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29 mars 2024 à 11:41:39

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Auteur Sujet: Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !  (Lu 661050 fois)

Hors ligne AoS

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« Modifié: 30 septembre 2015 à 16:13:34 par AoS »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne dav77

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Re : Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #616 le: 30 septembre 2015 à 16:26:07 »
http://www.rts.ch/info/economie/7129241-le-scandale-des-moteurs-truques-pourrait-couter-55-milliards-a-vw.html

Et question de redorer leur blason  :D

http://www.rts.ch/info/economie/7129046-volkswagen-menace-la-presse-francaise-de-la-priver-de-publicites.html

Quand je disais qu'il ne fallait pas croire la plupart des articles de la presse automobile française... On comprend bien pourquoi et quels sont les enjeux. Difficile pour un magazine comme Autoplus ou Auto-Moto d'être objectif avec ces grandes marques qui les financent indirectement via leurs colossales campagnes de pub.

Même Mr Chapatte va devoir jouer sur du velour si il veut que Audi continue à financer son émission et ses cartes postales des 4 coins du monde.

En fait, dans un magazine automobile on ne devrait trouver aucune pub pour un constructeur automobile afin de favoriser son indépendance.
Idem pour une émission de télé automobile, elle ne devrait pas être sponsorisée par une marque automobile.
« Modifié: 30 septembre 2015 à 16:38:27 par dav77 »
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Hors ligne gaindunet

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Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #617 le: 30 septembre 2015 à 16:35:40 »
+ 1 et quand je disais que des magazines comme autoplus et caradisiac font tout pour ne pas froisser VW et ce, même s'il y a de quoi leur critiquer on me disait que c'était pas vrai et que c'était du deutsche qualitate bla bla bla et puis bla bla bla bla

 Franchement le VWgate me donne raison sur plusieurs points que ça plaise ou non aux pro-volkswagen.

Il est plus facile pour les journaleux de demonter les voitures Honda, Mazda, Alfa, Volvo etc... car ces constructeurs représentent pratiquement rien en pub pour les medias, mais dire la vérité sur les problèmes rencontrés chez le grand manitou, qui est VW, est plus difficile à faire et on préfère nous parler de leur plastique moussé que de leurs boîtes robotisées DSG par exemple qui tombent en rade après environ 2 ans et qu'on est obligé de mettre la main au portefeuille pour sortir des milliers d'euros pour la faire changer.
« Modifié: 30 septembre 2015 à 16:40:31 par gaindunet »
New : Honda civic 1.8 sport 2015 Argent acier
Ex : Honda civic 1.8 intuiti noire de 2009

Hors ligne El Fredo

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Re : Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #618 le: 30 septembre 2015 à 16:39:31 »
Je vois pas comment VW va reussir a modifier les moteurs sans modifs lourdes
A priori si : la triche se situe au niveau du logiciel implanté dans l'ECU. Lors des tests d'homologation tous les dispositifs anti-pollution sont activés, et ils sont ensuite désactivés sur route pour de meilleures performances. Pour rendre conforme les moteurs incriminés il suffit de reprogrammer l'ECU pour que ces dispositifs soient tout le temps activés. Avec un sévère impact sur les performances...
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Hors ligne dav77

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Re : Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #619 le: 30 septembre 2015 à 16:50:13 »
+ 1 et quand je disais que des magazines comme autoplus et caradisiac font tout pour ne pas froisser VW et ce, même s'il y a de quoi leur critiquer on me disait que c'était pas vrai et que c'était du deutsche qualitate bla bla bla et puis bla bla bla bla

 Franchement le VWgate me donne raison sur plusieurs points que ça plaise ou non aux pro-volkswagen.

Il est plus facile pour les journaleux de demonter les voitures Honda, Mazda, Alfa, Volvo etc... car ces constructeurs représentent pratiquement rien en pub pour les medias, mais dire la vérité sur les problèmes rencontrés chez le grand manitou, qui est VW, est plus difficile à faire et on préfère nous parler de leur plastique moussé que de leurs boîtes robotisées DSG par exemple qui tombent en rade après environ 2 ans et qu'on est obligé de mettre la main au portefeuille pour sortir des milliers d'euros pour la faire changer.

