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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1675906 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4080 le: 20 mai 2019 à 17:13:14 »
La minute verte : Un rapport conjoint de RTE et de l'AVERE confirme la « faisabilité sereine » du développement du véhicule électrique en France
https://rmc.bfmtv.com/mediaplayer/audio/rmc-1905-la-minute-verte-un-rapport-conjoint-de-rte-et-de-l-avere-confirme-la-faisabilite-sereine-du-developpement-du-vehicule-electrique-en-france-469004.html

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4081 le: 20 mai 2019 à 17:23:46 »
C'est un bordel général qui s'installe! Vive le progrés électrique !
Bien sur que les véhicules électriques polluent , en amont en fabrication et en aval en recyclage.
Moins que les autres ?, peut être.
Si je garde ma Civic 1.8L  à 148g de Co2 , et que je n'achète pas une nouvelle auto "dépolluée" plus ou moins électrique,
je ne participe pas à la pollution de construction d'une nouvelle.
Je vais rouler exemple 10 ans avec elle et ses 148g. , en combien de temps mon utilisation polluante va t elle être rattrapée et égalée
 par le coût de l'achat et sa pollution sa fabrication sur une électrique neuve?.

La France produit 0,8% du co2 mondial ce n'est pas notre combat. Par contre les fumées sont toxiques et participent aux difficultés respiratoires de centaines de milliers de gens et les deces de milliers chaque année.
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4082 le: 20 mai 2019 à 17:27:22 »
La France produit 0,8% du co2 mondial ce n'est pas notre combat.

Le CO2, c'est le combat de tout le monde ... sinon, je peux aussi dire que les émissions de CO2 de ma famille, c'est 0.00000001 % des émissions globales donc cela ne sert à rien que je change mes habitudes  ::)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4083 le: 20 mai 2019 à 17:28:52 »
Le CO2, c'est le combat de tout le monde ... sinon, je peux aussi dire que les émissions de CO2 de ma famille, c'est 0.00000001 % des émissions globales donc cela ne sert à rien que je change mes habitudes  ::)

 :love:
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4084 le: 20 mai 2019 à 17:37:42 »
Le CO2, c'est le combat de tout le monde ... sinon, je peux aussi dire que les émissions de CO2 de ma famille, c'est 0.00000001 % des émissions globales donc cela ne sert à rien que je change mes habitudes  ::)

C'est mieux quand un polonais les change que toi . 100 fois mieux. Ceci dit je suis d'accord sur le fond : si on peut faire un geste de propreté , de civisme , on le fait on calcule pas
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4085 le: 20 mai 2019 à 18:46:21 »
C'est mieux quand un polonais les change que toi . 100 fois mieux. Ceci dit je suis d'accord sur le fond : si on peut faire un geste de propreté , de civisme , on le fait on calcule pas

D'après https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_%C3%A9missions_de_dioxyde_de_carbone_par_habitant ... le ratio CO2/habitant est 1.45x plus élevé en Pologne qu'en France.
Donc, oui, il y a un écart ... mais pas de 100x ! A noter, au passage, que la Belgique est bien moins bonne que la France ou la Pologne dans ce classement.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4086 le: 20 mai 2019 à 18:54:45 »
D'après https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_%C3%A9missions_de_dioxyde_de_carbone_par_habitant ... le ratio CO2/habitant est 1.45x plus élevé en Pologne qu'en France.
Donc, oui, il y a un écart ... mais pas de 100x ! A noter, au passage, que la Belgique est bien moins bonne que la France ou la Pologne dans ce classement.

C'est là toute la difficulté : entre 11 millions de belges qui émettent 100 et 1,5 milliard de chinois qui émettent 10, quelle mesure sera la plus efficace pour réduire drastiquement les émissions de CO2.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4087 le: 20 mai 2019 à 19:11:29 »
C'est là toute la difficulté : entre 11 millions de belges qui émettent 100 et 1,5 milliard de chinois qui émettent 10, quelle mesure sera la plus efficace pour réduire drastiquement les émissions de CO2.

