C'est vrai mais ça leur coûte 2 millions d'€ et leur sauve leur image en Belgique ou il me semble que VW est très très bien vu. Ancienne usine près de Bruxelles devenue une usine Audi, un importateur privé mais très reconnu par VW.
C'est vrai que c'est une bonne initiative ... maintenant, le coût de 2 millions d'€ pour 800 véhicules (soit 2500€/véhicule) me semble un peu exagéré.
Peut-être ont-ils pris la différence de prix catalogue entre un ancien modèle Euro5 et un nouveau Euro6 et se sont basé là dessus pour faire le calcul
... mais même là, cela me paraît élevé.
En plus, l'importateur est en position de force face à la marque ... plusieurs pays ayant déjà interdit la vente de véhicules neufs diesel Euro5 (qui soit dit en passant, me semblait être interdite depuis le 1er septembre !)