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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1667633 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5040 le: 10 septembre 2019 à 14:55:40 »
Pour ce type de voiture c'est un choix pertinent.

Tout à fait ... je trouve juste que la ForFour mériterait peut-être une autonomie un peu plus importante que la ForTwo.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5042 le: 13 septembre 2019 à 21:08:02 »
Exit le moteur thermique sur les Smart ... ForTwo & ForFour ne seront plus dispos qu'en électrique.

https://www.asphalte.ch/news/2019/09/smart-eq-fortwo-forfour-uniquement-electriques/

Je les avais eu en essai toutes les deux: la Fortwo ED et la Forfour ED.
Et sans surprise je vais me pencher sur les nouvelles pas plus tard que très bientôt.
Objectif?
Me trouver mon prochain véhicule Électrique.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5043 le: 14 septembre 2019 à 07:59:34 »
Je les avais eu en essai toutes les deux: la Fortwo ED et la Forfour ED.
Et sans surprise je vais me pencher sur les nouvelles pas plus tard que très bientôt.
Objectif?
Me trouver mon prochain véhicule Électrique.
Tu veux changer sous quel horizon de temps ?

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5044 le: 14 septembre 2019 à 09:17:52 »
Tu veux changer sous quel horizon de temps ?

Février 2023 maximum.
Fin de la LOA de la Jazz.
Pas certain du tout d'aller jusqu'à la fin de la LOA.
D'ici fin Octobre je vais rouler en vélo à assistance électrique pour aller bosser soit 25 à 30 aller-retour par jour.
Soit 125 à 150 km minimum par semaine.
La Jazz restera au parking pendant tout ce temps sauf temps trop difficile pour rouler en vélo.
Comme je vise le zéro émission en ville et péri urbain, la Jazz va beaucoup moins servir mais continuera à me coûter environ 300 € par mois.
Ma première voiture électrique sera achetée et de préférence pas louée.
Pas nécessairement neuve non plus.
Ça tombe bien il commence à y avoir des offres sympas en Véhicules Électriques.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5045 le: 14 septembre 2019 à 10:01:39 »
Es tu sûr que ce serait opportun ?
Un véhicule électrique c est quand même mieux quand il tourne tous les jours et engrange les Kms.
En plus si c est sur des autos ou tu ne peux pas régler la fin de charge elle va passer sa vie à 100% chargée, ce qui au final réduira sa vie par rapport à une voiture qui roule.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5046 le: 14 septembre 2019 à 10:34:49 »
Es tu sûr que ce serait opportun ?
Un véhicule électrique c est quand même mieux quand il tourne tous les jours et engrange les Kms.
En plus si c est sur des autos ou tu ne peux pas régler la fin de charge elle va passer sa vie à 100% chargée, ce qui au final réduira sa vie par rapport à une voiture qui roule.
Il y a un paramètre important à prendre en compte.
Pour l'heure la Jazz sert à 85% pour les trajets urbains ou péri urbains.
Aux 35 à 45 kilometres qui servent à nous rendre au travail.
La Jazz est l'unique véhicule du couple.
À mes 30 / 35 kilometres quotidiens, il faut ajouter les 10 km pour que ma moitié aille bosser.
Plus occasionnellement les commerces locaux très majoritairement en circuit courts pour respecter nos engagements citoyens éco responsables on va dire.
Donc si la Jazz n'effectue plus ces 150 à 200 km hebdomadaires mais continue malgré tout à couter 300 € par mois...
Y a un nonos dans l'potage.
Quand aux occasionnels "grands trajets" soit environ 4500 / 5000 km par an, j'ai la possibilité de les effectuer en Accord 2.0.
Du coup la Jazz perd de son utilité, là où un VÉ de type Smart Forfour ED / EQC ou Leaf 30 / 40 kWh ou Soul EV / e-Soul
ou à la rigueur BMW i3 prend tout son sens.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5047 le: 14 septembre 2019 à 10:46:13 »
Du coup ça ferait combien de km annuel pour l auto qui remplacerait la jazz ?

Les grands trajets ils font quelle distance maxi ?

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5048 le: 14 septembre 2019 à 11:46:02 »
Du coup ça ferait combien de km annuel pour l auto qui remplacerait la jazz ?

Les grands trajets ils font quelle distance maxi ?
Il faut être prudent parce que quand on accroche à un concept comme j'accroche jusqu'à présent au véhicule électrique, on doit intégrer le fait que les kilométrages théoriques prévus pourraient être beaucoup plus importants en réalité.
Regarde je suis passé de 12500 km annuels avec la Civic IX 1.8 BVM à quasi 15000 km annuels avec la Jazz 1.3 CVT.
Et je sais pertinemment que si je tâte régulièrement de la bagnole électrique, je voudrai plus la lâcher.
Pour te dire je lorgne les Leaf 62 et e-Soul 64...

