Le but d'un PHEV c'est l'exonération de TVS pour les sociétés si moins de 50g de CO2 au km... Sacré avantage !

Oui, c'est ce qui fait que les PHEV se vendent aussi si tu veux!

Mais seulement en électrique !!! Ce que demande les constructeurs Français pour faire accepter ce truc.

on pourrait imaginer des détecteurs de bruit, en ZFE ?

on pourrait imaginer des détecteurs de bruit, en ZFE ?

BMW utilise les coordonnées GPS il me semble.
Les autres juste un mode EV et il faut gérer sa batterie qu'il est possible de mettre en mode recharge avant d'arriver en ZFE (mais là, la consommation est importante).

Ce qui est le cas pour de nombreux utilisateurs de PHEV, même si on peut toujours trouver des exemples où ce n'est pas le cas. 

c'est souvent le cas des utilisateurs de voitures de fonction ou "voitures-salaire" avec carte de carburant payée par l'employeur. Ca dé responsabilise complètement l'utilisateur

Ce qu'il y a c'est qu'on parle tous de "souvent", "généralement", "la plupart".....et en fait on n'a pas de véritable information sur le sujet, chacun y va de son ressenti ou de ce qu'il imagine.
Des propriétaires de PHEV j'en ai connu pas mal en travaillant chez Mitsubishi, et la quasi totalité utilisait quotidiennement le mode EV. Il y a aussi des PHEV là où j'habite (certains avec VH perso et d'autres VH pro) et aucun n'utilise son PHEV en 100% thermique.
 
Mais il y a très certainement des utilisateurs qui ne roulent jamais en EV, est-ce pour autant au point qu'on puisse dire que c'est la plupart des PHEV ?.......personnellement je ne pense pas.

Ce qu'il y a c'est qu'on parle tous de "souvent", "généralement", "la plupart".....et en fait on n'a pas de véritable information sur le sujet, chacun y va de son ressenti ou de ce qu'il imagine.
Des propriétaires de PHEV j'en ai connu pas mal en travaillant chez Mitsubishi, et la quasi totalité utilisait quotidiennement le mode EV. Il y a aussi des PHEV là où j'habite (certains avec VH perso et d'autres VH pro) et aucun n'utilise son PHEV en 100% thermique.
 
Mais il y a très certainement des utilisateurs qui ne roulent jamais en EV, est-ce pour autant au point qu'on puisse dire que c'est la plupart des PHEV ?.......personnellement je ne pense pas.

Déjà, il faudrait l'obligation d'avoir une prise accessible !

Le PHEV "descendant en gamme", Renault Captur par exemple, tout le monde n'a peut-être pas un parking "branché" ou une place même comme tu disais l'autre jour pour le VE (si véhicule entreprise).