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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 546762 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4785 le: 26 juillet 2019 à 21:30:32 »
Il me semble aussi que pour réguler la température des batteries de ses voitures électriques, Hyundai les a équipé d'un fluide de refroidissement qui circule autour des batteries.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4786 le: 29 juillet 2019 à 17:13:47 »
Uniquement sur le Kona, la Ioniq est refroidie par air en aspirant l'air sous la banquette arrière au milieu de celle-ci.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4787 le: 29 juillet 2019 à 19:52:04 »
Ecologie - La voiture électrique à pile à combustible est-elle l’avenir de l’automobile ?


https://www.caradisiac.com/ecologie-la-voiture-electrique-a-pile-a-combustible-est-elle-l-avenir-de-l-automobile-177755.htm
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->   Honda HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleue sport brillant 10/2019->   Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4788 le: 29 juillet 2019 à 20:14:48 »
Ecologie - La voiture électrique à pile à combustible est-elle l’avenir de l’automobile ?


https://www.caradisiac.com/ecologie-la-voiture-electrique-a-pile-a-combustible-est-elle-l-avenir-de-l-automobile-177755.htm

"20 ans pour rendre nos voitures actuelles obsolètes"

Le délai semble correct, nous allons vivre un changement important.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4789 le: 30 juillet 2019 à 00:49:05 »
Un VH électrique explose au canada après un départ de feu dans un KONA !

https://www.automobile-propre.com/breves/au-canada-ce-hyundai-kona-electrique-explose-dans-un-garage/
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
je ne peux plus m'en séparer ...
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Re : Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4790 le: 30 juillet 2019 à 08:06:42 »
Un VH électrique explose au canada après un départ de feu dans un KONA !

https://www.automobile-propre.com/breves/au-canada-ce-hyundai-kona-electrique-explose-dans-un-garage/

encore un coup du lobby des sables bithumineux de l'Alberta ?  :D
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4791 le: 30 juillet 2019 à 08:12:24 »
Impressionnant comme dégât.

Je suis curieux de savoir ce qui a pu causer ceci.


Mais un truc m'interpelle c'est que la batterie du kona est uniquement situé sous l'auto. Pour souffler le capot et l avant comme sur la photo l explosion doit être sacrément puissante.

Dommage qu on ne sache pas si le véhicule était en charge ou pas, et encore mieux si c'était une charge a 100% en train de se finaliser.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4792 le: 30 juillet 2019 à 09:33:56 »
* Après une centaine d'explosions, cela deviendra banal . :carton-rouge: :je-sors: :drapeau-blanc:
*Attendre et Espérer*
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4793 le: 30 juillet 2019 à 10:40:57 »
Comme ca l'ets devenu pour les voitures thermiques
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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« Réponse #4794 le: 30 juillet 2019 à 11:15:51 »
Des voitures qui explosent, VE ou thermique, c'est sûr que c'est un truc vachement banal !!  :crazy:
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4795 le: 30 juillet 2019 à 12:22:59 »
Banal peut etre pas mais on en trouve pas mal sur Ytube and co et pas mal de pays exigent un extincteur à bord des vehicules routiers
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4796 le: 30 juillet 2019 à 12:39:46 »
* Quelque mois passé le chargeur d'un Vélo AE a explosé dans le village voisin, voilà le résultat (photo)

https://www.hln.be/in-de-buurt/zonnebeke/felle-brand-door-elektrische-fiets~a4af2c4f/

« Modifié: 30 juillet 2019 à 12:41:17 par Le Comte »
*Attendre et Espérer*
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4797 le: 30 juillet 2019 à 14:09:06 »
Opel va obliger ses concessions à vendre plus de voitures électriques!

Pour assurer l’écoulement de ses modèles électrifiés et ainsi éviter des sanctions de l’Union européenne, Opel va fixer des quotas de vente à ses concessionnaires. Une décision qui inquiète les revendeurs.

Lorsqu’on débarque dans une concession automobile, rares sont les vendeurs qui nous proposent un modèle électrique. Mais leur comportement pourrait bientôt changer sous la pression des constructeurs. Pour satisfaire les exigences de l’Union européenne en matière de réduction des émissions de CO2, ils devront en effet s’assurer que leurs véhicules électriques soient bien écoulés et ne pas se contenter de modèles « vitrines » aux ventes anecdotiques.


