Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques (Lu 1676281 fois)

Droopy · « **Réponse #4020 le:** 17 mai 2019 à 08:49:15 »

Citation de: haga le 17 mai 2019 à 08:35:45

J'ais de la chance j'ais les heures creuse de 14h à 17h et le soir (j'ais tjrs eu ce système), lave vaisselle et lave linge les après midi (heureusement que je suis chez moi). Apparemment il n'est plus proposé que le soir.

j'ai la même chose 15-17h et 1h-7h env., contrat de plus de 20 ans
c'est bien pratique, ça permet en autre de recharger le CE thermo l'après-midi
et donc aussi d'une auto électrique dans 2 périodes bas tarif

Penguelen · « **Réponse #4021 le:** 17 mai 2019 à 08:58:25 »

Il n'y a pas 40% de différence entre les heures creuses et les heures pleines en tarif reglementé chez EDF.
Prix du kWh HC : 12,30 cts TTC
Prix du kWh HP : 15,80 cts TTC
Je te laisse faire le calcul.

Et ça n'a rien à voir avec le smart grid.
J'ai les heures creuses, et je n'ai pas besoin tous les jours de dire à mon chauffe-eau ou mon chauffage quand il doit charger et combien. C'est automatique et pour le chauffage, programmé avec un fonctionnement suffisamment régulier pour que je n'ai pas à y revenir autrement que très occasionnellement.
Pour ce qui est du lave-vaisselle ou du lave-linge, de toutes façons il faut bien le mettre en route à chaque machine. Donc que ce soit en temps réel ou différé ça ne change rien, il faut intervenir et programmer à chaque fois.
Et certes mon chauffe-eau chauffe à des heures fixes qui ne correspondent pas aux heures où je l'utilise, mais de par construction et son dimensionnement, je n'ai pas besoin de me poser la question de savoir si il sera prêt ou pas qu'en j'en aurai besoin et s'il sera en mesure de délivrer assez d'eau chaude ou pas.

Pour la voiture et le smart grid c'est différent. Parce que mon usage est différent d'un jour à l'autre, parce qu'il n'est pas toujours prévisible, parce que dans un cas il n'y a couper le contact et bye-bye et dans l'autre il faut s'interroger sur son usage à venir et suivant ce qu'on projette (qui n'est pas forcément ce qui se réalisera) prendre le temps de rentrer dans un programmateur pour autoriser ou pas l'utilisation en mode V2G, à quelle hauteur, etc. Comme je le disais c'est juste une contrainte supplémentaire. Ce qui n'est pas le cas des HC dans le fond.

Citation de: dav77 le 17 mai 2019 à 08:43:43

Oui, tu as l'ancien système de créneaux horaires d'heures creuses où on pouvait choisir parmi 2 types de créneaux au moment de l'abonnement : soit le créneau horaire de jour, soit soit le créneau horaire de nuit.

Depuis plusieurs années, il n'y a plus qu'un seul créneau horaire pour les heures creuses : minuit-8h00

Oui et non.
Effectivement plus le choix. Effectivement total de 8H. En revanche le créneau n'est pas nécessairement celui que tu indiques. Il est décidé localement par le gestionnaire du réseau. Les heures creuses dans ton patelin ne sont pas forcément les mêmes dans la ville d'à côté.

dav77 · « **Réponse #4022 le:** 17 mai 2019 à 09:01:19 »

Pour ma part, quand j'ai acheté il y a 10 ans, je n'ai pas eu le choix. C'était d'office minuit-8h pour les heures creuses.
Et ça n'a rien à voir avec l'année de construction de la maison puisque je suis dans un lotissement qui a été construit en 1977.

En revanche l'un de mes voisins qui est retraité et qui a acheté en 1977, bénéficie toujours de son abonnement avec ces 2 créneaux horaires d'heures creuses.

