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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1649705 fois)

phil

  • Invité
Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3000 le: 19 décembre 2018 à 18:57:02 »
un petit cadeau savoureux... les problèmes que les voitures électriques peuvent poser :
https://www.youtube.com/watch?v=j52odgkRxDs

 :crazy: :2funny:

Trop bien...mais pas si rare !! c'est pas la première Zoe ou Leaf que je vois devant une pompe de station service ( je précise bien pour du carburant...pas une borne EV)

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3001 le: 19 décembre 2018 à 20:00:03 »
C'est marrant, mais personne ne t'a encore demandé où tu avais lu l'info.
Je pense que c'est un récent article de Caradisiac, que j'ai lu aussi ;)

Le pire, c'est que cet article n'est que supputations, et cela se transforme en "l'Angleterre songerait à ...". L'Angleterre ne songe à rien du tout si on lit attentivement l'article, mais ce dernier suppose que le dispositif technique de comptage pourrait amener le Royaume-Uni à ...
Et puisque l'article suppose que, les lecteurs supposent aussi.

Exemple classique de manipulation des esprits pour faire le buzz.
Ceci dit la taxation des recharges de VE est quelque chose de plausible et envisageable, je suis bien d'accord. Pour autant, le R-U n'a rien prévu, même au conditionnel !

Pas besoin d'être manipulé pour supposer qu'une éventuelle disparition de revenus générés par les carburants fossiles sera inévitablement compensé par une taxe sur l'électricité automobile  ;)
Et si ce n'est pas officiellement prévu, que ce soit au Royaume-Uni ou ailleurs, c'est probablement déjà officieusement à l'étude. Mais le marché du VE est suffisamment laborieux pour ne pas le plomber davantage avec ce genre de "bonne nouvelle"  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3002 le: 19 décembre 2018 à 21:11:23 »
Quand l'Ev sera majoritaire alors la on mettra une taxe, faut bien les faire adopter par tout les usagers.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3003 le: 19 décembre 2018 à 21:41:03 »
Salut Grigou, bien vu.....c'est bien sur Caradisiac.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3004 le: 20 décembre 2018 à 07:26:21 »
Tiens hier mon collègue e Thierry s’est fait prêter une i3 pour la journée, pendant que sa 206 SW hdi se faisait réviser chez Norauto.
Je ferai un article avec son ressenti et celui d’un autre collégue qui a bien bloqué sur la pêche du bestiau.
Avec le premier article que j’avais consacré à l’i3, déjà pour un collégue s’étant fait prêter l’i3 comme véhicule de courtoisie, j’avais pu échanger ensuite avec la conseillère commerciale qui a signé le partenariat avec Norauto.
Intéressant cette démarche.
« Modifié: 21 décembre 2018 à 08:18:06 par MousS' »

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3005 le: 20 décembre 2018 à 07:39:39 »
Intéressante démarche car prêter une voiture de courtoisie aussi chère! Cela permet certainement de faire essayer une électrique et une BMW à des personnes pas forcément "attiré" au début et maintenant, je me demande si ce n'est pas Norauto qui en profite pour attirer de la clientèle! Qui est le gagnant BMW, Norauto, les deux?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3006 le: 20 décembre 2018 à 10:57:53 »
Pas besoin d'être manipulé pour supposer qu'une éventuelle disparition de revenus générés par les carburants fossiles sera inévitablement compensé par une taxe sur l'électricité automobile  ;)
Et si ce n'est pas officiellement prévu, que ce soit au Royaume-Uni ou ailleurs, c'est probablement déjà officieusement à l'étude. Mais le marché du VE est suffisamment laborieux pour ne pas le plomber davantage avec ce genre de "bonne nouvelle"  ^-^

