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28 mars 2024 à 19:33:21

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1634163 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8115 le: 17 octobre 2020 à 18:41:26 »
C'est pour cela qu'ils dégonflent les roues des SUV (ouvre les bouteilles de désherbant, les paquets de sucre en poudre, les extrémistes LA Ronce!), c'est pas malin la dégradation!

Les extrémistes sont rarement malins.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8116 le: 17 octobre 2020 à 18:42:15 »
L'extrémisme est toujours une plaie..

+1
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8117 le: 17 octobre 2020 à 18:43:59 »
C'est pour cela que je dis que le SUV est un prétexte, c'est les grandes autos qui sont visés en premier, les autres suivront...

Oui, l'avenir c'est s'entasser à 4 ou 5 dans le gabarit d'une Smart !!......suffit qu'on dise que c'est bon pour la planète pour que certains y croient !!   >:D
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8118 le: 17 octobre 2020 à 21:35:50 »
Je crois que tu ne connais pas la qualité des Eriba, toi qui aimes les autos anciennes, regarde sur la route, tu trouveras des Mamies de 50/60 ans régulièrement  :love:

Ai-je dis que lourd était synonyme de durable ?

un peu d'histoire

https://forumeribatouring.com/viewtopic.php?t=303

le musée Hymer, tu y trouveras peut-être la Star de tes parents.

https://www.erwin-hymer-museum.de/

Tu vois c'est comme les autos, avec le temps ça prend du poids, d'où mes premières questions.

Avec quoi tracter dans un avenir proche?

On trouve encore des caravanes STAR de la fin des années 70 à vendre sur le net. Vu les commentaires sur les différents forum, elles semblent traverser le temps avec facilité.

Ci-dessous, une photo du modèle qu'avait mes parents, puis la pub d'époque avec la R14 sur le toit, et enfin le système de stabilisateur qui ne nécessitait aucun entretien:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8119 le: 18 octobre 2020 à 11:40:36 »
ça ne mange pas de pain et ça ne sert à rien.... ^-^

nouvelle benz 300 hybride: 2000 kg facile !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8120 le: 18 octobre 2020 à 12:50:07 »
nouvelle benz 300 hybride: 2000 kg facile !

C'est une HEV ou PHEV ?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8121 le: 18 octobre 2020 à 12:57:31 »
Oui, l'avenir c'est s'entasser à 4 ou 5 dans le gabarit d'une Smart !!......suffit qu'on dise que c'est bon pour la planète pour que certains y croient !!   >:D

On n'est pas non plus obligé de rouler dans un véhicule de presque 2 t pour se déplacer à 4 ou 5, d'autant plus quand c'est avec une motorisation purement thermique.
« Modifié: 18 octobre 2020 à 13:01:16 par dav77 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8122 le: 18 octobre 2020 à 13:02:17 »
On n'est pas non plus obligé de rouler dans un véhicule de presque 2 t pour se déplacer à 4 ou 5.
Alors ça fera 5 voiturettes qui vont passer la journée à chercher une prise disponible !  >:D
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
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Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8123 le: 18 octobre 2020 à 13:28:19 »
Alors ça fera 5 voiturettes qui vont passer la journée à chercher une prise disponible !  >:D

Faut pas exagérer.... Même une Honda legend de 4ème génération (de 2009) ne pesait pas 2T malgré ses très bon résultats aux crash tests, malgré son V6 3.5L, malgré son système de 4 roues motrices, malgré ses presque 5 mètres de long et 2m12 de large ! Elle pesait 1864 kgs à vide et je pense que l'on peut voyager confortablement à 4 ou 5 à son bord.

Idem pour la dernière Accord Hybride (commercialisée en Amérique du Nord). Son poids est de 1524 kg. Le CRV 5 hybride pèse 1672 kg. Qu'on ne me dise pas que c'est une plaie que de voyager à bord de ces voitures.

Il faut juste nous sevrer du discours marketing qui veut nous faire croire que le toujours plus gros et plus lourd est nécessaire.
« Modifié: 18 octobre 2020 à 13:40:21 par dav77 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8124 le: 18 octobre 2020 à 13:34:51 »
On n'est pas non plus obligé de rouler dans un véhicule de presque 2 t pour se déplacer à 4 ou 5, d'autant plus quand c'est avec une motorisation purement thermique.

Des voitures qui font 2 tonnes il y en a très peu chez nous, et parmi celles-ci il y a entre autres des VE.........donc franchement, je ne sais pas d'où sort cette histoire  ::)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8125 le: 18 octobre 2020 à 13:36:19 »
Faut pas exagérer.... Même une Honda legend de 4ème génération (de 2009) ne pesait pas 2T malgré ses très bon résultats aux crash tests, malgré son V6 3.5L, malgré son système de 4 roues motrices, malgré ses presque 5 mètres de long et 2m12 de large ! Elle pesait 1864 kgs à vide et je pense que l'on peut voyager confortablement à 4 ou 5 à son bord.

Il faut juste nous sevrer du discours marketing qui veut nous faire croire que le toujours plus gros et plus lourd est nécessaire.

....ou se sevrer du discours hystero-écolos qui veut nous faire croire que nous roulons tous dans des mastodontes.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8126 le: 18 octobre 2020 à 13:42:11 »
Des voitures qui font 2 tonnes il y en a très peu chez nous, et parmi celles-ci il y a entre autres des VE.........donc franchement, je ne sais pas d'où sort cette histoire  ::)

Donc pourquoi pousser de cris d'orfraie comme si ce malus allait être la fin du monde ?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8127 le: 18 octobre 2020 à 13:48:59 »
Donc pourquoi pousser de cris d'orfraie comme si ce malus allait être la fin du monde ?

Quelqu'un a dit ça a propos de cette taxe sur les VE de plus de 1 800 kg ?  ???

Personnellement, la seule chose que je ne trouve pas normale c'est que les VE et PHEV en soient exemptés.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8128 le: 18 octobre 2020 à 13:49:33 »
....ou se sevrer du discours hystero-écolos qui veut nous faire croire que nous roulons tous dans des mastodontes.

Les mastodontes existent de la part de certains constructeurs qui n'ont aucune limite pour une clientèle qui n'a aucune limite. Le plus efficace aurait été de ne plus homologuer ce type de véhicules en Europe.

Ça aurait été plus efficace que de faire ce malus qui n'est que l'achat d'un droit à polluer plus qui est insignifiant pour la clientèle de ce genre de voitures.

Mais des lobbies auraient immédiatement brandit une atteinte aux libertés individuelles et comme notre système à un intérêt économique à faire passer en priorité les libertés individuelles de quelques uns aux dépends de l'intérêt général, voilà où nous en sommes.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8129 le: 18 octobre 2020 à 13:55:34 »
Cette taxe au poids est certainement insignifiante pour la clientèle de ce genre de voitures, c'est vrai...........d'un autre côté le nombre de ces voitures est insignifiant par rapport au nombre total de voitures circulant en France. On est vraiment dans le domaine de l'insignifiant quoi !  ^-^
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