Le coup des voitures qui prennent feu on y a souvent droit.....avec des moteurs thermiques chez Ferrari, avec des batteries chez Tesla, et maintenant c'est Porsche qui y passe.

quand je pense qu'on interdit l'accès à certains parkings aux véhicules roulant au GPL...

quand je pense qu'on interdit l'accès à certains parkings aux véhicules roulant au GPL...

Il suffit de quelques rares cas mis sur le devant de la scène pour ternir une image.

"entrée de gamme" à 50000€, ça me laisse perplexe...

L'ID.5 n'est rien d'autre qu'un ID.4 "coupé" (enfin selon moi) et l'ID.4 débute aux alentours des 40K€, ce qui reste une coquette somme, je vous l'accorde ... mais ceux qui achèteront l'ID.5, c'est parce qu'ils le veulent bien pas parce qu'on les aura forcé à passer au VE 

C'est bien à tous ceux qui sont loin, très loin, d'avoir 40 000€ à mettre dans un véhicule que je pense.......et je n'ai d'ailleurs jamais mis une telle somme dans une voiture, surtout pour avoir un modèle d'entrée de gamme 

La Dacia Spring est pour toi, du coup 

Volkswagen commercialise officiellement son ID.5, le SUV coupé 100% électrique. Le modèle débute à 51 450 € dans sa version d’entrée de gamme.

Le Volkswagen ID.5, version “coupé” du SUV ID.4, se lance officiellement sur le marché. Le modèle dévoile donc ses tarifs en vue de la commercialisation, et ils sont très haut perchés comme on s’y attendait.

Plus de 50 000 € pour l’entrée de gamme

Alors que le VW ID.4 débute à 40 600 € avec une version de base doté de 145 ch et d’une batterie de 58 kWh, l’ID.5 préfère débuter avec un moteur plus musclé, offrant 174 ch, et une batterie unique de 77 kWh. Ce qui fait obligatoirement augmenter les tarifs du nouveau venu, fixés à 51 450 € pour l’entrée de gamme ! A motorisation et batterie équivalentes, l’écart entre ID.4 et ID.5 est donc de 3 650 €.

L’ID.5 est disponible en trois versions : l’entrée de gamme Pro, équipée du moteur de 174 ch, est suivie par la Pro Performance de 204 ch. Au sommet, on retrouve la sportive GTX de 299 ch. Cette dernière offre de belles performances avec 460 Nm et 6,3 s pour l’exercice du 0 à 100 km/h. L’autonomie varie quant à elle de 489 km pour l’ID.5 GTX à 513 km pour les versions Pro et Pro Performance.

Prix Volkswagen ID.5 :
ID.5 Pro : 51 450 €
ID.5 Pro Performance : 53 050 €
ID.5 GTX : 57 950 €

auto-moto.com

La voiture du peuple comme ils disent!

* Chez nous, amis et connaissances, parlent d'un max de 20.000€ pour une voiture 

Avec un budget de 20000€, je pense qu'il vaut mieux acheter une voiture d'occasion récente.