Le problème urgent c’est la pollution des fumées pas le CO2 chez nous . La France dégage même pas 0,9% du CO2 mondial
le CO2 produit par la fabrication des batteries dépend fortement de l’origine de électricité qui sert à leur fabrication (sans prendre en compte l’énergie propre à l’extraction des matières premières)
Si électricité vient d’une production zero CO2 , ca coute zero CO2
Il y a une étude suédoise qui a essayé de calculer mais en se basant sur la production d’électricité mixte mondial qui est fortement carboné, ellel parle de 150 à 200 kilos de CO2 par kWh de batterie
En gros et hors France ou Norvege , il faudrait rouler 130000km avec une Tesla et 45000 Km pour une petite ZOE pour compenser le CO2 degagé à la fabrication de la batterie
Il faudrait comparer avec une thermique où la fabrication du moteur et le cout du raffinage s'ajoute au CO2 dégagé par la combustion mais faut il vraiment le calculer ? y a t il un doute ?