Même utilisation que JeffCorse. Mon vh est destiné surtout à embarquer les gamins, et notre matos de VTT, ski, etc (plus parapente et plongée dans le temps). Ce qui correspond bien à la définition première d'un SUV ("Véhicule Utilitaire pour les pratiques Sportives", et non pas, comme on le traduit mal en français "Véhicule Utilitaire et Sportif")
Alors pourquoi pas un break ou un monospace ? Parce qu'il m'arrive souvent de faire du TT en vacances ou dans ma campagne. Pas par goût (même si j'aime bien) mais par nécessité d'une garde au sol suffisante par chez moi ou en vacances en montagne (été comme hiver). Pour moi, le principal défaut d'une berline ou d'un monospace est la garde au sol insuffisante, d'où le SUV. Et si une bonne garde au sol permet de passer dans bien plus d'endroits, alors autant prendre un 4x4 pour ne pas rester à patiner lamentablement.
J'ai eu 2 Subaru Outback et 2 XV. C'est donc pas le look baroudeur qui m'attire, au contraire je préfère la discrétion (raison aussi qui m'a détourné du dernier RAV4).