je pense qu'avec l'augmentation du tarif de la model 3 qui ne bénéficie plus des 6000€ d'aide ça va aider la megane e-tech à part si on est un anti-renault.
c'est quand même un loyer de 308€ avec apport de 4000€(bonus déduit) ou 35700€(bonus déduit) pour la version équillibre ev60 220ch avec option optimum charge.
pour un rouleur qui peut charger chez lui vu le prix du carburant(1600€ de carburant économisé par an)   
https://www.renault.fr/vehicules-electriques/megane-e-tech-electrique/configurateur/recapitulatif.html?conf=https%3A%2F%2Ffr.co.rplug.renault.com%2Fc%2FBAHRi0AhhAjI-I9I8%2FAoUh9g

C'est tout de même cher avec le chargeur voire la batterie qui va bien à mon avis.
Mais c'est une compacte qui semble réussie même si elle hésite entre berline et SUV.

Au niveau positionnement elle est pas si mal placée ! Au niveau d'une ID3 mais avec un intérieur et une finition bien plus classe et un coffre plus grand. Plus une meilleure ergonomie et un système électronique embarqué plus fluide et plus abouti.
Je vous pas en quoi elle est un copié collé de la TM3 ! Pas le même gabarit, pas les mêmes prestations, pas le même tarif...
Vu l'accueil en général enthousiaste je pense qu'elle est bien partie.

Ou même de l'avoir allongée de 10 cm. L'habitabilité et le volume pour les batteries y auraient grandement gagné.