Mon meilleur ami pour l'achat d'une dacia spring:
Prix de départ 18000 euros, prime de l'état, plus prime département,plus reprise 2500€ de son Chrysler voyager de 2005, (en panne 360000km)
Total l'arrivée :7000€ donc pour ce prix une Spring neuve..... Bon le modèle fait pas vraiment rêver, mais je trouve que pour se débarrasser du voyager ,c'est un très bon deal

J'imagine que les besoins de ton ami ont du sérieusement changer aussi, parce qu'en terme d'espace et de rayon d'action c'est le grand écart là 

J'imagine que les besoins de ton ami ont du sérieusement changer aussi, parce qu'en terme d'espace et de rayon d'action c'est le grand écart là 

pas vraiment, car depuis quelques années il roule en espace, le voyager pourrissant dans le jardin, c'est pour lui un moyen de s'en débarrasser tout en empochant 2500€ ,la Spring lui servira quelque temps pour amener les enfants a l'école où pour aller acheter le pain, puis il revendra ,c'est juste un deal financier

pas vraiment, car depuis quelques années il roule en espace, le voyager pourrissant dans le jardin, c'est pour lui un moyen de s'en débarrasser tout en empochant 2500€ ,la Spring lui servira quelque temps pour amener les enfants a l'école où pour aller acheter le pain, puis il revendra ,c'est juste un deal financier

Ok, je comprends mieux.

Bornes de recharge dans ma résidence, l'aventure avance!

Nous avons consulté pour que la moitié des 200 places pour le moment (il y aura toujours des allergiques aux travaux…le syndic autonome et bénévole est prévoyant! Des réfractaires aux dépenses, aux VE, aux PHEV; mais aussi beaucoup de demandes, plus du double qu’il y a deux ans environ) soient raccordées électriquement en laissant le choix au propriétaire, souhaitant se raccorder, le choix de la prise, de la wall box ou juste le câblage.

Enedis et Debe nous ont fait la meilleure offre, soit environ 346€ de frais pour chaque emplacement.
Coût des travaux (transfo HT + mise à la terre + ligne de distribution anti-feu) = plus de 150000€ et sont largement financés par Enedis et les aides du moment.

Ce qui me donne en avec ce gestionnaire de réseau (Enedis) et ce partenaire de EDF (Debe) : 582€ pour une 3.7 kW dont 638€ de crédit d’impôt et 1071€ pour une 7.4 kW dont 1160€ de crédit d’impôt (à ajouter les 346€ de câblage)
Soit environ 928 € pour une 3.7 kW et 1417€ pour une 7.4 kW. (privative avec système par clé, carte, code... pour verrouiller la borne).

Beau travail, nous étions à 2600€ l’année dernière aux premières estimations.

Mais nous espérons maintenant une aide du Département conjointe avec celle de la région Ile de France, cela prendra encore du temps sachant que nous n’allons que voter vers la mi-Novembre (difficulté d’organiser une AG vu le nombre de propriétaires en cette période). Mais il y a aussi la loi 2021-1104 du 22 Août 2021 (portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets. ) qui donnerait plus de subventions aux copropriétés et moins aux propriétaires, tout cela semblant s’équilibrer d’après Enedis et Debe. A confirmer.

Les autres consultés sont plus chers, agressifs en voulant précipiter les travaux malgré des offres opaques (étudiées par notre Président de Syndic – Expert comptable et une conseillère du Syndic - Juriste pour les aspects réglementaires et quelques résidents pour aider dont moi même, un des demandeurs). Pour info, c’étaient Bornes Solutions (OCEA) et Zeplug qui calculent une puissance 1/3 inférieure à Enedis pour le même nombre de voitures!!! Et ils demandent tous les deux des frais de sortie si désengagement des bornes...

Bref, cela avance doucement.les aides existent mais attentions aux margoulins profitant de la complexité de certaines installations et plus chers que finalement l’opérateur historique accompagné d'un de ses partenaires.

