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28 mars 2024 à 16:36:09

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1633998 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6150 le: 21 novembre 2019 à 13:00:36 »
Et les gaz à effet de serre lors de l'extraction et de la transformation du pétrole, on en parle ?

Là, on en peut pas dire qu'on en parle pas  :)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6151 le: 21 novembre 2019 à 13:47:47 »
Le problème urgent c’est la pollution des fumées pas le CO2 chez nous  . La France dégage même pas 0,9% du  CO2 mondial

le CO2 produit par la fabrication des batteries dépend fortement de l’origine de électricité qui sert à leur fabrication (sans prendre en compte l’énergie propre à l’extraction des matières premières) 
Si électricité vient d’une production zero CO2 , ca coute zero CO2

Il y a une étude suédoise qui a essayé de calculer mais en se basant  sur la production d’électricité mixte mondial qui est fortement carboné, ellel parle de   150 à 200 kilos de CO2 par kWh de batterie

En gros et hors  France ou Norvege , il faudrait rouler 130000km avec une Tesla  et 45000 Km pour une petite ZOE pour compenser le CO2 degagé à la fabrication de la batterie
Il faudrait comparer avec une thermique où la fabrication du moteur et le cout du raffinage s'ajoute au CO2 dégagé par la combustion mais faut il vraiment le calculer ? y a t il un doute ? 
« Modifié: 21 novembre 2019 à 13:50:29 par Kafouniet »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6152 le: 21 novembre 2019 à 14:07:08 »
Là, on en peut pas dire qu'on en parle pas  :)

Pas vraiment. Jusqu'à présent on ne parlait que des émissions liées à l'utilisation des énergies fossiles, pas vraiment des émissions liées à leur extraction et à leur transformation en énergie consommable.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6153 le: 21 novembre 2019 à 14:17:37 »
Pas vraiment. Jusqu'à présent on ne parlait que des émissions liées à l'utilisation des énergies fossiles, pas vraiment des émissions liées à leur extraction et à leur transformation en énergie consommable.

Ça fait quand même quelques années qu'on en parle, notamment avec le développement du pétrole de schiste en 2007.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6154 le: 21 novembre 2019 à 14:36:02 »
Gaz de schiste, quel erreur environnemental!
Et il creuse des pertes, des pertes colossales...
Voir l'endettement des compagnies...
« Modifié: 21 novembre 2019 à 15:40:55 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6155 le: 21 novembre 2019 à 15:24:05 »
Gaz de schiste, huile de palme dans les carburants bio, exploitation minière pour les batteries.........rien de tout cela n'est bon pour l'environnement.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6156 le: 26 novembre 2019 à 14:02:04 »
Bientôt des zones de circulation limitée dans certaines stations de ski des Alpes!

L'hiver arrive, à vous les plaisirs de la glisse sur les pistes enneigées de nos montagnes. Mais attention, vos habitudes risquent bien de changer prochainement puisque certaines stations envisagent de réduire la place de l'automobile.

https://www.caradisiac.com/bientot-des-zones-de-circulation-limitee-dans-certaines-stations-de-ski-des-alpes-180014.htm

Qui accueillera des parkings?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6157 le: 26 novembre 2019 à 14:17:11 »
C'est vrai quoi, les stations ont besoin de l'argent des vacanciers, pas de leurs voitures.......créer de grands parkings dans les villages dortoirs qui sont dans les vallées, ça ne dérangera que la population locale  >:D
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6158 le: 26 novembre 2019 à 14:29:41 »
Le ski pour tous ou l'impact sanitaire pour les locaux! Le sujet est difficile.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6159 le: 26 novembre 2019 à 14:51:26 »
Le ski pour tous ou l'impact sanitaire pour les locaux! Le sujet est difficile.

Si on en croit l'organisme en charge de la surveillance de la qualité de l'air, 70 à 80% de la pollution hivernale de ces vallées alpines provient du bois de chauffage. Agir sur les voitures des touristes venant au ski, pourquoi pas, mais agir sur la pollution dont les locaux sont eux-mêmes à l'origine, ça pourrait être pas mal non plus.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6160 le: 26 novembre 2019 à 14:59:24 »
Si on en croit l'organisme en charge de la surveillance de la qualité de l'air, 70 à 80% de la pollution hivernale de ces vallées alpines provient du bois de chauffage. Agir sur les voitures des touristes venant au ski, pourquoi pas, mais agir sur la pollution dont les locaux sont eux-mêmes à l'origine, ça pourrait être pas mal non plus.

C'est aussi un carrefour routier pour l'Italie avec l'A40 et le tunnel du Mont Blanc!
C'est aux administrés et leurs représentants de décider s'il faut accepter les voitures et/ou moins se chauffer au bois!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6161 le: 26 novembre 2019 à 15:26:28 »
C'est plus facile de faire accepter des restrictions touchant les vacanciers que de faire changer les habitudes de ceux qui vivent sur place........mais c'est beaucoup plus efficace de lutter en priorité contre un usage qui représente 80% des polluants.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6162 le: 26 novembre 2019 à 15:33:15 »
Si on en croit l'organisme en charge de la surveillance de la qualité de l'air, 70 à 80% de la pollution hivernale de ces vallées alpines provient du bois de chauffage. Agir sur les voitures des touristes venant au ski, pourquoi pas, mais agir sur la pollution dont les locaux sont eux-mêmes à l'origine, ça pourrait être pas mal non plus.

Mais pour se chauffer au bois, il faut des arbres, et les arbres avant d'être coupé, ils absorbent le CO², donc plus de chauffage au bois, bref on tournent en rond.....quid de la poule où de l'oeuf?  ???
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6163 le: 26 novembre 2019 à 15:39:24 »
Mais pour se chauffer au bois, il faut des arbres, et les arbres avant d'être coupé, ils absorbent le CO², donc plus de chauffage au bois, bref on tournent en rond.....quid de la poule où de l'oeuf?  ???

Le problème n'est pas le CO2 mais les particules fines provoquées par le chauffage au bois  ;)

Le bois c'est encore plus mal que le diesel  :crazy:
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6164 le: 26 novembre 2019 à 15:46:50 »
Le problème n'est pas le CO2 mais les particules fines provoquées par le chauffage au bois  ;)

Le bois c'est encore plus mal que le diesel  :crazy:

Bon, alors faudrait m'expliquer pourquoi, à l'époque où tous se chauffaient au bois, avant l'ère du charbon, il n'y avait pas ce sushis de particules, encore une fois, j'ai la vague impression d'être prit pour un con, tout est bon pour culpabiliser le p'tit et le faire payer, alors que les véritables coupables, grâce à leur fric peuvent tout se permettre  >:(
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