AoS · « **Réponse #4023 le:** 17 mai 2019 à 09:04:50 »

Citation de: kimseb74 le 16 mai 2019 à 16:24:57

Si lorsque je rentre chez moi à 20h je dois dire que je reprendrai ma voiture à 6h30, et que la batterie devra est chargée : ça ne me dérange pas, ça se programme.
Ensuite, que l'électricité restant dans ma batterie puisse être utilisée pour alimenter ma maison (ou le réseau) afin de limiter la pointe de demande de courant de 19h-21h (cuisine + chauffage partout en même temps), ça aussi ça ne me dérange pas.
Enfin, à 6h30, ma voiture est "chaude" et la batterie chargée à bloc, et pendant la nuit j'ai "économisé" de l'argent sur ma facture de courant, la encore, ça ne me dérange pas du tout
Et que ceux qui refusent de participer soit taxés afin de compenser "mon" économie, et bien ça aussi, ça ne me dérangera pas

Ce que tu décris est bien beau ... mais j'ai un peu l'impression de voir une pub EDF qui me montre à quel point le futur sera beau, simple et écologique. Un peu comme quand je vois une pub Amazon qui vante les mérites d'Alexa à qui je peux dire "Ferme les volets" dans ma maison moderne et toute blanche avant de m'enfoncer dans mon canapé avec un thé glacé à la main tout en faisant un câlin à mes enfants et les chiens assis à mes pieds.

Que les choses soient claires ... je ne suis pas du tout réfractaire à l'électrique. Ma prochaine voiture sera au minimum hybride, peut-être rechargeable voire éventuellement 100% électrique (Model Y

) mais je dis qu'il faut arrêter de nous faire croire que le "smart grid" est la réponse à tout et qu'il n'y aura pas un besoin accru en électricité dans les prochaines années si nous transférons une part non négligeable du parc automobile vers le 100% électrique.

Alors passer au VE, c'est bien ... mais il ne faut pas être hypocrite parce qu'un d'autre côté on nous dit aussi que:
- le nucléaire c'est mal, il faut en sortir
- le charbon c'est le diable, il faut en sortir
- l'hydroélectrique c'est vilain de noyer des petits villages de montagne
- les éoliennes ça fait du bruit
- les panneaux photo-voltaïques ça va s'ils sont discrets
... mais heureusement, on a le smart grid qui arrive

Désolé mais je ne suis pas convaincu

dav77 · « **Réponse #4024 le:** 17 mai 2019 à 09:05:50 »

Citation de: Penguelen le 17 mai 2019 à 08:58:25

Oui et non.
Effectivement plus le choix. Effectivement total de 8H. En revanche le créneau n'est pas nécessairement celui que tu indiques. Il est décidé localement par le gestionnaire du réseau. Les heures creuses dans ton patelin ne sont pas forcément les mêmes dans la ville d'à côté.

Ah ok. Je ne savais pas cela.

Le Comte · « **Réponse #4025 le:** 17 mai 2019 à 09:09:49 »

* Quel casse-tête cette électricité .

- Mettez des panneaux photovoltaïques.

dav77 · « **Réponse #4026 le:** 17 mai 2019 à 09:12:59 »

Citation de: Le Comte le 17 mai 2019 à 09:09:49

* Quel casse-tête cette électricité .

- Mettez des panneaux photovoltaïques.

C'est plus simple que le chauffage au fioul.

AoS · « **Réponse #4027 le:** 17 mai 2019 à 09:37:29 »

Citation de: Le Comte le 17 mai 2019 à 09:09:49

- Mettez des panneaux photovoltaïques.

Encore faut-il avoir la place de les mettre, l'autorisation de la commune, des voisins, ...

Penguelen · « **Réponse #4028 le:** 17 mai 2019 à 09:38:13 »

Citation de: dav77 le 17 mai 2019 à 09:05:50

Ah ok. Je ne savais pas cela.

