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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1686154 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2310 le: 06 décembre 2017 à 18:31:12 »
il sont sur PH depuis qqls jours  :P

Oui j'ai vu que tu les a publié.
J'ai zappé sur le coup.
Il y avait aussi les malus ou pas pour C02.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2311 le: 06 décembre 2017 à 18:43:55 »
Oui j'ai vu que tu les a publié.
J'ai zappé sur le coup.
Il y avait aussi les malus ou pas pour C02.
oui
moi j'ai droit au malus 1er prix  :crazy:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2312 le: 06 décembre 2017 à 19:05:54 »
oui
moi j'ai droit au malus 1er prix  :crazy:

Quel calcul de mwerde comme dirait bondissant!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2313 le: 06 décembre 2017 à 19:06:45 »
oui
moi j'ai droit au malus 1er prix  :crazy:

Et moi rien. 114 g   :D

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2314 le: 06 décembre 2017 à 19:13:36 »
Et moi rien. 114 g   :D

Tant mieux! La CVT avantage même?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2315 le: 06 décembre 2017 à 19:28:36 »
Tant mieux! La CVT avantage même?

Encore heureux  :crazy:

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2316 le: 06 décembre 2017 à 19:30:50 »
Encore heureux  :crazy:

Pourquoi, c'est une punition?
Tu m' étonnes.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2317 le: 06 décembre 2017 à 19:48:45 »
Pourquoi, c'est une punition?
Tu m' étonnes.

Non, c'est ton interprétation  :)
Encore heureux parce que la CVT a vocation à faire baisser la conso et donc le CO2 et donc un éventuel malus.
Capisce?  8)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2318 le: 06 décembre 2017 à 20:06:06 »
Non, c'est ton interprétation  :)
Encore heureux parce que la CVT a vocation à faire baisser la conso et donc le CO2 et donc un éventuel malus.
Capisce?  8)

Oui, j'ai un peu de mal avec la CVT!
Mais je souhaiterais essayer celle de la Civic 10! Celle du HRV m'avait pas impressionné.

D'ailleurs, la semaine dernière, un collègue a eu en location en Isère un Nissan Quashqai en CVT X-Tronic, chute de neige dans la nuit, il n'a pas réussi à sortir son Quashqai du parking, patinage. Ma question, Comment faites vous sur la neige en CVT, blocage sur la première vitesse simulée possible?
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2319 le: 06 décembre 2017 à 20:29:32 »

D'ailleurs, la semaine dernière, un collègue a eu en location en Isère un Nissan Quashqai en CVT X-Tronic, chute de neige dans la nuit, il n'a pas réussi à sortir son Quashqai du parking, patinage. Ma question, Comment faites vous sur la neige en CVT, blocage sur la première vitesse simulée possible?

Mouais... Qui veut noyer son chien dit qu'il a la rage.
Je ne vois pas le rapport avec la CVT. Avec des bons pneus une CVT se débrouille aussi bien que n'importe quelle transmission.
Tu diras à ton collègue que si Subaru a choisi la CVT c'est parce que justement cette transmission se débrouille très bien dans ces conditions.  ;)
Par ailleurs les DAF Variomatic sont très appréciées dans les compétitions d'anciennes sur pistes glacées.
http://www.youtube.com/watch?v=idxI8PjcaWQ

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2320 le: 06 décembre 2017 à 21:02:05 »
Mouais... Qui veut noyer son chien dit qu'il a la rage.
Je ne vois pas le rapport avec la CVT. Avec des bons pneus une CVT se débrouille aussi bien que n'importe quelle transmission.
Tu diras à ton collègue que si Subaru a choisi la CVT c'est parce que justement cette transmission se débrouille très bien dans ces conditions.  ;)
Par ailleurs les DAF Variomatic sont très appréciées dans les compétitions d'anciennes sur pistes glacées.
http://www.youtube.com/watch?v=idxI8PjcaWQ

Subaru a les blocages de différentiels, pas une Jazz ou une Insight! Y-à t'il un mode neige ou un blocage sur une vitesse 1 virtuelle? Là est ma question?
Tu ne réponds pas à ma question!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2321 le: 06 décembre 2017 à 21:45:57 »
Mouais... Qui veut noyer son chien dit qu'il a la rage.
Je ne vois pas le rapport avec la CVT. Avec des bons pneus une CVT se débrouille aussi bien que n'importe quelle transmission.
Tu diras à ton collègue que si Subaru a choisi la CVT c'est parce que justement cette transmission se débrouille très bien dans ces conditions.  ;)
Par ailleurs les DAF Variomatic sont très appréciées dans les compétitions d'anciennes sur pistes glacées.
http://www.youtube.com/watch?v=idxI8PjcaWQ

+1
J'ai eu à conduire sur neige sur l'A89 et dans le Clunisois avec l'Insight.
C'est une expérience qui en vaut d'autres.

Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2322 le: 06 décembre 2017 à 22:56:06 »
Subaru a les blocages de différentiels, pas une Jazz ou une Insight! Y-à t'il un mode neige ou un blocage sur une vitesse 1 virtuelle? Là est ma question?
Tu ne réponds pas à ma question!

J'ai une autre question : pourquoi serait-il plus compliqué de rouler dans la neige avec une CVT qu'avec n'importe quel autre type de transmission ?  ???
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2323 le: 06 décembre 2017 à 23:00:21 »
J'ai une autre question : pourquoi serait-il plus compliqué de rouler dans la neige avec une CVT qu'avec n'importe quel autre type de transmission ?  ???

Comme en BVA sans bloquer sur la première vitesse, ça s'emballe.
Souvenir d'une pente enneigée au Québec ou le passage en seconde m'a failli me faire au tas.
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Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #2324 le: 06 décembre 2017 à 23:08:28 »
Comme en BVA sans bloquer sur la première vitesse, ça s'emballe.
Souvenir d'une pente enneigée au Québec ou le passage en seconde m'a failli me faire au tas.

Moi j'ai plutôt tendance à dire que moins on reste en 1ère et moins on risque de patiner  ;)
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