La Honda e a droit à sa propre catégorie: http://www.planete-honda.com/honda-e/
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Ayant une Yaris Hybrid pour ma femme pour tous les jours, je trouve que leur technologie hybrid est vraiment top.Chaine de distrib, pas de courroie d'accessoires, tout le système hybrid dans la boite gère les démarrages et freinages.Actuellement 95 000 KM et bientot 7ans, aucun soucis à signaler, vraiment aucun.Une révision par an, par d'apport de fluide entre chaque intervention, du SP 95 voir 98 et roule !Je vais la changer dans 6 mois environ, pour la nouvelle Yaris Cross-Hybrid quand elle débarquera
On avait hésité avec la jazz3 aussi mais impossible à trouver en vtec ya 3 ans ou alors à + de 15000 euros...On a eu la yaris à 12000, et quand je vois le marché de locaz ça peux se revendre entre 8 et 9000.
j'aimerai bien un truc qui "ressemble" à une 2CV dans l'esprit; un truc simpliste, avec des pneus en 135 de large, 800 kilos, 3 pattes 1L, voire 2 pattes 700CC, micro-hybridation simple, et qui consomme dans les 3L en éco-conduite. c'est certainement possible techniquement, mais si aucune marque ( japonaise, soyons sérieux) le fait..
Encore une fois, il ne s'agit pas de protéger telle ou telle industrie, c'est tout simplement que votre "voiture de rêve" pesant 700 ou 800 kg toute mouillée c'est une voiture qui offre la sécurité d'il y a 30 ou 40 ans. Plus personne n'est personne n'est prêt à l'accepter.
ben non, parce que meme dans 700 kilos, tu peut avoir l'abs, le prétensionneur de ceinture, l'airbag, des zones de déformation très bien calibré sur les porte à faux avant et arrière, une cellule extremement rigide et solide au centre ( donc pas une 2CV) , un comportement prévisible et légèrement sous-vireur comme n'importe quel voiture courant depuis des décennies, tout ça, ça ne pèse rien, et ça représente allé, 90% de la sécurité d'une voiture.