Ce matin 9h00 prise en mains de la Leaf Acenta blanche de prêt avec environ 2800 km au compteur.
On m'a simplement fait une photocopie de ma pièce d'identité et mon numéro de permis de conduire ainsi que mon adresse et un numéro de téléphone.
Petit topo du commercial qu'il écourte sachant que j'ai une hybride.
Démarrage sans clé.
Le frein à pied actionné départ sur un filet...sur un filet avec un "Wizzz" comme seul son,
le petit levier est assez maniable, la direction agréable bien que la jante du volant soit en plastique.
La position de conduite légèrement surélevée procure une impression d'espace supérieure à celle de l'Insight.
Je suis parti en mode D + eco, une petite impulsion sur le levier et le seul mode D donne une réponse plus franche à l'accélérateur, en ce sens il me semble que avoir l'habitude de l'hybride me permet de doser accélérations et freinages.
Comme toujours, je roule vitres légèrement entrouvertes, cela me permet de ne pas rester dans un cocon, car cette Leaf est ultra silencieuse et filtre bien les inégalités de la route.
Ce véhicule est réellement très maniable, mais ce soir je passerai dans des rues plus étroites on verra si je confirme.
Bien que rechargée à 100%, le kilométrage restant est donné pour 122 km en instantané, le commercial m'a expliqué que cela est dû au fait qu'il a mis "tapé dedans" auparavant pour montre son peps à un client...
Et que l'autonomie dépend du style de conduite, tu parles d'un scoop.
Arrivé à mon lieu de travail et en ayant parcouru 10 km uniquement par la ville l'autonomie est maintenant donnée pour 135 km.