je n ai jamais d allemande.
Juste pour dire que Ç Volkswagen qui c'est pris la carotte mais je pense que les fabricants vertueux ne doivent pas être plus nombreux que les cinq doigts d une main au niveau mondial.

48% des objets fabriqués ne correspondent pas aux cahiers des charges.Et 87% des objets acheté ne correspondent pas aux besoins réel de l utilisateur(issue de ma formation cette semaine sur les calculs d incertitudes des mesures)

Tiens, tiens on essaye de faire diversion du coté de Volkswagen afin de tenter de faire parler d'autres choses 

Ça ne prendra pas, il faudra vraiment quelque chose d'énorme pour qu'on détourne le regard de chez VW, il faut qu'ils trouvent autres choses.

D'ailleurs si Samsung a réellement triché, cette révélation tombe vraiment au bon moment pour la firme coréenne, car il y a le VWgate qui lui fait de l'ombre 

+1

J'ajoute qu'on est là dans un phénomène classique du journalisme : un gros truc fait un gros buzz, et dans les jours qui suivent ils sortent des trucs plus anodins du même genre, pour vendre leur papier.

Exemple que j'ai en tête : catastrophe sur un téléphérique (plusieurs morts) : qq jours après une dépêche signalait le décrochage du câble d'un tire-fesses dans une station, "sans blessés heureusement" (authentique !!) 
Il y en a plein d'autres mais ça ne me revient pas... Mais on l'a tous remarqué, non ?

Samsung a démenti en tout cas, et je parie qu'on ne va plus entendre parler de cette soi-disant tricherie.

C'est quoi un clavardage ?

 

Il n'y a que les Québécois pour trouver de telles expressions ! En tout cas, après cette explication, je reconnais que cela sonne plutôt bien 

Excellent!!! C'est ce qu'on appelle une contrepétrie. Très bien vu  .

J'ai retrouvé le texte original qui, évidemment en anglais est beaucoup moins amusant...

Piëch had served as the top development manager at Audi during the 1980s, then became its chairman in 1988. He rose through the ranks to gain overall control of Volkswagen in January 1993, a company he described to Automotive News as 'a duck grown too fat to fly.'

Ils ont trouvé les lampistes.

Ils ont trouvé les lampistes.

C'est clair !
VW à trouvé ses Jérôme Kerviel.

De toute façon une enquête interne n'a aucune valeur juridique en droit pénal. C'est à la justice allemande de trouver les responsables à chaque échelon de la société.

Ces ingénieurs ont certainement un degré de responsabilité pour avoir participé à la réalisation du projet qu'ils savaient illégal en tant que sachants.

Mais ceux qui ont la plus lourde responsabilité ce sont les commanditaires.

Les grands dirigeants sont de moins en moins responsables... Ils s'occupent  du contrôle financier (parachute dorée...). La technique, ce n'est que pour les ingénieurs et les techniciens.... La finance, le marketing voir le commerce ont à l'heure actuelle plus d'importance (surtout en France)...