en tout cas on peut rigoler mais des id 3 ou 4 j'en vois régulièrement ce qui n'est pas du tout le cas d'une autre voiture électrique si vous voyais ce que je veux dire 

Comme quoi entre le ressenti et la réalité des chiffres il y a souvent un gouffre...

Volkswagen a dû arrêter la production des ID.x pendant plusieurs semaines fautes de câbles électriques en provenance d'Ukraine 

D'où l'expression:
Péter un cable

Au final, les ventes d'EV du groupe Volkswagen est resté stable sur le premier semestre 2022 face à la même période de l'an dernier en Europe, un tout petit peu tassé aux US mais fait x3 en Chine ... donc une croissance de 27% au niveau mondial avec 217K EV vendus au total.

Vu les "challenges" du premier semestre, ils peuvent probablement atteindre le demi-million d'EV vendus en 2022 s'ils ont réussi à gérer les problèmes d'approvisionnement en pièces.

En 2021, Volkswagen a vendu plus de 8.5 millions de véhicules dans le monde donc c'est clair que les ventes de voitures électriques restent anecdotiques pour l'instant.

En 2021, Volkswagen a vendu plus de 8.5 millions de véhicules dans le monde donc c'est clair que les ventes de voitures électriques restent anecdotiques pour l'instant.

J’en vois quand même régulièrement des VW ID, c’est d’ailleurs un des modèles de VE que j’ai vu le plus sur autoroute avec la Tesla Model 3.

Ça ne s'invente pas !!!
 

J’en vois quand même régulièrement des VW ID, c’est d’ailleurs un des modèles de VE que j’ai vu le plus sur autoroute avec la Tesla Model 3.

Ce que je voulais dire, c'est qu'en terme de pourcentage de véhicules vendus ... les VW EV ne représentent qu'une petite fraction des ventes de VW tout modèle confondu. Donc, si les chiffres de VW baissent, cela ne signifie pas pour autant une mauvaise performance des ventes de VE VW.

Comme je le disais plus haut, les ventes de VE dans le groupe VW progressent au premier semestre de cette année malgré des conditions difficiles donc, oui, c'est plutôt une bonne performance.

Après, j'ai aussi l'impression que cela marche mieux pour les autres constructeurs du groupe (Audi & Skoda notamment) que pour Volkswagen eux-même.

Il me semble voir plus d'Enyaq que d'ID.4