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Auteur Sujet: Les Véhicules Electriques  (Lu 1672493 fois)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12240 le: 16 mai 2022 à 15:16:27 »
La Hyundai Ioniq 5, pour l'avoir vue ce midi , a une autre "gueule" que la Renault Mégane !
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12241 le: 16 mai 2022 à 15:28:11 »
Surtout pas la même taille !

Megane : 4,20 x 1,78 x 1,50m
Ioniq 5 : 4,63 x 1,89 x 1,61m
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12242 le: 16 mai 2022 à 15:34:11 »
La Hyundai Ioniq 5, pour l'avoir vue ce midi , a une autre "gueule" que la Renault Mégane !

Ce sont effectivement 2 VE bien différents et je ne suis franchement pas sûr qu'ils se partagent la même clientèle.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12243 le: 16 mai 2022 à 17:21:21 »
Perso, et pourtant je ne suis pas classique dans mes goûts, je trouve la ioniq 5 moche. Et à l'intérieur, malgré les grands écrans, je trouve que c'est grossier et bas de gamme.
Je ne dis pas que la megane EV est le top, malgré tout un des 2 compères de la chaîne EV (Alex, l'autre roulant en TM3) et très impressionné par la megane EV et la verrait bien remplacer sa ioniq 5. Et pourtant ils essaient pas mal de VE...

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12244 le: 16 mai 2022 à 21:30:06 »
j'espère ne jamais avoir dans ma vie à choisir entre une Ioniq 5 et une Megane E....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12245 le: 16 mai 2022 à 23:02:11 »
j'espère ne jamais avoir dans ma vie à choisir entre une Ioniq 5 et une Megane E....

Il y a d'autres VE, et il y en a beaucoup d'autres à venir  ;)
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12246 le: 17 mai 2022 à 12:44:10 »
La Hyundai Ioniq 5, pour l'avoir vue ce midi , a une autre "gueule" que la Renault Mégane !
Ici, on voit sans arrêt des pré-série PSA et Renault car je suis proche de Poissy et Flins. Cela fait un bon moment que je croise des "mégan-e", et elle est beaucoup mieux en vraie qu'en photo !
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12247 le: 17 mai 2022 à 21:06:27 »
J'ai vu aujourd'hui une Megane EV.  C'est étonnamment petit en fait . Notre 2008 à coté parait sensiblement plus grand . L'ensemble présente bien en tout cas , c'est pas une casserole comme la Zoe ( le bruit quand on ferme une porte) . Je pense que ca va bien se vendre . Bon apres c'est une Renault aussi et la majorité des français roulent en Renault c'est assez normal aussi.  Ce serait bien une Megane EV break . Avec un coffre correct car pour l'instant c'est petit genre Clio à peine plus grand. La concession était remplie de curieux en tout cas. Bon signe.

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12248 le: 17 mai 2022 à 21:26:25 »
C'est court, un peu haut et donne l'impression d'être étroite donc oui, cela fait un petit gabarit. C'est pour cela que je tiquais sur l'essai comparatif avec la Ioniq 5 qui elle, est un sacré gabarit.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12249 le: 18 mai 2022 à 00:12:06 »
J'ai vu aujourd'hui une Megane EV.  C'est étonnamment petit en fait . Notre 2008 à coté parait sensiblement plus grand . L'ensemble présente bien en tout cas , c'est pas une casserole comme la Zoe ( le bruit quand on ferme une porte) . Je pense que ca va bien se vendre . Bon apres c'est une Renault aussi et la majorité des français roulent en Renault c'est assez normal aussi.  Ce serait bien une Megane EV break . Avec un coffre correct car pour l'instant c'est petit genre Clio à peine plus grand. La concession était remplie de curieux en tout cas. Bon signe.

Beaucoup restent encore attachés à Renault, par tradition familiale et/ou conviction, donc oui, cette Megane va probablement se vendre correctement au moins en France.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12250 le: 18 mai 2022 à 22:41:53 »
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12251 le: 18 mai 2022 à 22:51:31 »
La Norvège fait marche arrière dans sa politique de soutien à outrance des VU au moyen de primes d'état: ils se rendent compte que les utilisateurs de VU roulent beaucoup plus qu'avant, puisque "c'est gratuit"
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12252 le: 19 mai 2022 à 09:44:56 »
La Norvège fait marche arrière dans sa politique de soutien à outrance des VU au moyen de primes d'état: ils se rendent compte que les utilisateurs de VU roulent beaucoup plus qu'avant, puisque "c'est gratuit"

Je pense surtout que la Norvège n'a plus de raison de soutenir le marché du VE autant qu'avant car la population a "fait le pas".
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12254 le: 19 mai 2022 à 11:39:34 »
C'est ballot ça de forcer les gens à passer à l'électrique puis se rendre compte, qu'en fait, on préférerait qu'ils prennent les transports publics ...
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