Il n'y a qu'à voir comment l'Insight avait fait l'objet d'une campagne de dénigrement intégrale dans l'essentiel des magazines automobiles français, sur les grands sites internet dédiés à l'automobile et dans les émissions automobiles. Honda avait osé sortir une berline compacte hybride à prix réduit qui concurrençait directement les compactes diesels de 90/100 chevaux. Il etait donc important d'abattre cette impudente japonaise.
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Hors ligne jmb74

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Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #620 le: 30 septembre 2015 à 17:03:12 »
Si vous avez un nom de magazine automobile indépendant, je suis preneur! Mais je crains fort qu'ils ne soient tous dépendants des rentrées publicitaires (et parfois indirectement, pour peu qu'ils fassent partie d'un groupe de presse aux larges ramifications).
05/07/14 : CRV4 1.6 Executive Navi, pack Optimum, Crystal Black

Hors ligne El Fredo

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C'est quand même étonnant de faire une telle tricherie pour une économie de 300€ sur des voitures valant plusieurs dizaines de milliers d'euros. Je veux dire : le risque n'en valait pas la chandelle!
300 € par moteur pour 11 millions de moteurs, ça fait 3,3 milliards d'euros. Là tout de suite on commence à réfléchir. Et puis dans l'industrie le pinaillage se compte en centimes sur la moindre vis. Mais c'est clair que 300 € sur le prix d'une voiture c'est rien du tout. Sur ce coup ils ont eu un raisonnement de comptables au détriment de l'éthique.
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Hors ligne ulysse85

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Re : Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #622 le: 30 septembre 2015 à 17:19:12 »
Si vous avez un nom de magazine automobile indépendant, je suis preneur! Mais je crains fort qu'ils ne soient tous dépendants des rentrées publicitaires (et parfois indirectement, pour peu qu'ils fassent partie d'un groupe de presse aux larges ramifications).

Boh, moi, j'ai toujours eu un petit faible pour le moniteur automobile...

Hors ligne Grigou

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L'ESP, qui est maintenant obligatoire sur toutes les voitures neuves, se base sur les infos données par des capteurs d'accélération.

Cette réponse me convient parfaitement, et j'aurais dû y penser. Donc c'est tout bête, il a suffi à Bosh d'exploiter ce capteur  O0

Pour permettre au calculateur d'ajuster en permanence l'injection et le débit d'air pour un mélange optimum et pour couper les injecteurs lors des décélérations.

De plus, de plus en plus de voitures n'ont plus de cable d'accélérateur. La pédale d'accélérateur est juste équipée d'un potentiomètre qui est connecté directement au calculateur du moteur.

Cette réponse ne me convient absolument pas  ::)
Je crois que tu confonds la position de l'accélérateur et l'accélération, là. On parle d'accéléromètre, en fait. C'est plus clair comme ça ? Je croyais pourtant que c'était évident puisqu'il s'agit de détecter l'immobilité de la voiture (bancs à rouleaux).

Il y en a forcement un. L'époque du câble est révolu depuis longtemps.
Le capteur en question est un potentiomètre qui informe le calculateur de l'écrasement de la pédale de manière à injecter plus ou moins d'essence.
Mais ce capteur sert aussi pour informer l'ESP, ....


Même punition pour toi  >:D

Hors ligne Grigou

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Prem's !!!  :up:
AH raté !!!
Je m'avoue vaincu, t'es trop rapide pour moi.  ;)

8)  ;)

... et vous feriez mieux de comprendre les questions (voire de les lire) plutôt que de vous tirer la nouille mutuellement  >:D :2funny:

Hors ligne fgrillet

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Boh, moi, j'ai toujours eu un petit faible pour le moniteur automobile...

+1, j'étais lecteur assidu du temps où il y avait encore une édition française. Malheureusement, c'est un magazine qui n'est pas toujours présent dans les kiosques de mon buraliste :-\
Jazz Hybrid Exclusive Argent Acier - Skoda Citigo-e IV - Suzuki S-Cross Style 1.6 CVT Allgrip

Hors ligne dav77

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Re : Re : Autos du groupe vag (audi-vw) sont les meilleures voitures du monde !
« Réponse #626 le: 30 septembre 2015 à 17:44:21 »
Si vous avez un nom de magazine automobile indépendant, je suis preneur! Mais je crains fort qu'ils ne soient tous dépendants des rentrées publicitaires (et parfois indirectement, pour peu qu'ils fassent partie d'un groupe de presse aux larges ramifications).

Malheureusement en effet... :(
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Hors ligne dav77

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Boh, moi, j'ai toujours eu un petit faible pour le moniteur automobile...

Idem. C'était le seul magazine que je trouvais professionnel et indépendant.
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Hors ligne dav77

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Cette réponse ne me convient absolument pas  ::)
Je crois que tu confonds la position de l'accélérateur et l'accélération, là. On parle d'accéléromètre, en fait. C'est plus clair comme ça ? Je croyais pourtant que c'était évident puisqu'il s'agit de détecter l'immobilité de la voiture (bancs à rouleaux).

Même punition pour toi  >:D

Ah ben oui mais le mot "accélération" entant interprétable de différentes façons, il eut été opportun de préciser ta pensée!   ::)

Dans ce cas le terme "capteur de mouvement ou de déplacement" aurait été plus clair...  ;)
« Modifié: 30 septembre 2015 à 17:54:51 par dav77 »
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Hors ligne dav77

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... et vous feriez mieux de comprendre les questions (voire de les lire) plutôt que de vous tirer la nouille mutuellement  >:D :2funny:

De toutes façons je ne laisse pas ma nouille à n'importe qui !  ;D

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