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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1633636 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4980 le: 22 janvier 2019 à 20:41:03 »
Non, mais c'était en 2008! Les gilets jaunes ont montré que le prix du litre était très important..

Le prix du litre a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase........dans lequel il y a beaucoup d'autres gouttes d'eau. 
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4981 le: 22 janvier 2019 à 20:46:43 »
Malheureusement, on dit que le prix du baril est important, souvent par egoïsme, et pas toujours par nécessite.
...
J'ai pas bine saisi le sens de cette phrase.

Mais le prix du baril est fixé par KSA, sous les ordres des USA pour emmerder les Antika !
 ;)
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4982 le: 22 janvier 2019 à 20:47:29 »
C'est pour cela que c'est compliqué! Et que nous devons agir peut être par touches infimes mais ne rien faire, c'est tuer nos enfants.
Et notre surconsommation est une partie de nos maux qui appauvrisse encre plus les plus pauvres. Cela tourne en rond. Agissons!

Nous faisons déjà beaucoup de petites choses, aussi bien en France qu'en Europe, et même en faisant beaucoup plus, ce sera de toutes façons très très largement insuffisant si les 4 ou 5 très gros pollueurs ne s'y mettent pas très sérieusement, et très rapidement.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4983 le: 22 janvier 2019 à 20:48:35 »
Si le prix du pétrole et la consommation mondiale se maintiennent au niveau actuel, il resterait 150 ans de réserves.  :D
    Ces pétroles dits “non conventionnels” n’ont, en fait, jamais été pris en compte par les géologues lorsqu’ils évoquaient la fin du pétrole, à l’aube des années 1980. Pourtant, les huiles lourdes du Venezuela (les plus grandes réserves mondiales), les sables bitumineux du Canada ou les pétroles de schiste représentent une part croissante de la production mondiale. Dans leur cas, l’élément-clé est le prix du baril.
     Au début de la ruée vers l’or noir, on exploitait moins de 10 % des gisements. On dépasse, à présent, les 50 %. Ce qui permet la réouverture d’anciens puits. Le forage en eau profonde est désormais possible avec d’importantes perspectives. Enfin, on découvre encore de nouveaux gisements, comme en Alaska, en 2017, qui recèlerait plus de 1 milliard de barils. D’après la compagnie britannique BP, la fin du pétrole ne serait donc pas pour demain. Selon elle, les réserves seraient suffisantes pour répondre deux fois à la demande actuelle, jusqu’en… 2050.

la suite ici: https://www.auto-moto.com/green/a-fin-petrole-153631.html
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4984 le: 22 janvier 2019 à 20:53:57 »
Le prix du litre a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase........dans lequel il y a beaucoup d'autres gouttes d'eau.

Évidemment, le coup de la pompe n'était pas le bon combat! L'énergie nous coutera de plus en plus cher, l'électricité comprise...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4985 le: 22 janvier 2019 à 21:01:36 »
J'ai pas bine saisi le sens de cette phrase.

Mais le prix du baril est fixé par KSA, sous les ordres des USA pour emmerder les Antika !
 ;)
Le prix du baril régule l'économie mondiale.
Un prix du baril haut, va se traduire par un prix du litre d'essence haut, et devrait ralentir l’économie.
Ce n'est pas pour tous une nécessite de pouvoir faire le plein pas cher. Pour pas mal de personnes, c'est une opportunité.
Si c'est pas cher, tant mieux,  on pourra consacrer l'argent non dépensé en carburant, soit en le plaçant en épargne, soit en consommation.

C'est effrayant quand même de se dire qu'il reste pour 150 ans de pétrole. Je ne vous dit pas la concentration en co2 dans l'air en PPM, et les conséquences

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4986 le: 22 janvier 2019 à 22:19:39 »
Non, mais c'était en 2008! Les gilets jaunes ont montré que le prix du litre était très important..

