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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1681867 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3795 le: 03 mai 2019 à 11:15:57 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3796 le: 03 mai 2019 à 11:25:41 »
Hyundai Ioniq électrique : nouvelle batterie pour près de 300 km d’autonomie.

https://www.google.com/amp/s/www.automobile-propre.com/hyundai-ioniq-electrique-nouvelle-batterie-pres-300-km-autonomie/amp/

Oui, c'est ce que j'évoquais dans un autre fil à propos du récent choix de stratus.
C'est un véhicule très efficient comme j'avais pu le constater lors d'échange et d'un article de mon précédent blog.
Avec un néo possesseur de la Ioniq electriq qui avait fait l'ascension du mont Ventoux.
On doit pouvoir retrouver ça en cherchant un peu...

Reste que pour des raisons qui me sont propres et principalement liées au retard regrettable pris en terme d'infrastructures de recharges au maillage trop hétéroclite et au nombre encore trop faible.
Avec parfois un suivi désastreux des sociétés qui en ont la gérance, je préfère ne plus trop intervenir sur le sujet et me contenter de lire, les interventions intéressantes et dûment documentées.
« Modifié: 03 mai 2019 à 11:41:28 par MousS' »

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3797 le: 03 mai 2019 à 11:46:28 »
Ça y est c'est l'offensive électrique dans les parkings Indigo de la Défense!

Quand à ma résidence, Enedis vient de rendre son rapport, un câble d'alimentation principal doit être changé, il doit répondre aux normes anti feu des sous sol...et malgré le droit à la prise, ils ne vont pas se presser...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3798 le: 03 mai 2019 à 12:01:01 »
Quand à ma résidence, Enedis vient de rendre son rapport, un câble d'alimentation principal doit être changé, il doit répondre aux normes anti feu des sous sol...et malgré le droit à la prise, ils ne vont pas se presser...

Combien d'habitants possèdent déjà un VE ou sont sur le point d'en acquérir un ?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne dav77

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3799 le: 03 mai 2019 à 12:15:19 »
Il semble que la capacité de charge rapide en DC soit supérieure sur la Ioniq électrique avec 100 Kw à celle du Kona avec ses 77 Kw.

Si les bornes de recharge rapide de 100 Kw étaient déployées sur l'ensemble du territoire, le choix fait sur cette Ioniq d'une "petite" batterie rapidement rechargeable et permettant une autonomie moyenne de 294 km, serait un bon compromis.

De plus, cette Ioniq phase 2 est maintenant dotée d'un chargeur embarqué AC aussi performant que celui du Kona (7,2 KWh).

Il manque donc en effet un vrai maillage de bornes de recharge rapides 100 Kw pour rendre la voiture électrique totalement polyvalente.
« Modifié: 03 mai 2019 à 12:21:14 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3800 le: 03 mai 2019 à 12:19:08 »
Combien d'habitants possèdent déjà un VE ou sont sur le point d'en acquérir un ?

Dans ma résidence, j'avais mis le résultat du sondage que nous avions fait entre copropriétaires, 492 logements, environ 200 places de parking (des copropriétaires ont une place dans un parking de la mairie juste à côté). Seule 2 ou 3 véhicules électriques en ce moment (voiture de services en général), 20 personnes veulent passer à l'électrique et environ 40 personnes veulent une prise sur leur parking pour la cote de leur bien immobilier ou projet à plus de 2 ans. Chiffres approximatifs car je ne les ai pas sur moi mais ils sont importants et ont surpris pas mal de personnes. Les plus réfractaires, les anciens sans les critiquer, qui voient que cela pourrait faire des frais, les plus enthousiastes, plutôt jeunes y voient la valeur de leur bien!

Un achat de groupe est évidemment intéressant.
« Modifié: 03 mai 2019 à 12:21:43 par zouzou60 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3801 le: 03 mai 2019 à 12:30:04 »
Effectivement, de tels chiffres impliquent un lourd dossier technique ... et de gros coûts.
Pour les propriétaires récalcitrants, on est dans schéma classique : c'est cher, ça ne me rapporte rien, je n'ai pas et n'aurai pas de VE, donc je refuse.
Tout ça peut finir par un financement par les seuls intéressés, et c'est pas plus mal.
Sauf que si un "non-intéressé" vend son logement à une personne qui veut se brancher, il faudra bien que cette dernière sache qu'elle ne pourra pas le faire.
 

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3802 le: 03 mai 2019 à 12:45:39 »
C'est complexe, de plus, nous sommes sur un syndic autonome (bénévole) et il faut du tact et de la fermeté. Après, il y a aussi l'enthousiasme des débuts, du sondage!

