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18 février 2020 à 04:10:28

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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 541294 fois)

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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2760 le: 01 novembre 2018 à 13:29:40 »
Dans la calandre je trouve que c'est pas mal car on peut se garer comme on veut. Dans l'aile si t'es dans le mauvais sens ça peut devenir vite problématique, idem quand tu te gares face à la borne.
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2761 le: 01 novembre 2018 à 15:01:49 »
zouzou, non les prises ne sont pas dans la trappe à essence sur l'Outlander !!

Elles sont sur l'aile AR droite, puisque la trappe à essence est sur l'aile AR gauche.

Il n'y a pas d'emplacement idéal : je gare mes voitures en avant dans mon garage, donc j'ai fait installer la prise murale à droite en entrant. Si la trappe avait été à gauche, j'aurais fait mettre la prise à gauche en entrant.

Si la prochaine a une prise devant la calandre, je devrai me garer en arrière et je n'en ai vraiment pas envie (à cause de l'accès au coffre dès qu'on ouvre le garage plus qu'à cause de la manoeuvre).
Mais ce n'est pas ça qui m'empêchera d'acheter la voiture qui me plait, ce serait dommage. Faudra s'adapter...
Le moins pire serait à l'arrière gauche, c'est juste plus loin de la prise murale mais parfaitement accessible. L'avant gauche irait aussi, mais le pire serait l'avant droit (pour sortir de la voiture je dois bien serrer le mur droit ...). Mais à ma connaissance il n'y a pas de rechargeable avec prise à l'AV droit.

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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2762 le: 01 novembre 2018 à 15:22:07 »
Je n'ai pas fait attention sur l'Outlander aux 2 trappes! Je m'interrogeais plus sur l'emplacement idéal. Mais entre les contraintes chez soi, au boulot, en borne extérieur..., j'ai l'impression que l'accès devant ou derrière est le plus pratique mais le plus exposé au chocs. C'est aussi ce qui ressort de l'utilisation de mes collègues en Zoé, Leaf et de quelques pros en Kangoo ZE.

En revanche, le petit cadenas sur l'Outlander fait léger mais il paraît que certains malins debranchent les voitures sur certains parkings de grande surface (Peugeot Ion d'une collègue...).
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2763 le: 01 novembre 2018 à 19:22:52 »
T'en auras toujours pour emmerder le monde... Il n'y a pas une application sur ton téléphone qui bippe pour t'avertir ?
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2764 le: 01 novembre 2018 à 19:30:41 »
Peut-être pas sur la Peugeot Ion?
Les collègues en Zoé ont souvent les essuies glaces levés. Certains idiots doivent être jaloux des places privilégiées pour les VE en grandes surfaces...
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2765 le: 01 novembre 2018 à 19:35:37 »
Je pense surtout que c'est pour les emmerder : ils se disent ils ne pourront pas repartir ça va être marrant ou tout simplement comme tu le dis de la jalousie par bêtise car ils pensent que c'est gratuit... Après je ne sais pas s'il existe une application qui prévient si c'est débranché.
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2766 le: 01 novembre 2018 à 19:42:17 »
Sur Zoé, l'application dit que la voiture ne recharge plus!
Et c'est souvent la borne qui tombe en panne. D'ailleurs, mes collègues se plaignent du nombre de bornes en panne!
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2767 le: 01 novembre 2018 à 19:43:46 »
Bon c'est déjà ça mais je trouve que le chargement dans la rue c'est trop de contraintes : prise débranchée, chargeur en panne, voiture thermique garée sur l'emplacement...
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Re : Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2768 le: 01 novembre 2018 à 21:58:17 »
Bon c'est déjà ça mais je trouve que le chargement dans la rue c'est trop de contraintes : prise débranchée, chargeur en panne, voiture thermique garée sur l'emplacement...

Pour le moment c'est comme cela, sa risque de changer.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2769 le: 01 novembre 2018 à 22:57:14 »
Peut-être pas sur la Peugeot Ion?
Les collègues en Zoé ont souvent les essuies glaces levés. Certains idiots doivent être jaloux des places privilégiées pour les VE en grandes surfaces...

Il y a quelques années on trouvait quelques excentriques anti-VE, parce qu'anti-nucléaires par exemple. Il y en avait un à Toulouse qui débranchait systématiquement les voitures en recharge.
De nos jours c'est plus grave : j'ai l'impression qu'il y a une vraie campagne anti-VE, un peu dissimulée mais bien réelle. J'ai par exemple reçu un mail d'un voisin qui venait d'une chaine de mails, et qui racontait tout un tas de bêtises sur les VE (ça émet plus de CO2 qu'un Diesel à cause de la fabrication des batteries, la fabrication des batteries est très polluante, on ne les recycle pas etc ...). Des infos avec une part de vérité mais mal digérées et sans nuances.
J'ai rencontré mon beau-frère récemment, on ne s'était pas vus depuis longtemps. Il n'avait jamais critiqué mon choix du PHEV, mais quand on est venu sur le sujet il m'a ressorti à peu près tous les poncifs qui circulent ces temps-ci. Mais comme il sait discuter et écouter, je l'ai convaincu que c'était pas si simple...
En plus les gens sont remontés comme des pendules contre tout ce qui est écologique, à cause de la remontée des prix des carburants et en particulier du gasoil.
Et enfin, d'une façon générale, la minorité de gens intolérants qui veulent imposer à la majorité leur mode de pensée comme s'il était LA vérité universelle devient de plus en plus envahissante. Exemple les anti-viande qui sabotent les boucheries, les bonnets rouges qui détruisent les portiques de paiement d'écotaxe, les zadistes ... etc.

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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2770 le: 01 novembre 2018 à 23:01:17 »
Je pensais à de simple jaloux pour l'électricité gratuite et les places bien placées mais tu as sûrement raison, le problème est peut-être plus profond! Il y a des anti-tout!
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2771 le: 01 novembre 2018 à 23:06:51 »
Les jaloux c'est un peu la même chose : on peut être jaloux sans que ça aille plus loin, mais débrancher un chargeur, même par simple jalousie ça relève de la minorité qui se fiche de nuire à l'autre du moment qu'elle se fait plaisir à elle.

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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2772 le: 02 novembre 2018 à 00:57:04 »
On entre dans une air de anti-tout, voiture, sexe, femme, pognon, écologie, etc.… tout est sujet aux fameux "balance ton…."  :-\
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2773 le: 02 novembre 2018 à 12:52:52 »
Hyundai Nexo : l'hydrogène en démonstration!

Essai. Comme le ix35 qu'il remplace, le Nexo est un SUV dont le moteur électrique est alimenté par une pile à combustible à hydrogène.

https://www.lepoint.fr/automobile/essais/hyundai-nexo-demonstration-02-11-2018-2267927_651.php?boc=382697&m_i=XWcbFkclJ4galqJLrSk67%2BIxzzWnJbg%2BTn8PU9J_Lpb24aRNpI%2B%2BJ8YfX22KcH4CKItsqW6lbhS8IS_WwnyZMssge2plXZ&M_BT=69408114752#xtor=EPR-6-[Newsletter-Mi-journee]-20181102
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Re : Leaf, Z0Ė ou...?
« Réponse #2774 le: 02 novembre 2018 à 13:14:12 »
J'avais déjà lu un autre essai où, comme ici, les qualités dynamiques de l'engin apparaissaient relativement médiocres.

Et puis le prix...

Solution d'avenir ? Lointain l'avenir...

 

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