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29 mars 2024 à 00:41:42

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1634439 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #285 le: 21 mai 2008 à 15:43:49 »
Avouons que cela relève de l'utopie.. (comme si l'État baissait les taxes).  ^-^

Et qui me payerait à la fin du mois  ::)....

0,60 centimes soit 0,006 euros soit 0,4 %.  :o

La participation est un peu supérieure.....autour de 1%  :) 

Avec un baril à 125 USD, ça fait le litre à 0,61€ en sortie de raffinerie.
Le reste (coût de distribution, marge de l'exploitant de station, TVA et TIPP ne rentre pas dans notre poche  ;))
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

jeanmi921

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #286 le: 21 mai 2008 à 15:50:18 »
Avec un baril à 125 USD, ça fait le litre à 0,61€ en sortie de raffinerie.
Le reste (coût de distribution, marge de l'exploitant de station, TVA et TIPP ne rentre pas dans notre poche ;))
Dans celle de qui alors ?  >:D

phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #287 le: 21 mai 2008 à 15:53:56 »

Avec un baril à 125 USD, ça fait le litre à 0,61€ en sortie de raffinerie.
Le reste (coût de distribution, marge de l'exploitant de station, TVA et TIPP ne rentre pas dans notre poche  ;))

Et en differenciant les cout SP et gasoil ca donne quoi actuellement ?

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #288 le: 21 mai 2008 à 15:56:10 »
Dans celle de qui alors ?  >:D

Le problème c'est que si l'Etat diminue sa 4ème source de rentrée d'argent, il en augmentera une autre pour compenser... >:(
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jeanmi921

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #289 le: 21 mai 2008 à 16:01:52 »
Le problème c'est que si l'Etat diminue sa 4ème source de rentrée d'argent, il en augmentera une autre pour compenser... >:(
Faut bien de l'argent pour que le président puisse se payer (174 % d'augmentation de salaire  >:( ).

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #290 le: 21 mai 2008 à 16:02:34 »
Et en differenciant les cout SP et gasoil ca donne quoi actuellement ?

Le coût de raffinage est supérieur pour le GO, environ 0,03 ou 0,04€ par litre.   
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phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #291 le: 21 mai 2008 à 16:36:22 »
Et dans le cas du gasoil 10 ppm de soufre encore rare en France ?

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #292 le: 21 mai 2008 à 17:00:04 »
Et dans le cas du gasoil 10 ppm de soufre encore rare en France ?

Les investissements en raffinerie sont importants, mais il y a peu d'incidence sur le prix au litre.

Par ailleurs la teneur en soufre dépend beaucoup de la provenance du pétrole brut :
- le brut Saharien (Algérie) ou le Brent (Mer du Nord) contiennent peu de soufre. 0,2 à 0,3% du poids
- le brut du Moyen Orient en contient plus. 1,7 à 3% du poids
- le brut lourd du Vénezuela en contient beaucoup. jusqu'à 6% du poids.

Plus de 50% du brut traité dans les raffineries françaises vient de la Mer du Nord ou de Russie, il est donc plutôt de bonne qualité ce qui facilite sa désulfuration.     
« Modifié: 21 mai 2008 à 17:02:06 par Harry »
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phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #293 le: 21 mai 2008 à 19:02:13 »
Et quand est -il avec cette "histoire" de gasoil qu'on importe de plus en plus de russie ? Vrai pas vrai , et si oui la qualite pour 2009 sera -elle tenue ( 10 ppm S)?

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #294 le: 21 mai 2008 à 23:28:10 »
Et quand est -il avec cette "histoire" de gasoil qu'on importe de plus en plus de russie ? Vrai pas vrai , et si oui la qualite pour 2009 sera -elle tenue ( 10 ppm S)?

La Russie, comme tous les grands pays producteurs, ne sait que faire de son GO et donc l'exporte depuis longtemps. C'est un brut de bonne qualité, faiblement soufré et qui peut donc être raffiné sans trop de mal pour correspondre aux sévères exigences de l'Europe de l'Ouest.

Il n'y a donc pas de souci à se faire sur la qualité du GO.

La France importe du GO russe depuis plusieurs années et, jusqu'à présent, exportait son essence vers les USA. Or les USA réduisent leur consommation d'essence et sont en train de désieliser leur parc auto.
Résultat, les américains n'ont plus besoin de notre essence mais ont de plus en plus besoin du GO.....russe, avec l'influence néfaste qu'une demande croissante peut avoir sur le prix d'un produit.

D'où la hausse nettement plus rapide, ces derniers mois, du prix du GO par rapport à l'essence.
 
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jeanmi921

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #295 le: 22 mai 2008 à 05:12:58 »
135 dollars le baril...  :(

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #296 le: 22 mai 2008 à 09:02:28 »
135 dollars le baril...  :(

Si vous tenez à vous faire mal......

.....vous pouvez suivre ça en direct et au quotidien : Crude Oil Dashboard
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #297 le: 22 mai 2008 à 09:14:09 »
Le choix de moteurnature pour  12 autos propres
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phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #298 le: 22 mai 2008 à 09:41:32 »
Tu veux te faire punir ? ....Sans deconner la moteur nature montre toute sa stupidité ...Dans les voitures selectionnees il doit pas y avoir plus de 2 qui soient a peu pres "propre" ...Le reste c'est de la debilite de premiere...surtout quand on lit que la passat tdi105 va disparaitre sous peu car elle ne respecte pas les dernieres norme de pollution euro5 !!!...Y pas a dire se sont des comiques de premiere ceux la...

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #299 le: 22 mai 2008 à 09:57:57 »
Tu veux te faire punir ? ....

 ;D

Je sais bien que vous êtes quelques uns a avoir un faible pour les articles de moteurnature........ça a du bon, ça alimente les débats  ^-^
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