J'ai aussi pu essayer une Ioniq 5 ...
Les plus:
Autonomie qui se rapproche des Tesla.
Ligne sympa, épurée et futuriste mais pas genre "manga à la Toyota".
Intérieur sobre, épuré et élégant.
Deux grands écrans, derrière le volant et central, dans un style panoramique, très agréables.
Belle habitabilité, la Ioniq est grande, devant et derrière.
Comportement routier doux et agréable, reste assez bien à plat en courbe malgré ses dimensions.
Coffre très spacieux mais le fond est très haut: grande surface mais petite hauteur.
Palettes de régénération au volant, efficaces et bien étagées.
Les moins:
Annoncée à plus de 300ch, je n'ai pas l'impression qu'ils soient tous sortis de l'écurie. Ça avance mais ne donne pas une grande impression de puissance.
Le rayon de braquage n'est pas terrible, la Model Y essayée le même jour tourne bien plus court, quand à la 500e, elle leur tournait autour ...
Le maintien dans la voie sur autoroute sur-réagit beaucoup. Ceux qui râlent sur la Jazz devraient essayer cette Ioniq, ça les calmerait ...
Coffre avant tout juste bon à recevoir les câbles.
La commande de transmission au volant. Je suis certain qu'on s'y fait, mais je n'aime pas trop.
C'est ma première Hyunday essayée et l'impression est globalement plutôt bonne !