La Honda e a droit à sa propre catégorie: http://www.planete-honda.com/honda-e/
Je me pose juste la question pour les grands parcours genre de plus de 500 km sur parcours route / autoroute.Si quelqu'un a des infos, je suis preneur.
Car Kimi (Kimoune pour les intimes) nous a rejoints récemment.
Chose étrange, alors que je n'en voyais jamais avant j'en ai croisé deux autres cette semaine.
Super nouvelle !
Choisi un truc classe : une Tesla !
Quel est ton objectif en achetant cette voiture :- Economie ?- Envie de changer ?- Posséder un machin technologiquement avancé ?- Changer l'Insight car elle présente des problèmes ?- La peur de la mort subite de la batterie IMA ?- Marre de changer la batterie 12v comme XJ ?- Avoir la même watture que Jaco ?- Autre ?
...quand on a fait une virée Cluny / Solutrė en Outlander PHEV et qu'on a aimé au point d'en demander des nouvelles régulièrement.
+1! Une photo? Une histoire de cette "adoption"?Sinon pour la Volt je valide ton choix aussi! J'adore cette voiture. Je préfère esthétiquement la version Ampera. Alors que d'habitude je déteste (le mot est faible) la marque Opel.Le concept de rouler 40-50km en 100% est vraiment super. Puis rouler avec une hybride façon Prius quand la batterie est vidée (en effet, le moteur thermique ne sert pas que de générateur, il peut être relié directement aux roues).Ce qui me ferait hésiter, c'est le réseau. Chevrolet a disparu. Et toutes les concessions Opel ne sont pas capables d'entretenir et réparer les Volt/Ampera. Ensuite quid de la fiabilité? Est ce aussi incassable qu'un HSD? Les batteries au Li-Ion tiennent elles la distance?