Nous finalisons la présentation des offres pour passage en AG :

La nouveauté serait que EDF nous proposerait un abonnement pour 2 compteurs Linky, ce qui est plutôt bienvenue.
Enedis nous conseille vivement le 500 kVA
Et il faut savoir que le droit à la prise ne donne pas le droit à un câblage long comme nous avons besoin (ce qui obligerait à prévoir des emplacements réservés à la recharge ce qui n'est pas terrible et nous limiterait trop la puissance!

Évidemment, il faut attendre la loi 2021-1104 du 22 Août 2021 pour voir comment les aides vont évoluer car elle pourrait mieux participer au frais des travaux collectifs.
Actuellement, Enedis  nous rénove un transfo HT et nous en met un deuxième neuf, et prend 40% à sa charge, le câblage restant à notre charge jusqu'aux emplacements.

Il est possible d'avoir 1260€ d'aide réparti pour les bornes, pour le pilotage énergétique et pour le câblage.

Voilà enfin un VE qui coche toutes mes cases : awd avec puissance équilibrée AV/AR, puissance suffisante (pas besoin qu'elle soit démoniaque), grand coffre, batterie raisonnable, chargeurs polyvalents (plus de chademo, ouf)...
Et un badge Subaru en cerise sur le gâteau !
Pourvu qu'elle soit abordable !

Il est à craindre que le tarif ne soit pas vraiment "raisonnable".........ça risque d'être encore un VE à plus de 50 000€     

Pour Uber (source) c’est clair, le minimum c'est de tout changer. Tout, ça veut dire 0 véhicule diesel sur la plateforme en 2024, pas plus. Ça veut dire aussi 100% des trajets en véhicule électrique en France d’ici 2030 sur l’application, pas moins. Et ce n'est pas que des promesses : le Plan pour la Mobilité Électrique de 75M € mis en place par Uber pour aider les chauffeurs à passer à l’électrique permettra d’atteindre un premier objectif de 50% de véhicules électriques en France dès 2025.

Aux USA, il devrait avoir des Tesla par Hertz.
En France ?

Nous finalisons la présentation des offres pour passage en AG :

La nouveauté serait que EDF nous proposerait un abonnement pour 2 compteurs Linky, ce qui est plutôt bienvenue.
Enedis nous conseille vivement le 500 kVA
Et il faut savoir que le droit à la prise ne donne pas le droit à un câblage long comme nous avons besoin (ce qui obligerait à prévoir des emplacements réservés à la recharge ce qui n'est pas terrible et nous limiterait trop la puissance!

Évidemment, il faut attendre la loi 2021-1104 du 22 Août 2021 pour voir comment les aides vont évoluer car elle pourrait mieux participer au frais des travaux collectifs.
Actuellement, Enedis  nous rénove un transfo HT et nous en met un deuxième neuf, et prend 40% à sa charge, le câblage restant à notre charge jusqu'aux emplacements.

Il est possible d'avoir 1260€ d'aide réparti pour les bornes, pour le pilotage énergétique et pour le câblage.

Et si cela passe en AG, ils leur faut 6 à 9 mois pour les transfos et le câblage pour Enedis et Debe, la main d'oeuvre se fait rare et les demandes explosent dans les copropriétés.

Un collègue en Peugeot e-208 toujours en panne avec son chargeur intégré attend depuis des mois un devis de Zeplug pour son installation, il a demandé à d'autres, il lui ont répondu pas le temps...

Bref, nous choisirons nos prises, wallbox dans un an si cela est voté maintenant. Il faut bien anticiper...et profiter des aides du moment.

Bonus écologique : les barèmes pour 2022

Florent Ferrière Le 28 Octobre 2021 à 10h00

la baisse de 1 000 € des aides, prévue le 1er janvier, a été reportée de six mois.

https://www.caradisiac.com/bonus-ecologique-les-baremes-pour-2022-192807.htm