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09 décembre 2019 à 09:36:09

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 633880 fois)

En ligne Harry

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Automobile et Environnement
« Réponse #6330 le: 04 décembre 2019 à 20:44:48 »
Très peu de mesures, nous ne sommes pas encore entré dans les grandes décisions, nous en sommes aux mesurettes comme dit plus haut.

Ah.....parce que tu t'attends à de grandes décisions  ::)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6331 le: 04 décembre 2019 à 21:06:48 »
Ah.....parce que tu t'attends à de grandes décisions  ::)

Oh oui!
À force de dire il faut agir, il va falloir prendre des grandes décisions!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6332 le: 04 décembre 2019 à 21:29:50 »
En France les seules grandes décisions qui peuvent fonctionner, sont celles sous forme de cadeaux.
La preuve les grosses primes pour éliminer les vieux diesels
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6333 le: 04 décembre 2019 à 21:39:42 »
Des grandes décisions, nous avons dit!
Énergie Nucléaire? Renouvelable?
Pesticides? Recyclage?
Et combien d'autres encore?
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Automobile et Environnement
« Réponse #6334 le: 04 décembre 2019 à 22:05:03 »
Oh oui!
À force de dire il faut agir, il va falloir prendre des grandes décisions!

Ça fait combien de temps qu'on dit qu'il va falloir  ::)......et quand bien même de grandes décisions seraient prises chez nous, cela n'aurait aucune incidence.
Les grandes décisions il faudrait qu'elles soient prises en ce moment à Madrid, et il faudrait pour cela des décisions unanimement approuvées afin qu'il y ait globalement un changement........autant dire qu'on va rester au stade du "il va falloir" pendant un moment.

Après, nous pouvons nous faire plaisir en favorisant les VAE à Paris, en interdisant les diesels dans le centre des grandes villes, en déplafonnant le malus, en prévoyant le déploiement de l'éolien offshore........tout ça c'est de la rigolade tant que les principaux pollueurs ne s'y mettent pas sérieusement.   
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6335 le: 04 décembre 2019 à 22:25:05 »
La décision sur l'énergie nucléaire ne sera pas prise à Madrid! C'est à la France de la prendre et si le mix énergétique doit être de 50% électronucléaire, alors le pdg d'EDF a prévenu, il faut construire 6 EPR (et mieux que les 2 premiers Européens, comme les 2 mis en fonctionnement en Chine).
Donc une décision bien française sur notre énergie électrique! Écologique? Décarbonnée plutôt!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6336 le: 04 décembre 2019 à 22:33:15 »
Et c'est la construction de 6 EPR en France (et quand je vois le mal qu'on a pour mettre en service le premier...) qui va avoir un impact sur le réchauffement climatique ?   
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6337 le: 04 décembre 2019 à 22:37:22 »
Mieux que le charbon ou le pétrole de certains autres pays.
Les EPR chinois ont divergé sans problème au contraire de celui de Flamanville pas encore prêt... Mais en série, 6 autres seraient plus faciles à réaliser. Mais demande une grande décision sur notre politique énergétique!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6338 le: 04 décembre 2019 à 22:45:35 »
* Comme grande décision, je pense de garder mon 2.0   :love:
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6339 le: 04 décembre 2019 à 23:13:23 »
La décision sur l'énergie nucléaire ne sera pas prise à Madrid! C'est à la France de la prendre et si le mix énergétique doit être de 50% électronucléaire, alors le pdg d'EDF a prévenu, il faut construire 6 EPR (et mieux que les 2 premiers Européens, comme les 2 mis en fonctionnement en Chine).
Donc une décision bien française sur notre énergie électrique! Écologique? Décarbonnée plutôt!
Decarbonnée la décision de construire 6 EPR? :laugh:
C'est plutôt une grosse source d'émission de CO2 ces constructions.
Quand on regarde le temps qu'il faut pour les.construire, ce sont des millions de déplacements d'ouvriers vers la zone de construction.
Sans compter les milliers de personnes qui vont s'y déplacer pendant de nombreuses années, avec leur diesel, tous les jours , pour l'exploitation quotidienne de ces centrales
« Modifié: 04 décembre 2019 à 23:23:49 par jo37 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6340 le: 04 décembre 2019 à 23:38:17 »
Oui mais ça tu l'auras avec tous les autres modes de production. Par exemple une tranche EPR produit autant que 200 éoliennes (quand il y a du vent), qu'il faut construire et entretenir également. Et une éolienne ne durera pas 40 ans...
Je pense moi aussi que tous les efforts faits en France ou en Europe occidentale ne sont qu'une goute dans l'océan. Mais si chacun attend que les autres s'y mettent, rien ne se fera. Il faut commencer et, tout en sachant que seul on n'y arrivera pas, espérer que ça déclenche un effet boule de neige. Comme pour toute grande cause il faut un leader qui se lève et entraîne à sa suite les suiveurs d'abord, les sceptiques ensuite. C'est ça ou rien.

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6341 le: 05 décembre 2019 à 00:09:46 »
Mieux que le charbon ou le pétrole de certains autres pays.
Les EPR chinois ont divergé sans problème au contraire de celui de Flamanville pas encore prêt... Mais en série, 6 autres seraient plus faciles à réaliser. Mais demande une grande décision sur notre politique énergétique!

Ce serait certainement mieux si on utilisait essentiellement le charbon ou le pétrole en France, mais ce n'est pas le cas. Pour ce qui est du changement climatique, cette décision française ne changerait pas grand chose.
Après, c'est vrai que l'EPR a des avantages par rapport à nos centrales nucléaires actuelles et qu'il faut de toutes façons qu'on prévoit leur remplacement.
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Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6342 le: 05 décembre 2019 à 07:23:53 »
Ce serait certainement mieux si on utilisait essentiellement le charbon ou le pétrole en France, mais ce n'est pas le cas. Pour ce qui est du changement climatique, cette décision française ne changerait pas grand chose.
Après, c'est vrai que l'EPR a des avantages par rapport à nos centrales nucléaires actuelles et qu'il faut de toutes façons qu'on prévoit leur remplacement.


C'est une des grandes décisions sur l'énergie, pas une mesurette, continuons nous le nucléaire ou pas? Décision française! Energie décarbonnée mais demandant une sûreté maximum.

Je ne pense pas que le pétrole ou le charbon soit mieux.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6343 le: 05 décembre 2019 à 07:47:27 »
Très peu de mesures, nous ne sommes pas encore entré dans les grandes décisions, nous en sommes aux mesurettes comme dit plus haut.

+1 ...nous avons absolument pas de politique écologique depuis 10ans...
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6344 le: 05 décembre 2019 à 08:05:42 »
+1 ...nous avons absolument pas de politique écologique depuis 10ans...

Plus de 10 ans, c'est Jacques Chirac et Areva/EDF qui décidèrent de construire l'EPR et même réussi à gagner l'installation d'ITER en France, une sorte d'élan, de renouveau. Depuis, plus rien, aucune politique énergétique, écologique...
Pourtant il y a une ministre et une secrétaire d'État de la transition écologique et solidaire en ce moment...qui prennent des mesurettes...
« Modifié: 05 décembre 2019 à 08:09:10 par zouzou60 »
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