ha oui c'est sur le HSD creuse bien l'écart en ville comparé à l'IMA simpliste.
En ville pure ( lyon) je consomme 5.5 voire si 6L si c'était du quotidien.
sur nationale/réseau secondaire et que du petit patelin, je tiens 4.5-4.6 de moyenne sauf en décembre/janvier/fevrier, mais déjà la base j'ai une vrai éco-conduite je consomme peu avec n'importe quelle voiture. même sur autoroute elle consomme peu.
j'ai changé mes plaquettes arrières ( c'était un peu plus galère que j'imaginai mais bon j'avais jamais fait l'arrière sur une voiture), mis du WD40 sur les piston avant de les repousser tout est rentré dans l'ordre.
on aurai la possibilité de prendre une voiture electrique pour la remplacer, car on as des garages, on fait très rarement des longs parcours de plus de 120km, mais je sais pas...je sens bien une explosion futur du cout de l'électricité ( gestion des moyens de production électrique et non-investissement pour les renouveler ces 20 dernières années) lorsqu'ils nous auront vendu des voitures électrique à tous, alors je sais pas trop... je pense plus à une essence hybride qui consommera vraiment le moins possible. tant pis si elle est plus petite que la insight.
j'aimerai bien un truc qui "ressemble" à une 2CV dans l'esprit; un truc simpliste, avec des pneus en 135 de large, 800 kilos, 3 pattes 1L, voire 2 pattes 700CC, micro-hybridation simple, et qui consomme dans les 3L en éco-conduite. c'est certainement possible techniquement, mais si aucune marque ( japonaise, soyons sérieux) le fait..