...
Bon Flo, partons sur 15000 km annuels pour commencer...

Et compter 500 à 600 km par "grand trajet" et qui devrait être la fonction principale de l'Accord.

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« Modifié: 14 septembre 2019 à 11:48:30 par MousS' »

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5049 le: 14 septembre 2019 à 13:17:58 »
500 à 600kms si tu peux recharger a destination pas besoin d accord 64kwh sont suffisant.


Par contre un truc qui m épate,  et ne le prend pas mal, mais ce sont les pseudos écolos qui roulent à l'électrique et disent qu au final ils roulent plus qu avant parceque le véhicule est plus agreable  confortable mais surtout que ça revient moins cher

Personnellement ça me choque.......

"On" nous prend pour des écolos (solaire, véhicule électrique .....) alors que c est simplement le financier et le confort qui ont décidé. Ce qui ne veut pas dire que je suis pour faire n importe quoi sans respecter les ressources de notre planète.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5050 le: 14 septembre 2019 à 13:28:24 »
L'électricité est nucléaire chez nous!
Mais c'est décarbonné au moins.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5051 le: 14 septembre 2019 à 13:41:33 »
500 à 600kms si tu peux recharger a destination pas besoin d accord 64kwh sont suffisant.


Par contre un truc qui m épate,  et ne le prend pas mal, mais ce sont les pseudos écolos qui roulent à l'électrique et disent qu au final ils roulent plus qu avant parceque le véhicule est plus agreable  confortable mais surtout que ça revient moins cher

Personnellement ça me choque.......

"On" nous prend pour des écolos (solaire, véhicule électrique .....) alors que c est simplement le financier et le confort qui ont décidé. Ce qui ne veut pas dire que je suis pour faire n importe quoi sans respecter les ressources de notre planète.
Pourquoi voudrais tu que je le prenne mal?
On est dans un échange courtois où chacun avance ses arguments.
Si on aime pas ce type d'échange faut pas venir ici

Et puis pour l'instant je suis plus dans la théorie que la pratique, mis à part quelques expériences en véhicule électrique que je suis allé me chercher tout seul comme un grand.
Bon la fréquence et la durée d'usage va augmentant et c'est très bien comme ça.
La Accord est et restera ce que je conserverai de mes moments de vie d'avant.
Un passage de témoin générationnel, souvenir hérité d'un temps que je ne suis pas du tout pressé de voir révolu.
...
Reste à préparer, anticiper, prévoir.
Et là le bibi que je suis et le bobo que je ne suis pas, voient arriver rapidement un avenir sans véhicule thermique en ville.
Et là tout trajet non effectuable en vélo, le sera  forcément en Véhicule électrique.
La seule chose que j'ignore c'est  à quelle fréquence, pour quelle distance réelle.

Shift 2 / Passez en  Drive sur shift-2-drive.blog


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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5052 le: 14 septembre 2019 à 14:21:36 »
J'aime bien le passage de témoin générationnel! J'ai un peu cette impression...
L'Automobile change!
Le salon de Francfort le montre un peu mais comme c'est devenu un salon national (avec Honda tout de même) plutôt qu'international, il y a encore du premium allemand à grosse cylindrée...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5053 le: 14 septembre 2019 à 14:32:30 »
Mousse, elle est à ta famille l accord ?

Est ce qu un véhicule à autonomie étendue ne pourrait pas convenir à tout tes usages ?
As tu une possibilité de charge a domicile ?

Semaine prochaine on a un artisan qui viens pour la pose d une borne de recharge.
Mon cahier des charges est simple, je ne veux pas changer mon abonnement 30A donc il faut une borne avec delesteur  compris

Je n ai vu que la hager xev 101.
Je verrai ce qu il me propose.

On a déjà tout tiré les clims, du 16 carré jusqu au tableau du garage qu on a posé avec un compteur consommation pour le véhicule.
Le fil pour la TIC.
Et j avais acheté le câble 10 carré pour poser la borne.

Au final je me suis aperçu qu avec le crédit de 30% ça reviendrait normalement au pire au même prix que si on la posais nous même. Car la TVA sera plus cher sur la borne et qu il n y aura pas de crédit d impot.....

J en ai déjà fait venir un qui n y connaissait rien et n avait pas envie de chercher. J attend toujours son devis......

Hors ligne Kafouniet

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #5054 le: 14 septembre 2019 à 14:38:31 »
Rapproches toi des concessions qui vendent du VE , quelquefois ils ont des offres de vente de VE avec installation de borne , ils peuvent sans doute communiquer avec qui ils travaillent pour la pose de borne
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