Une petite infographie intéressante sur les fabricants de batteries pour EV.

VW va licencié des milliers de personnes, pour cause le passage à un VE demande moins DE 35 % de pièces que les thermiques.

L. Musk, le monsieur full VE, a damé le pion a tous les bolides allemandes, et avec moins de voitures/an coute en bourse plus les VW et autres VT.

Mon collègue en Peugeot e-208 a son VE chez le concessionnaire depuis 3 semaines, chargeur mort. Pas de pièce de dispo soit disant à cause de la pénurie (possible) et aucune date annoncée. Seule une 208 diesel lui ai prêtée, il fait 100 km mini/jour.

Lui qui était passé chez Peugeot après la casse du moteur/turbo de sa Renault Talisman diesel destiné au long parcours, content!

Mais convertit au VE pour tous les jours/208 diesel/ex Clio 4 diesel).

(c'est la e-208 dont je voulais prendre en photo des câblage apparents de cette plateforme partagée entre DS3 et e-C4, un jour peut être).

https://www.20minutes.fr/economie/2471543-20190313-volkswagen-va-supprimer-5000-7000-postes-2023

Et aux infos A2 ce matin.

Ok ... ceci dit, ils ne parlent pas de licenciements ...

La réduction se fera par le non-remplacement de départs à la retraite. « Il n’y aura pas de licenciements », a réitéré lundi le patron du groupe Volkswagen

Aux infos, ils ont dit comme VW va faire passer aux VE, il n'aura plus besoin d'autant de main d'œuvre qu'avec les VT.   

Les journalistes ont vite fait de faire quelques raccourcis 

....oui, avec le VE il faudra rajouter 15 000€ de plus !!....on attend tous ça avec impatience 

D'une cela baissera comme toute technologie! Deux, il y aura moins besoin d'entretien ce qui va dans le sens de Stellantis par exemple qui veut supprimer 25% de ses concessions!
Sans préparation, la transition VT-VE sera dure!

Les constructeurs préfèrent les louer, les partager à priori!
A part Dacia, qui vend plus de 50% aux particuliers!

Louer n'y change rien, le loyer d'un véhicule à 20 000€ sera moins cher que celui d'un véhicule à 50 000€.
Il suffit de voir le loyer du HR-V, qui débute à 280€.

Oui entre 20000€ et 50000€ évidemment mais si la valeur de reprise est forte, le VE réparable à faible coût, tout peut s’inverser très vite !