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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1675409 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2340 le: 26 janvier 2018 à 10:03:33 »
Citation de: MousS' le 26 janvier 2018 à 09:21:02
Au sommet peut-être mais il va y avoir un léger  :crazy: trou d'air a un moment donné, parce que si pour les Leaf 24 et 30 kWh on arrivait en LLD à du plus ou moins 170 euros par mois, pour la 40 kWh on est sur du 400 euros par mois. Voilà, voilà...

Ce serait intéressant de savoir le pourcentage de gens roulant en électrique, s'il y reste lors du changement de véhicule!
A mon avis le pourcentage est haut.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2341 le: 26 janvier 2018 à 10:22:44 »
Nissan Leaf 2018 : Pionnière dans le neuf

"Sa remplaçante reste globalement fidèle au concept originel, mais c'est aussi une voiture dont les concepteurs ont tenu compte des remarques formulées par les clients, dont 94% se déclarent par ailleurs satisfaits de leur achat."

https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/nissan-leaf-40-kwh-2018.html
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2342 le: 26 janvier 2018 à 12:43:31 »
Citation de: zouzou60 le 26 janvier 2018 à 10:03:33
Ce serait intéressant de savoir le pourcentage de gens roulant en électrique, s'il y reste lors du changement de véhicule!
A mon avis le pourcentage est haut.

On est dessus patron  ;) :crazy:

J'ai voulu connaître l'autonomie réelle des Leaf 24 et 30 kWh. Voici mon article suite aux réponses des Leafer:

https://shift2drive.blog/2018/01/26/autonomie-des-leaf-24-et-30-kwh-en-conditions-reelles-source-groupe-fb-leaf-france-cafe/
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Hors ligne zouzou60

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2343 le: 26 janvier 2018 à 17:17:38 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2344 le: 26 janvier 2018 à 17:52:39 »
Par chez moi je croise les 3 (donc la I3) des 3 je préfère la Nissan.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2345 le: 26 janvier 2018 à 18:16:01 »
Citation de: haga le 26 janvier 2018 à 17:52:39
Par chez moi je croise les 3 (donc la I3) des 3 je préfère la Nissan.

Tu parles du look?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2346 le: 26 janvier 2018 à 18:16:47 »
Oui disons de l'aspect générale.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2347 le: 26 janvier 2018 à 18:30:27 »
J'ai pas encore mis la main sur la Leaf 40 donc pas encore d'opinion.
Sinon pour les celles que j'ai pu approcher entre 2015 et 2017, je suis toujours convaincu par celles que j'ai indiquées dans cet article:
shift2drive.blog/2017/12/21/retour-sur-les-essais-hybrides-et-electriques-les-essais-et-les-coups-de-foudre/
Après ce n'est que mon opinion  ;)
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phil

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2348 le: 26 janvier 2018 à 20:29:57 »
Moi je croise maintenant souvent la Chevrolet Bolt ( Opel Ampera2 ) qui me fait toujours bcp penser à la Jazz finalement. Vraiment dommage que le prix soit délirant pour ce vehicule ..
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2349 le: 29 janvier 2018 à 15:49:10 »
Cet article est un peu la suite logique de celui consacré  à la Leaf  ici  sous nos latitudes (à savoir en France) ce 26 Janvier. Cette fois nous voici avec nos amis Québecois du groupe FB Ma LEAF… une passion ! qui – on s’en doute – n’affrontent pas les mêmes conditions climatiques.          https://shift2drive.blog/2018/01/29/quebec-autonomie-des-leaf-24-et-30-kwh-en-conditions-reelles-avec-de-vrais-utilisateurs-source-ma-leaf-une-passion/

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2350 le: 29 janvier 2018 à 15:57:06 »
Citation de: MousS' le 29 janvier 2018 à 15:49:10
Cet article est un peu la suite logique de celui consacré  à la Leaf  ici  sous nos latitudes (à savoir en France) ce 26 Janvier. Cette fois nous voici avec nos amis Québecois du groupe FB Ma LEAF… une passion ! qui – on s’en doute – n’affrontent pas les mêmes conditions climatiques.          https://shift2drive.blog/2018/01/29/quebec-autonomie-des-leaf-24-et-30-kwh-en-conditions-reelles-avec-de-vrais-utilisateurs-source-ma-leaf-une-passion/

Les voitures électriques et le chauffage, pas bon pour l'autonomie!
A température négative le chauffage est en plus un élément de sécurité autant que de confort... Galère de conduire en moufles!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2351 le: 29 janvier 2018 à 16:01:09 »
Citation de: zouzou60 le 29 janvier 2018 à 15:57:06
Les voitures électriques et le chauffage, pas bon pour l'autonomie!
A température négative le chauffage est en plus un élément de sécurité autant que de confort... Galère de conduire en moufles!

Au chapitre des choses réelles ou des chiffres plus réalistes voici la pub Québecoise pour la nouvelle Leaf 40 kWh selon le cycle EPA nettement plus contraignant et réaliste que l'actuel cycle NEDC en vigueur dans nos contrées.
Quand on voit que cette Leaf est annoncée à plus de 300 km en NDEC chez nous... :crazy:
« Modifié: 29 janvier 2018 à 16:03:28 par MousS' »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2352 le: 29 janvier 2018 à 16:38:41 »
Citation de: MousS' le 29 janvier 2018 à 16:01:09
Au chapitre des choses réelles ou des chiffres plus réalistes voici la pub Québecoise pour la nouvelle Leaf 40 kWh selon le cycle EPA nettement plus contraignant et réaliste que l'actuel cycle NEDC en vigueur dans nos contrées.
Quand on voit que cette Leaf est annoncée à plus de 300 km en NDEC chez nous... :crazy:

Finalement son autonomie est à peine plus importante que celle de la Hyundai Ionic électrique qui n'a, pour l'instant, qu'une "petite" batterie de 28 Kwh.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2353 le: 30 janvier 2018 à 14:39:30 »
Bonjour à toutes et tous, cette fois-ci parlons autonomie de la BMW i3: https://shift2drive.blog/2018/01/30/bmw-i3-autonomie-en-conditions-reelles-source-bmw-i3-francophone/
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2354 le: 01 février 2018 à 07:05:08 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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