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25 janvier 2021 à 23:55:25

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 848660 fois)

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8730 le: 26 novembre 2020 à 21:36:42 »
14 fois 1 million

Pas mal ! What else ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8731 le: 26 novembre 2020 à 21:38:54 »
ben 1 million pour moi !
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202?  varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8732 le: 26 novembre 2020 à 21:46:21 »
Il a revendu 1 milliard de $ sa marque de tequila Casamigos, il a fait plaisir à quelques amis.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8733 le: 30 novembre 2020 à 15:52:48 »
Ayant une Yaris Hybrid pour ma femme pour tous les jours, je trouve que leur technologie hybrid est vraiment top.
Chaine de distrib, pas de courroie d'accessoires, tout le système hybrid dans la boite gère les démarrages et freinages.
Actuellement 95 000 KM et bientot 7ans, aucun soucis à signaler, vraiment aucun.
Une révision par an, par d'apport de fluide entre chaque intervention, du SP 95 voir 98 et roule !
Je vais la changer dans 6 mois environ, pour la nouvelle Yaris Cross-Hybrid quand elle débarquera
CRV III - 2.4 i-vtec '09  - Pack Aero -  et déjà 150 000 Km   :)

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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8734 le: 30 novembre 2020 à 16:01:55 »
merci de ton retour.

sur l'insight, il y a une courroie accessoire, qui fait clim + pompe a eau... aucune fréquence de changement indiqué sur le plan d'entretien, c'est juste indiqué "contrôle visuelle" tout les an je crois..
j'en ai une de rechange d'avance chez moi, faudrai que je le fasse un de ces jours...

j'ai pas regardé, mais j'imagine que la yaris hybrid conserve une forte côte en occasion réçente. L'insight je l'avais eut vraiment pas cher car personne n'en voulais à l'époque, on était encore dans le tout-diesel...
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8735 le: 30 novembre 2020 à 16:05:43 »
Ayant une Yaris Hybrid pour ma femme pour tous les jours, je trouve que leur technologie hybrid est vraiment top.
Chaine de distrib, pas de courroie d'accessoires, tout le système hybrid dans la boite gère les démarrages et freinages.
Actuellement 95 000 KM et bientot 7ans, aucun soucis à signaler, vraiment aucun.
Une révision par an, par d'apport de fluide entre chaque intervention, du SP 95 voir 98 et roule !
Je vais la changer dans 6 mois environ, pour la nouvelle Yaris Cross-Hybrid quand elle débarquera
Moi j'ai la Jazz3, 50000km et aucun souci pour le moment. C'est vrai qu'elle a l'air sympa cette nouvelle Yaris Cross-Hybrid.
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8736 le: 01 décembre 2020 à 10:16:41 »
On avait hésité avec la jazz3 aussi mais impossible à trouver en vtec ya 3 ans ou alors à + de 15000 euros...
On a eu la yaris à 12000, et quand je vois le marché de locaz ça peux se revendre entre 8 et 9000.
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8737 le: 01 décembre 2020 à 11:50:30 »
On avait hésité avec la jazz3 aussi mais impossible à trouver en vtec ya 3 ans ou alors à + de 15000 euros...
On a eu la yaris à 12000, et quand je vois le marché de locaz ça peux se revendre entre 8 et 9000.

salut, tu a acheté la yaris hybrid 12k€ avec combien de kilomètre au compteur et quel age elle avait stp? à un particulier?

Moi j'avais pris l'insight a un particulier, 12k€ en mai 2011, 23 mois et 24700km, avec extension de garantie 5 ans comprise. 4.5-4.6L sauf l'hiver, aucune grosse panne jusqu'a présent ( 11 ans 200 000km) que des toutes petites choses ou de ma faute comme probleme de frein. Les concessionnaires en avaient aussi à vendre meme kilométrages meme age 16 à 17 k€. Une prius II à 12k€ à l'époque avait forçement plus de 100 000km, pour en avoir une avec 20-30 000km elle m'aurai couté 16k€. J'ai pas regretté du tout mon choix, sur route la honda est vraiment agréable et consomme aussi peu q'une prius.
« Modifié: 01 décembre 2020 à 11:55:24 par el campagnard »
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8738 le: 01 décembre 2020 à 12:43:44 »
Tu as fait une bonne affaire pour cette gamme de véhicule !
La yaris on l'a eu à 67000 et 4 ans en juin 2018. Avec garantie 3ans supplémentaire, acheté chez toyota

Seule "panne" la batterie 12v remplacée l'année dernière, mais un coup de pince nous a permis de l'amener au garage sans problème

Et conso mixte entre 4.5 et 5.0
Plus proche des 4l si on fait que de la ville
« Modifié: 01 décembre 2020 à 12:46:04 par white_fusion »
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8739 le: 04 décembre 2020 à 07:45:07 »
ha oui c'est sur le HSD creuse bien l'écart en ville comparé à l'IMA simpliste.
En ville pure ( lyon) je consomme 5.5 voire si 6L si c'était du quotidien.
sur nationale/réseau secondaire et que du petit patelin, je tiens 4.5-4.6 de moyenne sauf en décembre/janvier/fevrier, mais déjà la base j'ai une vrai éco-conduite je consomme peu avec n'importe quelle voiture. même sur autoroute elle consomme peu.