Donc à la souscription d'un tout nouveau contrat, c'est le gestionnaire de réseau (ENEDIS de façon la plus courante) qui fixe la période des HC pour ton contrat.
Cela dépend de ta commune (et sur une même commune, il peut y avoir plusieurs tranches)
Par exemple, sur le site ENEDIS, tu peux savoir pour ta commune quelle est la période HC : https://www.enedis.fr/heures-creuses

En revanche, si tu achètes un bien immobilier dans l'ancien, tu as (avais ?) la possibilité de reprendre le contrat de l'ancien propriétaire, aux mêmes conditions.

C'est pourquoi, il arrive fréquemment qu'on n'ait pas la même période HC que son voisin. Et que des conditions qui avaient cours il y a 10, 20 ans ou plus perdurent. Personnellement, j'ai repris le contrat de l'ancien propriétaire de ma maison et je continue de bénéficier des périodes HC 1H30-7H30 & 12H30-14H30.

Apparemment Linky change un peu la donne (je vois sur le site ENEDIS que l'interrogation HC en fonction de la commune ne vaut que pour les compteurs historiques, hors Linky).
Je n'avais d'ailleurs pas vu ce paragraphe : Pour les clients équipés d’un compteur Linky, les heures creuses sont pilotées à la maille nationale. L’une des plages horaires d’heures creuses applicables en France métropolitaine est attribuée de manière aléatoire. Pour connaître vos heures creuses exactes, consultez votre facture ou contactez votre fournisseur d’électricité.
Ca ne précise pas toutefois, si à l'occasion du changement de compteur (historique vers linky) dans du bâti ancien on perd les anciennes conditions HC avec une réaffectation aléatoire ou si comme précédemment, on peut conserver ses anciennes conditions HC.

Le Comte · « **Réponse #4029 le:** 17 mai 2019 à 10:08:33 »

Citation de: AoS le 17 mai 2019 à 09:37:29

Encore faut-il avoir la place de les mettre, l'autorisation de la commune, des voisins, ...

* Rien de ca chez nous : tu commandes, tu payes et tu profites et c'est la société qui s'occupe de l'administratif

kimseb74 · « **Réponse #4030 le:** 17 mai 2019 à 10:09:03 »

Citation de: AoS le 17 mai 2019 à 09:04:50

Ce que tu décris est bien beau ... mais j'ai un peu l'impression de voir une pub EDF qui me montre à quel point le futur sera beau, simple et écologique. Un peu comme quand je vois une pub Amazon qui vante les mérites d'Alexa à qui je peux dire "Ferme les volets" dans ma maison moderne et toute blanche avant de m'enfoncer dans mon canapé avec un thé glacé à la main tout en faisant un câlin à mes enfants et les chiens assis à mes pieds.

Que les choses soient claires ... je ne suis pas du tout réfractaire à l'électrique. Ma prochaine voiture sera au minimum hybride, peut-être rechargeable voire éventuellement 100% électrique (Model Y ) mais je dis qu'il faut arrêter de nous faire croire que le "smart grid" est la réponse à tout et qu'il n'y aura pas un besoin accru en électricité dans les prochaines années si nous transférons une part non négligeable du parc automobile vers le 100% électrique.

Alors passer au VE, c'est bien ... mais il ne faut pas être hypocrite parce qu'un d'autre côté on nous dit aussi que:
- le nucléaire c'est mal, il faut en sortir
- le charbon c'est le diable, il faut en sortir
- l'hydroélectrique c'est vilain de noyer des petits villages de montagne
- les éoliennes ça fait du bruit
- les panneaux photo-voltaïques ça va s'ils sont discrets
... mais heureusement, on a le smart grid qui arrive

Désolé mais je ne suis pas convaincu

Je ne cherche à convaincre personne, et ne fais pas de pub non plus.

