j'ai pas cité de source les voitures électrique évolue vite il faut être tendance comme la mode....
il y a électron libre ou il posséde une nissan et le chademo est un vrai problème pour la recharge la seul alternative est un adaptateur qui coute un bras.
https://youtu.be/UdHU7paQt80
l'adaptateur
https://youtu.be/FYgMcgcjK_g

Merci fabrs 

Après, ce genre de "schéma" (pièces qui font 3x le tour de la planète) s'applique très probablement à de nombreuses autres voitures 

Certainement, mais c'est justement là que l'on voit que les décideurs des grandes entreprises n'ont rien changé dans leur façon d'envisager le monde, quand bien même leurs grands discours écolos responsables qu'ils nous servent avec la main sur le cœur...

Il n'y a d'ailleurs qu'à voir leur mode de vie pour se rendre compte, qu'ils ne sont pas concernés par le dérèglement climatique... (voir photos)

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C'est pour cela que je pense de plus en plus que nous devons aller vers une décroissance en privilégiant la production locale, les circuits les plus courts possibles, en supprimant la nourriture industrielle facteur de mal bouffe et de pollution, en limitant les choix et la profusion inutile d'objet pour au contraire recréer des métiers disparus de réparation...

On peut continuer à vivre "bien" sans pour cela courir comme des poules sans têtes vers le gouffre...

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C'est pour cela que je pense de plus en plus que nous devons aller vers une décroissance en privilégiant la production locale, les circuits les plus courts possibles, en supprimant la nourriture industrielle facteur de mal bouffe et de pollution, en limitant les choix et la profusion inutile d'objet pour au contraire recréer des métiers disparus de réparation...

On peut continuer à vivre "bien" sans pour cela courir comme des poules sans têtes vers le gouffre...

en roulant à 110 km/H plutôt qu'à 135 ?

Bien vu mais non, prolonger de trop les trajets devient moins bénéfique pour moi, je reste et tente de rester dans une optimisation raisonnable énergétique : conso réelle de la voiture (pas plus, voir moins qu'avec mon ex 2.2 i-CTDi), fatigue personnelle et temps passé assis sous tension nerveuse à conduire... Rouler à 110 est finalement plus crevant car trop noyé et bloqué dans la circulation et les obstacles mobiles (camions entre autre)...

Plus je vais avancer en âge et plus je pense que je finirai par couper ces trajets en deux avec un arrêt intermédiaire le jour où cela deviendra trop pénible...

Sinon tu laisses la voiture conduire toute seule...

D'ici là on ne sera plus en âge de conduire du tout !! 

Non mais honnêtement avec le régulateur adaptatif et le maintien dans la voie, cela enlève déjà une bonne partie de la fatigue sur les longs trajets.

Le régulateur me suffit la voiture reste dans sa voie. Après je regarde bcp dans les rétroviseurs et j'anticipe les dépassements car les autres sont parfois bizarres dans leurs conduite.