Moi avec 1600 km de ma destination de vacances, je n'aurai jamais une électrique.
Je garde mon diesel qui pue

Zoé servant à se déplacer sur un site industriel
La semaine dernière, révision et cette semaine.......alarme « vérifier circuit électrique »
Kilomètre total: 6128km
Conso moyenne:17,5kw
Vitesse moyenne:26,6km/h ( limité à 50km/h sur le site)

Renault.

Hyundai Kona electric : les tarifs en France dévoilés

A quelques semaines de la commercialisation du Kona electric en France, Hyundai dévoile ses prix. Deux versions à tarifs plutôt compétitifs.

Avec ses 482 km d’autonomie WLTP, le Kona 64 kWh bénéfice d’un moteur de 204 chevaux et sera proposé à un tarif de 42.400 euros en finition « Créative » et 44.900 euros en finition « Executive ». Cette version haut-de-gamme ajoute au SUV une aide au stationnement avant, une assistance active au suivi de voie, des feux LED et bi-LED et de route intelligents ainsi que la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse. Côté confort, il inclus une sellerie en cuir et des sièges avant réglables électriquement. La batterie des deux modèles est garantie 8 ans ou 200.000 km.
Motorisation   Batterie   Autonomie (WLTP)   Creative   Executive
100 kW / 136 ch   39,2 kWh   312 km   38 400 €   
150 kW / 204 ch   64 kWh   482 km   42 400 €   44 900 €

http://www.automobile-propre.com/hyundai-kona-electric-les-tarifs-en-france-devoiles/

40 000 € ? C'est à la portée de toutes les bourses... 

C'est indispensable pour lancer une nouvelle technologie.

A ce jour si l'on veut s'aventurer en dehors de son périmètre d'autonomie, la seule 100%EV qui m'inspire confiance et avec laquelle je veux bien partir loin : une Tesla. 
Le réseau est suffisamment dense en rapport avec l'autonomie des modèles Tesla. Il est simple de réaliser de longs trajets sans craindre la panne sèche.

Aucun modèle concurrent n'arrive à la cheville de Tesla pour les voyageurs au long cours. Même la nouvelle Jaguar ou Audi Etron! Autonomie de 400km, OK mais si on en a 600 à faire, on fait comment? Le réseau non-Tesla est un enfer. Si au moins on pouvait payer sur n'importe quelle borne avec une simple CB!! Mais non, ça ne se passe pas comme ça du tout. C'est la roulette russe, avec des bornes en panne, des cartes "machin" ou "truc" qui refusent de marcher, ou des bornes squattées pendant des heures par des Zoé en recharge lente. Ou des bornes tellement lentes que ce n'est pas réaliste de voyager loin si l'on n'est pas retraité.
Pour moi il n'y a que Tesla!

Ou alors en attendant un modèle PHEV ou REX