J'ai écrit que c'est plausible et envisageable, d'ailleurs ça fait des années que le sujet est évoqué ...
De là à dire que le R-U l'envisage, c'est juste de la fausse information. C'est cela que je voulais souligner, en cette époque de fake news etc..
Une innocente locution comme "c'est probablement déjà officieusement à l'étude" (opinion que je partage, sauf qu'on ne sait pas et que c'est juste une opinion car on n'est pas allé voir dans les bureaux des ministères), c'est déjà en soi un début de fake new potentielle, vu que les infos se déforment très vite à chaque étape de retransmission.
Mais en grattant on pourrait trouver trace de telles études oui, car j'ai déjà lu des articles sur le sujet (de vrais journalistes cette fois).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3007 le: 20 décembre 2018 à 11:01:52 »
Oui, et sur PH, cela fait plus d'une décennie qu'on est victime des fake news (cf l'annonce du RAV4 hybride de Phil pour l'année prochaine  >:D ).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3008 le: 20 décembre 2018 à 14:05:13 »
N'empêche qu'il avait fini par sortir  ^-^
Il est vrai que s'il était sorti la première année prévue par phil, je serais passé du CR-V au RAV4 sans passer par la case Auris  :)
Mais du coup j'aurais peut-être raté l'étape du rechargeable ...

Une autre "new" de sa part que j'espère pas fake tellement j'en ai envie, c'est la sortie d'un RAV4 rechargeable pour fin 2019. Et phil disait que l'annonce se ferait en décembre (2018).

Je l'ai lue ailleurs (PTC), avec le même type de source citée : "un CC allemand". Mais peut-être que c'était juste une reprise du message de phil ?

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3009 le: 20 décembre 2018 à 14:36:32 »
Normal toutes les électriques ont la pêche au démarrage c'est logique, c'est après que cela s'essouffle ou plutôt plus de jus.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3010 le: 20 décembre 2018 à 14:45:10 »
Normal toutes les électriques ont la pêche au démarrage c'est logique, c'est après que cela s'essouffle ou plutôt plus de jus.

Vas donc voir les perfs d'un Kona 64kWh.... De mémoire 7"6 au 0-100...

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3011 le: 20 décembre 2018 à 16:04:09 »
Vas donc voir les perfs d'un Kona 64kWh.... De mémoire 7"6 au 0-100...

Tu as une bonne mémoire  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Penguelen

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3012 le: 20 décembre 2018 à 18:09:23 »
Tu as une bonne mémoire  ;)

Faut dire que c'est pas ridicule du tout comme perf...
Mieux que mon CRV.
En revanche le 39kWh, qui serait le plus pertinent dans le cadre de l'utilisation de mon foyer, est plus quelconque avec 2" de plus. Ce qui reste correct pour ce type de vh.

phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3013 le: 20 décembre 2018 à 18:37:49 »
N'empêche qu'il avait fini par sortir  ^-^
Il est vrai que s'il était sorti la première année prévue par phil, je serais passé du CR-V au RAV4 sans passer par la case Auris  :)
Mais du coup j'aurais peut-être raté l'étape du rechargeable ...

Une autre "new" de sa part que j'espère pas fake tellement j'en ai envie, c'est la sortie d'un RAV4 rechargeable pour fin 2019. Et phil disait que l'annonce se ferait en décembre (2018).

Je l'ai lue ailleurs (PTC), avec le même type de source citée : "un CC allemand". Mais peut-être que c'était juste une reprise du message de phil ?

Non la source initiale doit être de la ( moi j'ai eu l'info du forum Prius) : https://forum-alternative-antriebe.de/index.php?PHPSESSID=287c4267b5bbf1156ca4ec46061b2d84&board=306.0
« Modifié: 20 décembre 2018 à 18:43:17 par phil »

phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #3014 le: 20 décembre 2018 à 18:42:27 »
Faut dire que c'est pas ridicule du tout comme perf...
Mieux que mon CRV.
En revanche le 39kWh, qui serait le plus pertinent dans le cadre de l'utilisation de mon foyer, est plus quelconque avec 2" de plus. Ce qui reste correct pour ce type de vh.

Ne pas oublier que ca reste une perf facile...suffit d'appuyer un peu.. Avec n'importe quelle thermique donnée pour 10sec sur le 0-100 ( et surtout avec une BVM)  il faut insister lourdement déaj pour faire le temps . Classiquement un conducteur de Jazz par exemple ( 11sec officiel je crois) mettra 15sec en s'appliquant deja...et sur le 0-50 (ville ) c'est carrément un largage sur place ( deja la Zoe y arrive)