C'est donc très bien de penser à notre santé, et je suis le premier à ne pas avoir envie de me choper un cancer ou une autre saloperie, mais ces décisions qui viennent d'en haut, après des politiques d'incitation qui sont celles qui ont été rappelées par d'autres sur ce fil plus tôt, devraient également prendre en compte la difficulté dans laquelle elles sont susceptibles de placer certaines personnes modestes...

On va te dire qu'il y a des solutions alternatives, le vélo, l'auto partage, le véhicule électrique, les transports en commun......tout un tas de truc qu'on voit à la télé, avec des gens heureux de voir un livreur de pizza en vélo, des gens qui vont au boulot en trottinette électrique......c'est vrai, ils ne savent pas ce qu'ils manquent tous ceux qui n'habitent pas en ville     

* Pourquoi certains conducteurs n'ont-ils pas anticipé.

- ce n'est pas d'aujourd'hui la fin du diesel et la norme WLTP .

Faut dire que sur le parc occasion il n'y avait probablement pas grand chose d'autre que des véhicules diesel, et en plus on leur a dit que c'était bien meilleur pour la planète 

Mouais... On leur a surtout dit que c'était plus économique pour leur portefeuille... Et on leur a donné bonne conscience en leur disant que c'était écologique malgré la contradiction des épais nuages noirs en sortie d'échappent que tout le monde, eux compris, peut constater...

Plutôt stop aux mauvaises politiques!
C'est possible?

Mais comme aujourd'hui avec l'extrémisme inverse, et aujourd'hui cela ne te choques pas car cela va dans le sens de tes pensées et potentiellement de ton portefeuille.
Mais désolé de te dire que pour beaucoup de non citadin, ou plutôt de "ploucs ou bouseux" des campagnes (j'en fait parti) qui ne comprennent pas bien l'histoire des nuages noirs derrière les voitures, comme d'ailleurs les économies qu'ils font ou non, la dite voiture est obligatoire, elle roule quand même plus que dans les villes, et elle est souvent gardée plus de 7 ans, donc il y a 7 ans elle était ressente, elle ne fumait certainement pas et depuis elle rends de bon et loyaux services, mais désolé pour passer sur une hybride ou un VE ça va être difficile et couter certainement beaucoup trop cher !!!
Stop aux jugements h4âtifs.

J'ai été provincial avant d'être parisien alors pas la peine de me faire la leçon ! Je sais parfaitement comment raisonnent la majorité des acheteurs de diesels en province rurale alors que la majorité sont entre 10 et 20 minutes de voiture de leur travail et autant pour faire leurs courses. La majorité n'a pris en considération que le prix du gasoil à la pompe et n'ont été obnubilés que par ça quitte à payer plus cher une voiture diesel qu'une voiture essence. Le reste, ils s'en battent royalement les c......s.

De plus, la majorité des banlieusards n'ont pas un pouvoir d'achat plus élevé que les ruraux. Et seuls les banlieusards seront directement impactés par les futurs restrictions de circulation des diesels dans les grandes métropoles.  Alors faut arrêter avec le discours de victimisation des ruraux.

C'est juste qu'Ils commencent à comprendre que le temps du gasoil détaxé c'est fini, et que l'étau se resserre sur leurs mazout déréglés et nocifs, et ça les emmerde de devoir se remettre en question. Ils commencent à comprendre que le temps où ils pouvaient rouler en toute impunité en lâchant un gros nuage noir derrière eux, sera bientôt révolu.

Enfin, je ne vois pas de quoi tu parles quand tu fais référence à mon portefeuille... Si j'avais été dans le sens apparent de mon portefeuille j'aurais roulé en diesel quand j'étais provincial. Pourtant, je roulais exclusivement en voiture essence.

Tous les diesel n'émettent pas un épais nuage de fumée noir, faut arrêter là  ........et non, la majorité ne travaille pas à 10 minutes de voiture, et si on a 20 minutes ou plus de route ça finit par faire pas mal de kilomètres, donc oui, le prix à la pompe a été un facteur non négligeable.

 Et puis si on pousse un peu, on constate qu'on nous rejoue la même partition avec l'hydride ... On nous vend du rêve et on nous incite à en acheter une pour les primes, les économies de carburant et le côté écologique de la chose. Idem pour le VE. Mais quelque part c'est toujours le portefeuille qui est visé !

Et puis si on pousse un peu, on constate qu'on nous rejoue la même partition avec l'hydride ... On nous vend du rêve et on nous incite à en acheter une pour les primes, les économies de carburant et le côté écologique de la chose. Idem pour le VE. Mais quelque part c'est toujours le portefeuille qui est visé !

+1, on essaye toujours de se sortir d'un excès pour tomber dans un autre excès.