Et ça a entraîné quoi ? Oh pas grand chose! Juste une nouvelle crise économique mondiale que l'on a appelé la crise des subprimes... Crise épongée par les états et payée par la classe moyenne de tous les pays et qui a fait basculer dans la grande pauvreté une bonne partie des classes populaires tandis que les plus riches continuaient à s'en foutre plein les poches et à polluer l'atmosphère comme 100 à eux seuls.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4987 le: 22 janvier 2019 à 22:23:40 »
Si le prix du pétrole et la consommation mondiale se maintiennent au niveau actuel, il resterait 150 ans de réserves.  :D
    Ces pétroles dits “non conventionnels” n’ont, en fait, jamais été pris en compte par les géologues lorsqu’ils évoquaient la fin du pétrole, à l’aube des années 1980. Pourtant, les huiles lourdes du Venezuela (les plus grandes réserves mondiales), les sables bitumineux du Canada ou les pétroles de schiste représentent une part croissante de la production mondiale. Dans leur cas, l’élément-clé est le prix du baril.
     Au début de la ruée vers l’or noir, on exploitait moins de 10 % des gisements. On dépasse, à présent, les 50 %. Ce qui permet la réouverture d’anciens puits. Le forage en eau profonde est désormais possible avec d’importantes perspectives. Enfin, on découvre encore de nouveaux gisements, comme en Alaska, en 2017, qui recèlerait plus de 1 milliard de barils. D’après la compagnie britannique BP, la fin du pétrole ne serait donc pas pour demain. Selon elle, les réserves seraient suffisantes pour répondre deux fois à la demande actuelle, jusqu’en… 2050.

la suite ici: https://www.auto-moto.com/green/a-fin-petrole-153631.html

ce n'est pas une question de réserve qui va marquer le pic pétrolier, mais plutôt une question de coût d'extraction et de coût de raffinage.

Rendez-vous dans 11 ans !
« Modifié: 22 janvier 2019 à 22:31:52 par dav77 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4988 le: 23 janvier 2019 à 07:20:20 »
ce n'est pas une question de réserve qui va marquer le pic pétrolier, mais plutôt une question de coût d'extraction et de coût de raffinage.

Rendez-vous dans 11 ans !

C'est sûr, l'énergie de plus en plus cher!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4989 le: 23 janvier 2019 à 07:29:39 »
Et ça a entraîné quoi ? Oh pas grand chose! Juste une nouvelle crise économique mondiale que l'on a appelé la crise des subprimes... Crise épongée par les états et payée par la classe moyenne de tous les pays et qui a fait basculer dans la grande pauvreté une bonne partie des classes populaires tandis que les plus riches continuaient à s'en foutre plein les poches et à polluer l'atmosphère comme 100 à eux seuls.


C'est vrai!
Mais ne sommes nous pas en train de créer une nouvelle sorte de subprimes avec les LOA aux USA surtout où elles sont si peu chères et du coup les moins aisés achètent de plus gros véhicules qu'ils n'en ont les moyens?

https://www.lerevenu.com/bourse/le-credit-auto-americain-prochaine-bulle-speculative-type-subprime
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4990 le: 24 janvier 2019 à 13:00:39 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4991 le: 25 janvier 2019 à 10:46:15 »
Circuler sans vignette Crit’Air dans une Zone à Circulation restreinte (ZCR) vaut une amende de 68 euros. Les Français peuvent s’estimer heureux car, partout ailleurs en Europe, le tarif est supérieur.

2700€ au Danemark!!!

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/rouler-sans-vignette-crit-air-ou-le-pv-est-il-le-plus-cher_638529#xtor=EPR-1-[ChaActu10h]-20190125
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4992 le: 25 janvier 2019 à 11:00:11 »
68€ c'est donné  :buck2:

C'est le prix d'un feu rouge grillé à vélo en Suisse  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4993 le: 25 janvier 2019 à 11:04:30 »
68€ c'est donné  :buck2:

C'est le prix d'un feu rouge grillé à vélo en Suisse  :crazy:

Le feu rouge c'est 135€ chez nous.

Pour les ZCR, nous ne sommes pas prêts.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #4994 le: 25 janvier 2019 à 11:21:00 »
* Qui dit "Environnement" dit................

"Je ne m’attendais pas à des conclusions aussi tranchées. La quasi totalité des politiques climatiques impactent davantage les ménages à bas revenus que sur ceux à hauts revenus", constate Grégory Claes, chercheur au think tank Bruegel.

A lire sur : https://www.lecho.be/economie-politique/belgique/general/presque-toutes-les-mesures-climatiques-auront-un-effet-regressif/10090416.html
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" Attendre et Espérer "