Mais de l'électricité, il y en a de disponible sans avoir à en produire plus : certains moyens de production, comme les éoliennes, l'hydroélectrique ou le nucléaire ne peuvent pas être régulés en fonction d'une évolution rapide de la demande (le jour / le soir / la nuit ...). Donc on "gaspille" de l'électricité la nuit, car on produit plus qu'on ne consomme, et ensuite on doit dimensionner le réseau pour répondre aux besoins importants (pics) à certains moments.
Dans ce sens, pouvoir utiliser de l'énergie stockée dans des batteries (voitures, ou batteries sédentaires dans des maisons/usines etc...), inutilisée à ce moment là, me semble être une bonne façon de lisser la production d'électricité plutôt que de devoir l'augmenter pour passer des pics de consommation. C'était le sens de mon explication, peut être un peu "idéale" mais, à mon avis, pas irréaliste du tout.
Enfin, j'avais entendu (mais je n'ai plus la source) que si l'on passait tout à coup TOUS les véhicules de France en électrique (y compris les camions), cela représenterait une augmentation totale de 15% du besoin d'électricité => il va se passer un certain temps avant de basculer 100% des véhicules sur de l'électrique, et d'ici là les rendements se seront améliorés => je ne suis donc pas inquiet sur la capacité de production d'électricité, et le smartgrid pourrait apporter un soutien intéressant pour le lissage du besoin dans les années à venir.

Penguelen · « **Réponse #4031 le:** 17 mai 2019 à 10:12:13 »

Citation de: kimseb74 le 17 mai 2019 à 10:09:03

Enfin, j'avais entendu (mais je n'ai plus la source) que si l'on passait tout à coup TOUS les véhicules de France en électrique (y compris les camions), cela représenterait une augmentation totale de 15% du besoin d'électricité => il va se passer un certain temps avant de basculer 100% des véhicules sur de l'électrique, et d'ici là les rendements se seront améliorés

Profitons de ce temps pour investir dans la rénovation énergétique du bâti... Il y a là peut être des sources d'économies qui dépassent de loin les promesses du smart grid.

Le Comte · « **Réponse #4032 le:** 17 mai 2019 à 10:57:57 »

Citation de: Penguelen le 17 mai 2019 à 10:12:13

Profitons de ce temps pour investir dans la rénovation énergétique du bâti... Il y a là peut être des sources d'économies qui dépassent de loin les promesses du smart grid.

*

les habitations "Zéro émission"

zouzou60 · « **Réponse #4033 le:** 17 mai 2019 à 12:23:03 »

Citation de: Penguelen le 17 mai 2019 à 10:12:13

Profitons de ce temps pour investir dans la rénovation énergétique du bâti... Il y a là peut être des sources d'économies qui dépassent de loin les promesses du smart grid.

Investissement à ta charge pour toi avec éventuelles aides!
Aides existantes en tous cas.
La smart grid peut être plus commune en quelque sorte et faire diminuer sa facture électricité! À condition d'entretenir nos centrales nucléaires!
La Bretagne n'ayant pas de centrales n'a pas les moyens seuls de se couvrir en électricité en cas de pic dur.

Penguelen · « **Réponse #4034 le:** 17 mai 2019 à 13:38:20 »

Citation de: zouzou60 le 17 mai 2019 à 12:23:03

La smart grid peut être plus commune en quelque sorte et faire diminuer sa facture électricité!

En chargeant gratuitement à l'extérieur en redéversant ensuite chez soi ? Ce qui au bilan global ne change rien.
L'énergie la plus propre étant celle qu'on ne consomme pas, la priorité devrait être à réduire sa consommation.

Nouvelles:

Utilisateur

Sujets récents

Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques (Lu 1676281 fois)

Droopy

Re : Les Véhicules Electriques

Penguelen

Re : Les Véhicules Electriques

dav77

Re : Les Véhicules Electriques

AoS

Re : Les Véhicules Electriques

dav77

Re : Les Véhicules Electriques

Le Comte

Re : Les Véhicules Electriques

dav77

Re : Les Véhicules Electriques

AoS

Re : Les Véhicules Electriques

Penguelen

Re : Les Véhicules Electriques

Le Comte

Re : Les Véhicules Electriques

kimseb74

Re : Les Véhicules Electriques

Penguelen

Re : Les Véhicules Electriques

Le Comte

Re : Les Véhicules Electriques

zouzou60

Re : Les Véhicules Electriques

Penguelen

Re : Les Véhicules Electriques