Non et j'men tape 

Donald Trump, sors de ce corps !!!

Bah si, faut déjà avoir une cour ou un jardin! 

Mieux un garage! Une voiture préfère passer ces nuits à l'intérieur (pas dit au chaud car chauffé un garage...).

Mieux un garage! Une voiture préfère passer ces nuits à l'intérieur (pas dit au chaud car chauffé un garage...).

Toi aussi tu fais ta marionnette du Muppet Show? 

Ah la la quand on veut se trouver des prétextes, on en a de l'imagination

T'es un marrant toi 

Heu pourquoi ... si tu es propriétaire d'une maison de ville sans garage, cela ne sera pas plus facile de recharger ton VE que si tu es en appartement 

Encore faut-il l'avoir cette prise!

En copropriété, c'est un peu long pour mon cas afin de ne blesser personne (syndic autonome et bénévole!) et de trouver les compétences. Enedis traine des pieds pour nous changer un câble pour sous sol (proche La Défense, il doit être anti feu, norme et c'est eux qui doivent le changer ou suivre la sous traitance de ce changement!). Trouver un bon professionnel qui nous installe les prises finales à juste prix!

Le gars qui m'a installé la Green'up, qui ne fait que des installations de prises pour VE à longueur d'année, m'a dit qu'il réalisait principalement des installations dans des immeubles collectifs, en se raccordant directement au compteur de l'appartement du propriétaire.
Il fait descendre le courant au parking par la gaine technique de l'immeuble, cela ne pose a priori aucun problème. Et vu la faible puissance de la Green'up, il n'y a pas d'installation particulière à réaliser en amont.

Le gars qui m'a installé la Green'up, qui ne fait que des installations de prises pour VE à longueur d'année, m'a dit qu'il réalisait principalement des installations dans des immeubles collectifs, en se raccordant directement au compteur de l'appartement du propriétaire.
Il fait descendre le courant au parking par la gaine technique de l'immeuble, cela ne pose a priori aucun problème. Et vu la faible puissance de la Green'up, il n'y a pas d'installation particulière à réaliser en amont.

Oui, mais nous, Enedis ne veut aucune installation avant le changement de son câble!
Faut avouer, il y a eu un incendie il y a une dizaine d'année (une voiture qui a pris feu) et nous sommes très surveillés par les pompiers de Paris en charge de La Défense et Enedis sait qu'il doit changer ce câble mais ne le fait pas. Ce câble alimente plus 492 logements et alentours...

Une membre du conseil syndical, spécialiste en droit immobilier a déjà saisi l'AVERE (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique) et nous demande d'être patient.

Sans compter qu'il y a des apartements où l'on peut recharger depuis chez soi. 

C’est pas joli joli de faire bicher les pôvres automobilistes mon bon monsieur 

Bon à ce jour le meilleur que j’ai vu, lu et diffusé, c’est William et sa Leaf 40 qui lui charge son VÉ via ce fameux câble de 2,5 mm en faisant passer ce câble chez lui du 4 éme étage jusqu’à sa place de parking.
Véridique!
Franchement, quand on veut, on peut 

William et sa Leaf 40 kWh

William du Leaf France Café déclare: Je suis sans doute le seul possesseur de VE à l’avoir fait en France … Oserais-je dire au monde ? lol j’ai pu recharger ma Leaf du 4ème étage lol Une rallonge en 3g2,5 de 15 mètres et hop impeccable !!! Elle était à 64% ce matin à 7h30 et 100 % à 15h00. Le tout sans gêner les voisins du dessous, j’ai passé la rallonge le long du mur. Astuce, tirer un câble entre deux fenêtres, positionner la rallonge au milieu et le tour et joué 🙂 Merci à Seb  pour son témoignage (il l’à fait du 2ème étage) qui m’a motivé pour me lancer lol et à un ami électricien qui m’a indiqué qu’il n’y avait aucun problème (on a fait un test de 10 minutes avec une rallonge mais de 1,5 mm2 ce qui est trop peu, risque de créer un échauffement de cette dernière).

 shift-2-drive.blog: c’est ce que je n’ai jamais osé faire. Bravo!
Fabrice pourtant habitué à la Leaf s’amuse: Faut descendre les 4 étages pour débrancher la voiture, puis, remonter les 4 étages pour tirer le câble; puis redescendre les 4 étages pour partir avec la voiture ! C’est du sport!

William  c’est une solution sportive 😀 et c’est très bien pour ce que j’ai

https://shift2drive.wordpress.com/2018/07/02/william-et-sa-leaf-40-kwh/

Moi c'est ton optimisme à toute épreuve que j'adore  .........franchement, ceux qui viennent dire que recharger un VE en ville peut être problématique alors qu'il suffit de tirer un câble entre 2 fenêtres, brancher une rallonge dessus et la laisser trainer le long de l'immeuble pour charger, c'est vraiment qu'ils ne veulent faire aucun effort !! 

Sinon, je ne voulais rien te faire dire, c'est juste moi qui disais que lorsqu'on vit en ville et qu'on se gare dans la rue, on est loin d'avoir la certitude de trouver systématiquement une place devant son immeuble et sous sa fenêtre.......et peu importe que ce soit à Auch, à Paris, à Saint Brieuc ou à Reims.