Ainsi, Opel a décidé de fixer un quota aux concessionnaires. En 2020, ils devront impérativement vendre 8% de voitures électrifiées chaque mois : environ 3% d’Opel Corsa-e et 5% de Grandland X hybride rechargeable. Sous cette limite, les revendeurs ne pourront bénéficier du « bonus qualité » versé par la marque, pourtant indispensable à leur bon fonctionnement. Un défi de taille pour les concessions, qui maîtrisent aujourd’hui très peu les codes de la voiture électrique. Ils devront trouver les arguments les plus convaincants pour inciter les clients à passer au zéro émission, alors que les réseaux de bornes de recharge sont toujours immatures.

Une petite révolution qui inquiète logiquement les professionnels concernés. L’association allemande des concessionnaires Opel VDOH estime que l’objectif n’est actuellement pas réalisable en raison de la faible demande en voitures électriques. Ils craignent pour leur stabilité financière, expliquant qu’ils devront subventionner eux-mêmes les ventes de modèles électrifiés en piochant dans leur prime de performance si le quota n’est pas atteint. La VDOH espère toutefois parvenir à négocier avec Opel afin de convenir à un compromis moins contraignant. La décision du constructeur franco-allemand pourrait en tout cas inspirer les autres marques du groupe PSA.

https://www.automobile-propre.com/opel-va-obliger-ses-concessions-a-vendre-plus-de-voitures-electriques/


Et avec les loueurs, leurs fidèles acheteurs?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4798 le: 30 juillet 2019 à 15:29:54 »
Porsche : la Taycan pourrait plus se vendre que la 911!

L'an dernier, il s'est vendu environ 35 000 Porsche 911 à travers le monde. Et c'est justement le chiffre atteint par Porsche pour les premières commandes de la Taycan. Et si, au final, l'électrique prenait le pas sur la sportive historique de la marque en termes de ventes ?
Il y a bien longtemps que la 911 n'est plus la meilleure vente de Porsche. En fait, pour retrouver ce cas de figure, il faut retourner dans les années 90, à une époque où Cayenne, Macan et Panamera n'étaient même pas à l'état de gestation. Mais en 2002, quand le Cayenne arrive, tout est chamboulé : Porsche revit financièrement grâce au SUV qui supplante le mythique coupé de la marque.

L'an dernier, Porsche a écoulé un peu plus de 35 000 unités de la 911 à travers le monde. Mais aujourd'hui, le constructeur affirme avoir reçu déjà plus de 30 000 commandes pour la Taycan, ce qui a quelque peu contraint la marque à revoir la production annuelle à la hausse, à 40 000 exemplaires.

En clair, si la production annuelle de la Taycan est à chaque fois allouée, elle passera directement devant la 911 dans le bilan des ventes. Evidemment, l'aspect plus "familial" de la Taycan l'aide à trouver plus facilement son public, mais, désormais, seules les 718 Cayman et Boxster se vendent moins que la 911.

Pour Porsche, il restera malgré tout le challenge de la recharge : de récentes études aux Etats-Unis ont encore démontré la supériorité des Superchargers Tesla face aux autres bornes très rapides, en termes de fiabilité, et de puissance effective de charge. Porsche, de son côté, fait partie du consortium à l'origine du projet des bornes Ionity, mais avec "seulement" 400 bornes à travers toute l'Europe, contre plus de 1600 stations Superchargers (soit 14 000 bornes Tesla !)...

https://www.caradisiac.com/porsche-la-taycan-pourrait-plus-se-vendre-que-la-911-177833.htm
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4799 le: 31 juillet 2019 à 00:09:59 »
Je suis sceptique .
La 911 est une voiture plaisir où les grosses accélérations sont parti prenantes  mais  contrairement à l'électrique elles sont accompagnées de vibrations , du son du 6 cylindres  qui se module avec la monté dans les tours , voir de l'odeur d'huile vu que le moteur est quasi dans l'habitacle .

La Tesla S et même la M3 sont plus efficaces et accélèrent  encore plus fort mais c'est autre chose , c'est "civilisé " , ca se conjugue bien avec une conduite quotidienne , pour des trajets conforts mais qui pourront être très rapides
 
Personnellement face à une Taycan electrique , je choisi une Tesla sans hésitation mais aucune electrique ne peut se substituer à une 911 (ou autre sportive à "caractère")
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

 

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