Mais nous avons déjà dû nous occuper des locaux vélos font le nombre à doubler en 10 ans et, plus complexe, avec beaucoup de vélos qui servent tous les jours.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3803 le: 03 mai 2019 à 12:55:43 »
Etant donné que c'est une loi, le syndic ne peut l'imposer, je ne suis plus dans le syndic bénévole mais certaine demande ne peuvent être refusé, même si pas la majorité(c'est pas un article 26) faut juste le mettre à l'ordre du jour avec les devis et tout le monde paiera en fonction de ses tantièmes.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3804 le: 03 mai 2019 à 13:34:50 »
Etant donné que c'est une loi, le syndic ne peut l'imposer, je ne suis plus dans le syndic bénévole mais certaine demande ne peuvent être refusé, même si pas la majorité(c'est pas un article 26) faut juste le mettre à l'ordre du jour avec les devis et tout le monde paiera en fonction de ses tantièmes.

Ce n'est pas un problème de syndic pour le moment! nous avons fait l'état des lieux (Enedis , souhaits) et nous attaquons les devis mais...Enedis malgré le droit à la prise semble freiner des 4 fers et n'installera vraisemblablement pas le câble nécessaire avant 1 ou 2 ans! Une conseillère syndicale (avocate en droit immobilier) a tout de suite écrit une lettre a l'AVERE (Avere-France Association pour le développement de la mobilité électrique) pour obtenir leur appui sur Enedis!
Ce n'est pas l'AG qui devrait poser problème si c'est individuel et même si la loi est là, il faut savoir ménager tout le monde!

C'est Enedis qui nous embète le plus comme ce fut Orange qui a mis 4 ans à nous accorder la fibre optique car un de ses câbles passait par les entrailles de la Défense et la Défense c'est l'Etat, Puteaux de mon coté, le Département 92, et aussi un établissement public local...bref, c'est qui le patron!!!

C'est inquiétant d'avoir toujours des freins comme cela en France, où les responsabilités sont divisés et les décisions très difficiles à prendre!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3805 le: 03 mai 2019 à 14:14:45 »
C'est inquiétant d'avoir toujours des freins comme cela en France, où les responsabilités sont divisés et les décisions très difficiles à prendre!

Pas sûr que ce soit spécifique à la France ...

Je cherche pour ma part à installer des panneaux solaires (pas pour recharger une voiture électrique, du moins pour l'instant, mais pour baisser notre "empreinte carbone"). Le toit de la maison ne s'y prête pas (forme trop particulière et pentue) mais j'avais vu qu'il existait des "couverts à voiture" solaires qui pourraient être une bonne solution pour nous (nous avons une place extérieure bien orientée, à plat, et avec une gaine vide qui va jusqu'à la cave où se trouve le compteur électrique).

Mais que de démarches administratives pour avoir l'autorisation de l'installer ... et je ne parle même pas des démarches pour avoir une éventuelle subvention  :-\ :-X
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Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3806 le: 03 mai 2019 à 14:31:22 »
Je pourrais en dire autant de notre côté. Notre projet d'isolation par l'extérieur implique le déplacement de notre compteur électrique actuellement en applique extérieure sur l'un des murs à isoler.
ENEDIS nous oppose tout un tas de normes et d'exigences qui compliquent son déplacement à l'intérieur de la maison (notre choix). Leur dernière suggestion c'est l'installation dans le séjour. C'est vrai que comme élément décoratif c'est le top...
En réalité, la solution qu'ils préconisent préférentiellement c'est l'installation d'un coffret en limite de propriété (solution qui représente un coût supplémentaire de plusieurs milliers d'€ en travaux de terrassement et réfection de bitume routier  :uglystupid:) tout en précisant qu'on risque de se heurter au service de la voirie de notre commune particulièrement hostile aux travaux qui occasionnent des dégâts à leurs précieux trottoirs...
« Modifié: 03 mai 2019 à 14:33:30 par Penguelen »

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3807 le: 03 mai 2019 à 15:59:30 »
Encore Enedis!
Ma maman a eu son compteur déplacé du garage au grillage  de sa propriété car d'après eux c'était une obligation! Tout le village a eu cette obligation en plus de passer au Linky! Résultat, la moitié des compteurs sautent en pleine nuit, super pour ma maman malade pour remettre le jus! Ils doivent se déplacer cette après midi, créneau 13h-17h pour vérifier quelques installations après environ 6 mois de demandes, râlage au téléphone! Je n'ai pas encore de nouvelles.
Mais Enedis...
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3808 le: 03 mai 2019 à 20:22:23 »
J'ai aussi le compteur en limite alors que la maison est à 100m de la rue , c'est effectivement galere quand tu fais le moindre court circuit : il faut toujours que le disjoncteur de ce compteur coupe , alors que les disjoncteurs du tableau electrique ont deja fait leur taf  >:(
La nuit quand il pleut on les detestent ceux qui ont decidé ça , c'est à leur seul profit , nous on a tout à y perdre .

Si Linky permet à la releve à distance pourquoi faut il encore un compteur sur la rue ?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3809 le: 03 mai 2019 à 20:26:19 »
Je ne sais pas, ils ont obligé tout le village à le faire... Ça a grincé des dents.

Pour ma part, pas de Linky dans ma résidence mais un compteur gaz en Wi-Fi!!??
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