Au niveau global, c'est clair que c'est plus efficace de demander aux chinois de faire un effort ... mais on peut difficilement donner des leçons aux autres si on ne balaye pas devant sa porte  :-\
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4088 le: 20 mai 2019 à 19:24:28 »
Au niveau global, c'est clair que c'est plus efficace de demander aux chinois de faire un effort ... mais on peut difficilement donner des leçons aux autres si on ne balaye pas devant sa porte  :-\

D'accord avec toi sur le principe, mais il est clair que si les 3 ou 4 très gros émetteurs ne s'y mettent pas de façon radicale, la tendance ne pourra pas s'inverser........et pour l'instant on en prend pas le chemin. 
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4089 le: 20 mai 2019 à 19:33:49 »
Les Chinois vont s'électrifier en automobile et devenir les pros du nucléaire si la France ne réagit pas! L'EPR...

À condition d'être pour le nucléaire!
Je crois en la fusion pour abandonner la fission, je l'ai déjà dit.

Reste l'Inde, les USA!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4090 le: 20 mai 2019 à 19:59:27 »
Les Chinois vont s'électrifier en automobile et devenir les pros du nucléaire si la France ne réagit pas! L'EPR...

À condition d'être pour le nucléaire!
Je crois en la fusion pour abandonner la fission, je l'ai déjà dit.

Reste l'Inde, les USA!

Ils vont peut-être, mais pour l'instant ils ont aussi une consommation de charbon en hausse depuis 2 ans.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4091 le: 20 mai 2019 à 20:13:14 »
Ils vont peut-être, mais pour l'instant ils ont aussi une consommation de charbon en hausse depuis 2 ans.

Je crois un peu plus au changement des Chinois qu'au changement des Indiens, voire des USA, question CO2!
Je peux me tromper.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4092 le: 20 mai 2019 à 20:14:33 »
Je crois à ce que je vois......ou plutôt à ce que je verrai.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4093 le: 20 mai 2019 à 20:17:02 »
D'après https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_%C3%A9missions_de_dioxyde_de_carbone_par_habitant ... le ratio CO2/habitant est 1.45x plus élevé en Pologne qu'en France.
Donc, oui, il y a un écart ... mais pas de 100x ! A noter, au passage, que la Belgique est bien moins bonne que la France ou la Pologne dans ce classement.
:2funny:  si tu veux  1,45 , donc plus ,  c'est pas intéressant de voir par ce bout de la lorgnette

Ce qui compte c'est la planète vu qu'on la partage  , La France et l' Europe  a entamée une baisse  du CO2 pendant que la Chine et de l'Inde  explosent complétement leur production de CO2 dans la dernière décennie , resultat on a  multiplier les tonnes de co2 dans l'atmosphere de la planete depuis 10 ans .
https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2014/11/12/emissions-de-co2-ce-que-pesent-les-etats-unis-et-la-chine_4522551_4355770.html

Ca veut dire que les effort de l'Europe ne servent quasi à rien sauf à etre dans  "le clan du bien"   :angel:   mais dans 100 ans il y aura plus d'humains sur la planete à ce train la  , meme si la France passe de 0,8% à 0,08%

Bref, l'intérêt reel de la voiture électrique chez nous c'est d'arrêter d'empoisonner ceux qui  séjournent  dans les métropoles avec les fumées chargées en NOX et particules cancérigènes
« Modifié: 20 mai 2019 à 20:21:54 par Kafouniet »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #4094 le: 20 mai 2019 à 20:51:08 »
Bref, l'intérêt reel de la voiture électrique chez nous c'est d'arrêter d'empoisonner ceux qui  séjournent  dans les métropoles avec les fumées chargées en NOX et particules cancérigènes

Bof ... un moteur essence à injection indirecte est déjà assez propre au niveau du pot d'échappement. Donc, si on ne compte pas le CO2 dans l'équation, l'argument du VE qui pollue moins ... oui, certes, il n'a pas de pot d'échappement mais il y a aussi la pollution liée à l'extraction des matières premières qui sont nécessaires à la fabrication des batteries  ::)
Bien sûr, la pollution liée à cet extraction ne se fait pas chez nous mais c'est un argument un peu égoïste  :-\
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