5000 € de malus pour un moteur 2.0l de 150 cv. C'est à pleurer. Il n'y a vraiment plus d'espoir que dans les poids-plume !
Poids plume niveau cylindrée ou niveau poids?
Niveau cylindrée Toyota ou Honda par exemple proposent des 1.5 ou des 1.8 ou des 2.0 ou 2.5 mais avec une hybridation digne de ce nom et ça marche bien.
Niveau poids, l'hybridation sauce Toyota réussit à ne pas
trop alourdir ses véhicules.
Les chiffres du CRV5 essence et hybride permettront à ceux qui les ont de se faire une idée.
On ignore encore ceux de la future Jazz hybride.
Je persiste à écrire que le poids est l'ennemi de l'automobile.
Celui des Subaru nuit d'ailleurs plus que la faible puissance du module hybride à leur efficacité globale dans le cas présent.