j'ai changé mes plaquettes arrières ( c'était un peu plus galère que j'imaginai mais bon j'avais jamais fait l'arrière sur une voiture), mis du WD40 sur les piston avant de les repousser  tout est rentré dans l'ordre.  :love:

on aurai la possibilité de prendre une voiture electrique pour la remplacer, car on as des garages, on fait très rarement des longs parcours de plus de 120km, mais je sais pas...je sens bien une explosion futur du cout de l'électricité ( gestion des moyens de production électrique et non-investissement pour les renouveler ces 20 dernières années)  lorsqu'ils nous auront vendu des voitures électrique à tous, alors je sais pas trop... je pense plus à une essence hybride qui consommera vraiment le moins possible. tant pis si elle est plus petite que la insight.

j'aimerai bien un truc qui "ressemble" à une 2CV dans l'esprit; un truc simpliste, avec des pneus en 135 de large, 800 kilos, 3 pattes 1L, voire 2 pattes 700CC, micro-hybridation simple, et qui consomme dans les 3L en éco-conduite. c'est certainement possible techniquement, mais si aucune marque ( japonaise, soyons sérieux) le fait.. ::)
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8740 le: 04 décembre 2020 à 11:11:52 »
j'aimerai bien un truc qui "ressemble" à une 2CV dans l'esprit; un truc simpliste, avec des pneus en 135 de large, 800 kilos, 3 pattes 1L, voire 2 pattes 700CC, micro-hybridation simple, et qui consomme dans les 3L en éco-conduite. c'est certainement possible techniquement, mais si aucune marque ( japonaise, soyons sérieux) le fait.. ::)

Je te rejoins là dessus.
Si on ne le fait pas, c'est juste parceque ça ne rapporterait pas assez. Imagines, une voiture à moins de 5000, sans gadgets, et qui ne consomme rien ? C'est un cauchemar pour le modèle économique capitaliste. Surtout si en plus elle est construire pour durer. Alors là, c'est le cauchemar absolu !
Peut-être un constructeur Indien ? Mais je suis sûr que l'UE mettra suffisamment de barrières administratives pour protéger SON industrie. Quel dommage que les citoyens ne soient pas aussi puissants et organisés que les lobbies économiques !
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8741 le: 04 décembre 2020 à 12:25:15 »
Encore une fois, il ne s'agit pas de protéger telle ou telle industrie, c'est tout simplement que votre "voiture de rêve" pesant 700 ou 800 kg toute mouillée c'est une voiture qui offre la sécurité d'il y a 30 ou 40 ans. Plus personne n'est personne n'est prêt à l'accepter.
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8742 le: 04 décembre 2020 à 12:33:37 »
ça rapporte pas assez mais pendant ce temps là l'état prend des malus énorme d'un coté, distribue des primes de l'autre....  :idiot2:

tout part en couille de toute façon  :-X
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8743 le: 04 décembre 2020 à 12:47:31 »
Encore une fois, il ne s'agit pas de protéger telle ou telle industrie, c'est tout simplement que votre "voiture de rêve" pesant 700 ou 800 kg toute mouillée c'est une voiture qui offre la sécurité d'il y a 30 ou 40 ans. Plus personne n'est personne n'est prêt à l'accepter.

ben non, parce que meme dans 700 kilos, tu peut avoir l'abs, le prétensionneur de ceinture, l'airbag, des zones de déformation très bien calibré sur les porte à faux avant et arrière, une cellule extremement rigide et solide au centre ( donc pas une 2CV) , un comportement prévisible et légèrement sous-vireur comme n'importe quel voiture courant depuis des décennies, tout ça, ça ne pèse rien, et ça représente allé, 90% de la sécurité d'une voiture.

Par ailleurs je sais pas si t'as remarqué, mais en 2020 il s'est passé quelques truc et les gens auront à l'avenir de moins en moins les moyens de foutre 30k€ dans un gros SUVéééé car ils sont déjà genre 10 millions dans ce pays à ne plus pouvoir se payer une nourriture correcte, et ça vas pas s'arranger.

la 2CV en son temps, répondai à un besoin d'après-guerre, et l'autre valet il l'a bien dit à la télé "nous sommes en guerre" alors pour l'après-guerre, moi j'aimerai bien avoir une voiture d'après-guerre  ^-^
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Re : Re : piston de frein arrière droit grippé (?)
« Réponse #8744 le: 04 décembre 2020 à 13:02:09 »
ben non, parce que meme dans 700 kilos, tu peut avoir l'abs, le prétensionneur de ceinture, l'airbag, des zones de déformation très bien calibré sur les porte à faux avant et arrière, une cellule extremement rigide et solide au centre ( donc pas une 2CV) , un comportement prévisible et légèrement sous-vireur comme n'importe quel voiture courant depuis des décennies, tout ça, ça ne pèse rien, et ça représente allé, 90% de la sécurité d'une voiture.

J'avoue que je serais curieux de voir une voiture respectant toutes les normes de sécurité actuelles et ne pesant que 700 kg. Une voiture capable d'accueillir 4 adultes et leurs bagages, bien évidemment......au moins comme une 2CV quoi  :) 
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