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Auteur Sujet: Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !  (Lu 660540 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #3735 le: 05 juin 2020 à 17:00:06 »
Mauvaise mise au point de leurs breaks PHEV?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #3736 le: 05 juin 2020 à 17:02:52 »
Étonnant, sur ce genre d'exercice les modèles bas comme Passat/Superb sont pourtant fortement avantagés...
Bizarre.

Ça fait régulièrement le buzz ce test de l'élan  ^-^......c'est d'autant plus étonnant que la Passat GTE n'est pas un nouveau modèle. Elle n'avait jamais passé ce test auparavant ? 
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Étonnant, sur ce genre d'exercice les modèles bas comme Passat/Superb sont pourtant fortement avantagés...
Bizarre.

Ce sont deux modèles hybrides PHEV. Donc lourds. Et le poids, c'est l'ennemi, dans ce genre de manœuvre. Et pas que....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Ce sont deux modèles hybrides PHEV. Donc lourds. Et le poids, c'est l'ennemi, dans ce genre de manœuvre. Et pas que....

Mauvaise répartition des masses?
Les modèles PHEV suédois, qu'ils soient hauts ou bas, et lourds comme des enclumes, n'ont pas de soucis pour ce test à ma connaissance.

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Mauvaise répartition des masses?
Les modèles PHEV suédois, qu'ils soient hauts ou bas, et lourds comme des enclumes, n'ont pas de soucis pour ce test à ma connaissance.

oui, mais la Suède, c'est la pays de l'élan !  ;)
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oui, mais la Suède, c'est la pays de l'élan !  ;)

Je ne pense pas que les examinateurs leur fasse de cadeau pour autant  ;)
Le test est très calibré.

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Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #3742 le: 08 juin 2020 à 15:40:23 »
Une petite comparaison Golf 7 vs Golf 8 au niveau de l'intérieur et des petites économies que Volkswagen a fait avec la nouvelle génération.

L'interface de la nouvelle Golf ne semble pas non plus convaincre l'auteur de la vidéo.

http://www.youtube.com/watch?v=X48c9lFX3NY
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Une petite comparaison Golf 7 vs Golf 8 au niveau de l'intérieur et des petites économies que Volkswagen a fait avec la nouvelle génération.

L'interface de la nouvelle Golf ne semble pas non plus convaincre l'auteur de la vidéo.

http://www.youtube.com/watch?v=X48c9lFX3NY

C'est vrai qu'acheter une Golf 8 sans vérin de capot moteur...c'est de la régression à ce prix!
Je ne parle pas de la feutrine supprimée de la boite à gants!

Effectivement l'interface ne l'a pas convaincu : faut avouer régler le chauffage semble pire que sur l'écran des Peugeot 308 (ou ses sœurs), quant à supprimer le Stop and Start, que de manipulations...

Et puis, supprimer le bouton de commande des phares typiquement allemand (pas sur un commodo), fallait oser!

Heureusement, il y a des points positifs!
« Modifié: 08 juin 2020 à 16:54:40 par zouzou60 »
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« Réponse #3744 le: 08 juin 2020 à 17:00:36 »
Le vérin de capot c'est franchement le truc dont je n'ai strictement rien a faire  ^-^.....par contre suivre la mauvaise idée de PSA en proposant du tout tactile, coller du plastique dur sur des endroits fréquemment utilisé, la finition piano black du tableau de bord (qui a inventé cette infâme mode du piano black !!   ::) )........franchement, quel intérêt d'acheter une VW, au prix VW,  pour une finition équivalente à celle d'une Seat ?  >:D
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Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #3745 le: 08 juin 2020 à 17:25:49 »
Le vérin de capot c'était pour la plaisanterie!

En revanche, Seat c'est clair, a suuprimé aussi le fameux bouton de phare à l’Allemande, est une belle alternative. quant à la Skoda Octavia, même base, presqu'une catégorie au dessus. Mais ils ont aussi bien montés leurs prix...
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Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #3746 le: 08 juin 2020 à 17:46:33 »
Le vérin du capot, je m'en fous aussi ... cela ne m'a jamais gêné sur le CR-V de devoir fixer la tige mais c'est clair que quand il y a un vérin sur la version antérieure et qu'il disparaît sur la nouvelle version, cela fait directement "cheap" et donc tu te poses la question de savoir sur quoi d'autre, ils ont fait des économies  ::)
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« Réponse #3747 le: 08 juin 2020 à 18:40:51 »
Bouton de phares "à l'allemande", vérin de capot.......c'est anecdotique. La finition plastique bas de gamme, et le tout tactile (y compris les phares), là c'est clairement des points négatifs  :(
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Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #3748 le: 08 juin 2020 à 18:47:42 »
Bouton de phares "à l'allemande", vérin de capot.......c'est anecdotique. La finition plastique bas de gamme, et le tout tactile (y compris les phares), là c'est clairement des points négatifs  :(

Justement le tout tactile pour les phares coutent bien moins cher qu'un bouton "à l'allemande"! Là, mettre ses phares devient presque difficile!
Fini le vide poche sous volant à gauche! Fini la feutrine dans la boite à gants au risque de la rendre bruyante! Il y a des détails anecdotiques mais vu que le prix ne cesse d'augmenter... Je suis d'accord avec AoS, tu cherches les autres économies!

Faut regarder l'intérieur de l'Audi A1 par rapport à la première du nom pour se dire que VW group fait des économies à tout va! Beaucoup ne les verront pas, il faut payer les erreurs logiciels, le Dieselgate...

Cela promet quand je vois l'intérieur des premières ID3 !
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« Réponse #3749 le: 08 juin 2020 à 18:59:54 »
C'est le tout tactile qui est une mauvaise idée, un commodo pour la gestion des phares aurait été parfait.
L'anecdote c'est le bouton "a l'allemande" et le vérin, tout le reste n'est clairement pas à la hauteur de l'image que souhaite véhiculer VW.
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