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28 mars 2024 à 12:56:40

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1633782 fois)

Hors ligne jo37

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6750 le: 19 janvier 2020 à 14:05:45 »
Le lobbying de l'industrie automobile Allemande?
Je ne sais pas si il y a lobbying de l'industrie allemande en France.
Mais vous sous entendez que les grosses voitures allemandes sont favorisés?
Quel est le lien avec Merkel?

Hors ligne Kafouniet

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6751 le: 19 janvier 2020 à 14:43:21 »
Je me souviens il y a quelques années (décennies ?) d'un gouvernement qui voulait écrêter la vitesse sur les voitures par construction à 130km/h : l'Allemagne est intervenu immédiatement pour stopper l'initiative arguant d'une infraction aux regles de libres concurrences de l'EU
Apres tout , c'est bien le role des élus de défendre les interets des citoyens qui les ont élu
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6752 le: 19 janvier 2020 à 14:52:46 »
Je ne sais pas si il y a lobbying de l'industrie allemande en France.
Mais vous sous entendez que les grosses voitures allemandes sont favorisés?
Quel est le lien avec Merkel?

https://www.caradisiac.com/en-europe-plus-un-vehicule-est-lourd-plus-il-peut-emettre-du-co2-179378.htm
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne jo37

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6753 le: 19 janvier 2020 à 14:55:55 »
Il y a du bon si c'est grâce à l'Allemagne alors
Ça a évité des manifestations et de la casse

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6754 le: 19 janvier 2020 à 15:03:15 »
Je ne sais pas si il y a lobbying de l'industrie allemande en France.
Mais vous sous entendez que les grosses voitures allemandes sont favorisés?
Quel est le lien avec Merkel?

As tu lu mon article? Voire les nombreuses discussions à ce sujet?

"« Il y a quelque chose d'un peu absurde dans les textes européens actuels, c'est le fait que quand les véhicules sont plus lourds, alors ils ont le droit d'émettre plus de gaz à effet de serre. Dans les discussions que l'on va reprendre au niveau européen […], on va remettre en cause cette absurdité », a déclaré à des journalistes la ministre de la Transition écologique Élisabeth Borne, lors de ses vœux à la presse."

Quant à Merkel, souviens toi comment elle s'est débattu contre Trump pour éviter la taxe de 25% qu'il voulait appliquer aux véhicules importés aux USA (droits de douane), faut avouer cela touchait beaucoup l'Automobile Akemande et pas les Françaises...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne jo37

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6755 le: 19 janvier 2020 à 15:04:50 »
https://www.caradisiac.com/en-europe-plus-un-vehicule-est-lourd-plus-il-peut-emettre-du-co2-179378.htm
102g tolérés pour BMW et Daimler
95 g pour Fiat
C'est ça?
Fiat ce sont des Fiat 500 non c'est plus facile
C'est normale que Merkel se défende et d'ailleurs je m'en fou pas mal de Trump. Surtout de ce qu'il se passe entre Merkel et Trump
On se défend aussi quand on veut taxer le vin et nos fromages.
« Modifié: 19 janvier 2020 à 15:09:03 par jo37 »

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6756 le: 19 janvier 2020 à 15:07:05 »
102g tolérés pour BMW et Daimler
95 g pour Fiat
C'est ça?
Fiat ce sont des Fiat 500 non c'est plus facile
C'est normale que Merkel se défendre.
On se défend aussi quand on veut taxer le vin et nos fromages.

La difficulté, c'est une règle Européenne!
Et l'Allemagne est un poids lourd de l'Automobile.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6757 le: 19 janvier 2020 à 16:20:36 »
Perso je vois par contre bien en quoi cela favorise les gros véhicules allemands !!??  Deja qu'en France ils se prennent un enorme malus dès que c'est pas une PHEV...Et si c'est ca le soucis ben va falloir le dire à PSA qui sort des PHEV de 300ch consommant 1,9l ...
De toute façon cela reste une vaste hyprocrisie cette chasse au CO2 automobile...sans remettre en cause le moins du monde la consommation globale ( et entre autre de pétrole ). Bref on va rouler en twingo de 900kg et tout faire livrer par transporteur ( actuellement chez nous c'est deja plus la poste qui livre amazon et Co mais des petits esclaves privés qui passent 10 fois par jour dans la rue....super progrès ! ) ou nous faire transporter par taxi alors pour allez en vacances ?

