi taxer

« Mercedes-Benz s’efforce de développer, sur son segment de marché, des produits particulièrement compatibles avec les impératifs environnementaux ». C’est par cet engagement solennel qui pourrait s’apparenter à du greenwashing, que le constructeur de Stuttgart introduit le rapport consacré à l’impact sur l’environnement de l’EQC, son premier SUV électrique.

C'est presque du bio...

https://www.automobile-propre.com/mercedes-publie-le-bilan-ecologique-de-son-suv-electrique-eqc/

On croirait entendre PSA et son Fap qui filtre tellement bien que l’air est plus sain en sortie de pots que l’environnement 🤪

C'est exactement à cela que je pensais, le directeur avait son chiffon blanc à la sortie du pot de la Peugeot!
On rêve...

je l'ai toujours en mémoire cette vidéo ...    des escrocs 

Faut pas dire ça, ça nous a quand même bien fait marrer 

L'amélioration des batteries des voitures électriques est très loin de se rapprocher d'une courbe exponentielle. Mais BMW parie sur une densité énergétique doublée d'ici 2030, soit deux fois plus de capacité pour le même poids, ou bien deux fois moins de kilogrammes sur la balance.

"...Point de batteries "solides" ou de vraie prouesse à court terme toutefois, selon BMW, qui parle de batterie à la densité doublée (par rapport à une actuelle i3), mais pas avant 2030. Concrètement, à cette date, BMW sera capable de vendre une auto avec des batteries aussi grosses que celles de l'i3, mais avec une autonomie doublée....

...A cette date, une BMW vendue sur deux dans le monde sera électrifiée et rechargeable (hybride, électrique). C'est en tout cas l'objectif affiché par la marque qui, pour le moment, peine à enchaîner en matière de 100 % électrique après l'i3 dans un marché en pleine révolution."

https://www.caradisiac.com/bmw-annonce-des-batteries-a-la-densite-doublee-d-ici-2030-179788.htm

Résistantes!