Hors ligne jo37

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6758 le: 19 janvier 2020 à 16:42:55 »
Carrément Phil  O0
D'ailleurs par curiosité j'ai comparé les emissions CO2 (sur des voitures de 2020 bien-sûr et essence)
Twingo 0.9 110 chevaux boîte EDC: 132 g
BMW 520 ia 184 chevaux boîte auto: 132 g

Où est le gain?
Perso je préfère le confort d'une voiture de 4m94, à celui d'une caisse à savon


Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6759 le: 19 janvier 2020 à 16:56:27 »
Ah l'optimisation BMW!
Cruelle comparaison!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6760 le: 19 janvier 2020 à 17:01:12 »
Perso je vois par contre bien en quoi cela favorise les gros véhicules allemands !!??  Deja qu'en France ils se prennent un enorme malus dès que c'est pas une PHEV...Et si c'est ca le soucis ben va falloir le dire à PSA qui sort des PHEV de 300ch consommant 1,9l ...
De toute façon cela reste une vaste hyprocrisie cette chasse au CO2 automobile...sans remettre en cause le moins du monde la consommation globale ( et entre autre de pétrole ). Bref on va rouler en twingo de 900kg et tout faire livrer par transporteur ( actuellement chez nous c'est deja plus la poste qui livre amazon et Co mais des petits esclaves privés qui passent 10 fois par jour dans la rue....super progrès ! ) ou nous faire transporter par taxi alors pour allez en vacances ?

Malheureusement vrai! Les derniers kilomètres, le problème!
Société de consommation...

La Poste a t'elle déjà livré Amazon? Je ne pense pas.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6761 le: 19 janvier 2020 à 18:05:55 »
Jusqu’a il y 2 mois c’etait toujours la poste! Chez nous en tout cas

Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6762 le: 19 janvier 2020 à 18:29:04 »
Perso je vois par contre bien en quoi cela favorise les gros véhicules allemands !!??  Deja qu'en France ils se prennent un enorme malus dès que c'est pas une PHEV...Et si c'est ca le soucis ben va falloir le dire à PSA qui sort des PHEV de 300ch consommant 1,9l ...
De toute façon cela reste une vaste hyprocrisie cette chasse au CO2 automobile...sans remettre en cause le moins du monde la consommation globale ( et entre autre de pétrole ). Bref on va rouler en twingo de 900kg et tout faire livrer par transporteur ( actuellement chez nous c'est deja plus la poste qui livre amazon et Co mais des petits esclaves privés qui passent 10 fois par jour dans la rue....super progrès ! ) ou nous faire transporter par taxi alors pour allez en vacances ?

À la base, le problème c'est d'acheter sur Amazon pour consommer des babioles fabriquées à l'autre bout du monde. Commerce par internet = développement exponentiel du transport routier de marchandises pour livrer des particuliers.
« Modifié: 19 janvier 2020 à 18:35:18 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6763 le: 19 janvier 2020 à 18:32:37 »
Carrément Phil  O0
D'ailleurs par curiosité j'ai comparé les emissions CO2 (sur des voitures de 2020 bien-sûr et essence)
Twingo 0.9 110 chevaux boîte EDC: 132 g
BMW 520 ia 184 chevaux boîte auto: 132 g

Où est le gain?
Perso je préfère le confort d'une voiture de 4m94, à celui d'une caisse à savon

Quand Renault sera enfin disposé à fabriquer une Twingo hybride, il en sera autrement
Le meilleur exemple est la Toyota Yaris hybride avec ses 63 g de CO2 par km....
« Modifié: 19 janvier 2020 à 21:42:49 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6764 le: 19 janvier 2020 à 18:37:26 »
Carrément Phil  O0
D'ailleurs par curiosité j'ai comparé les emissions CO2 (sur des voitures de 2020 bien-sûr et essence)
Twingo 0.9 110 chevaux boîte EDC: 132 g
BMW 520 ia 184 chevaux boîte auto: 132 g

Où est le gain?
Perso je préfère le confort d'une voiture de 4m94, à celui d'une caisse à savon


Sauf que BMW et globalement toutes les marques allemandes ont pris un sacré retard côté émission de CO2.
Ils ont eux aussi beaucoup ( trop? ) misé sur le diésel jusqu'à très récemment.
Et vu les capacités d'investissement de ces marques, c'est signe d'une volonté et non une incapacité.